Ahdettussa M20B25:ssa Asentotunnistimen paikan muuttaminen?

[AnatomiA]

Tuo idea kuulostaa aika avaruusteknologialta.

Selvennän tuota ms hommaa vielä.

Todennäkösesti lambda löytyy putkesta, ms tajuaa sun motronicin ilmanlämpö ja vedenlänpöantureita, mappihan on ruiskussa itsessään..

Ja ms osaa myös nykysin lukea noita motronicin asentotunnistimia aika pitkälti että se kampuran signaalikin menee ruiskulle asti.

Joten oliko meillä ongelmia?

Tokihan tuossa on tekemistä ja säätämistä.. mutta silti paljon parempi ratkasu kun mistä tossa aiemmin oli puhetta.

Itsellä oli aikoinaan turboescortissa juurikin ongelmia mekaanisen ke-jetin kanssa että piti koko sytkäaluetta myöhästää jos tahtoi ettei se kovemmilla ahdoilla nakuttanut, ja se vei kaiken tehon alakierroksilta myös tietysti..


Ohjelmoitavalla ongelma hävisi kun sai kartan rakentaa mieleisekseen.

Eihän tuossa sinänsä mitään ongelmaa ole, mutta kun auton pitäisi olla jo ajossa, niin ei nyt ole kiinnostusta laittaa sitä taas seisomaan, tällä viikolla maali pintaan niin auto on valmis ajoon. Megaruutta on sitten tulevaisuuden ongelmia..

[AnatomiA]

Noniin, eli kun tarpeeksi odottelee kunnon vastausta, niin kyllähän se sieltä tulee.
Juuri oikeanlainen vastaus, ei mitään arvailuja vaan pelkkää kokemusta!

Eli erittäin hyvä ohje tuli tuolta "ukolta(ukko)", eli itse oli siirtänyt pyörijää virranjakajassa ja todennut toimivaksi ratkaisuksi.

Tuo kuulosti toimivalta, joten enköhän itse ota mallia tuosta.

[Pluto]

Noniin, eli kun tarpeeksi odottelee kunnon vastausta, niin kyllähän se sieltä tulee.
Juuri oikeanlainen vastaus, ei mitään arvailuja vaan pelkkää kokemusta!

Eli erittäin hyvä ohje tuli tuolta "ukolta(ukko)", eli itse oli siirtänyt pyörijää virranjakajassa ja todennut toimivaksi ratkaisuksi.

Tuo kuulosti toimivalta, joten enköhän itse ota mallia tuosta.

Motronic koneessa en menis siirtämään pyörijää, kun ei vaikuta kuitenkaan siihen ennakkoon, kun ennakon määrää motronic-boksi.

[AnatomiA]

Motronic koneessa en menis siirtämään pyörijää, kun ei vaikuta kuitenkaan siihen ennakkoon, kun ennakon määrää motronic-boksi.

Itsekin tuossa koko päivän funtsinut tota systeemiä, ja päätynyt samaan tulokseen, et turha siirtää ku ei se mihinkään vaikuta.

Eli takaisin siihen asentotunnistimen siirtämiseen.

[mika.h]

eikös motronicissakin ole omat kartat joiden mukaan pelataan ja kun pyörijää kääntää niin boxi seurailee karttaa samalla lailla kuin ennenkin mut ei vaan tajua olevansa myöhässä?

[Team Eastcorner]

hieman mutua, mut eikös motronicin saanu uudelleen ohjelmoitua?

[Pluto]

eikös motronicissakin ole omat kartat joiden mukaan pelataan ja kun pyörijää kääntää niin boxi seurailee karttaa samalla lailla kuin ennenkin mut ei vaan tajua olevansa myöhässä?

Kipinähän tulee moottorin asentotunnistimen mukaan. Jos siirrät pyörijää, kipinä vaan pomppaa pidemmän matkan tai jopa väärään pyttyyn. Ennakko kuitenkin sama.

[mukko]

hieman mutua, mut eikös motronicin saanu uudelleen ohjelmoitua?

Saa, Karalahan noita säätää + leiskaa uuden kartan sitten motronikkiin.

[AnatomiA]

Saa, Karalahan noita säätää + leiskaa uuden kartan sitten motronikkiin.

Ja maksaa aivan pirusti..
Itellä on kyl tiedossa piirinpolttovehkeet, mut ku jonku tarttis vähä muuttaa ennakoita vakio-ohjelmasta..

Kipinähän tulee moottorin asentotunnistimen mukaan. Jos siirrät pyörijää, kipinä vaan pomppaa pidemmän matkan tai jopa väärään pyttyyn. Ennakko kuitenkin sama.

Mut mitäs mieltä oot, että kun siirretään sitä asentotunnistinta vaikka 5astetta, niin kannattaisko sit siirtää sitä pyörijää myös, ettei se sitten joudu antamaan "pitkää kipinää" ?

[jakomieliavain]

Kipinähän tulee moottorin asentotunnistimen mukaan. Jos siirrät pyörijää, kipinä vaan pomppaa pidemmän matkan tai jopa väärään pyttyyn. Ennakko kuitenkin sama.

Mut mitäs mieltä oot, että kun siirretään sitä asentotunnistinta vaikka 5astetta, niin kannattaisko sit siirtää sitä pyörijää myös, ettei se sitten joudu antamaan "pitkää kipinää" ?

Ette te voi olla tosissaan että se kipinä siellä hyppis ja pomppis mihin haluaa.
Laitetaampa samalla kysymys miten kipinä syntyy jakajan sisällä?

[mika.h]

voiskohan se olla niin et ei jakajassa mitää kipinää tehä ku sitä vaa jaellaan sieltä. paitti kärkivehkeissähän sen hoitaa konkka joka on yleensä jakajan yhteydessä. näissä vermeissä jakajalla vaan jaellaan. kipuna tulee sit boxin/puolan kautta ja ajoitellaan sillä asentotunnistimella. jos tahotaan lyhyt loikka kipinälle jakajan koppaan ja syttöä säädetään asentotunnistimella niin sillon on käännettävä myös pyörijää(siihen pitäs kehittää varmaan jonkinlainen vanos).taitaa vaan olla aika turhaa ton pyörijän kans värkkääminen.

[Pluto]

Mut mitäs mieltä oot, että kun siirretään sitä asentotunnistinta vaikka 5astetta, niin kannattaisko sit siirtää sitä pyörijää myös, ettei se sitten joudu antamaan "pitkää kipinää" ?

No en usko että 5 astetta viellä vaikuttaa, onhan pyörijässä leveä pää. Tarkimman vastauksen saat kun hommaat vanhan jakajan kannen ja poraat siihen reiän ja katot missä pyörijä on milläkin kampiakselin asteluvulla. Ja kipinähäön menee siihen nastaan mihin on lyhin matka. Pientä osviittaa että kuinkapaljon ennakko on, itsellä ennakko on 5000rpm:ssä ilman kuormaa 44astetta ja 1bar ahtopaineella 15 astetta.

[Pluto]

Ette te voi olla tosissaan että se kipinä siellä hyppis ja pomppis mihin haluaa.
Laitetaampa samalla kysymys miten kipinä syntyy jakajan sisällä?

Kyllä se kipinä pomppaa siihen sylinterin nastaan mihin on lyhin matka. Jos ennakkoa muuttaa tarpeeks niin voi olla että pyörijä osoittaakin enemmän väärän sylinterin nastaan, johonka kipinä siis menee.
Kipinähän syntyy puolassa.

[AnatomiA]

No osaakos joku sanoa et kuinka monta astetta sitä asentotunnistinta kannattais siirtää? Vai pitääkös ihan kokeilemalla lähteä liikkeelle?

[Freak]

Kipinähän syntyy puolassa.

NUSNUSNUSNUS...!
Kipinä syntyy vasta tulpassa.