Mitä öljyä perään?

[jr66]

http://www.polarautovaruste.com/shop...ails.php?p=134

joku sanoi että redlinen öljyä ei sovi kadulle, koska syö laakereita. Vaikuttais kuitenkin melko halvalta/laadukkaalta ku vertaa esim mobilin öljyihin. Eli onko tuo kuitenkaan paras vaihtoehto kadulle? :think

Öljy syö laakereita ? Esson baarissa käyty juttuja kuuntelemassa :think

[Maforca]

tosiaan siitä paljon hehkutetusta Redlinen öljystä et onhan se pirun hyvää tollaiseen lukkoperään mutta sitkosaineita on aivan liikaa katukäyttöön sillä nuo redlinet on ratakäyttöön suunniteltuja ja siksi syövät laakerit todella nopeasti..

korjaan sitkosaineet syövät

[v12]

Sitkosaineet...?

Esteripohjaisissa öljyissähän ei nimenomaan tällaisia kilometrien ja lämmön mukaan kuluvia ja merkittävästi heikentyviä lisäaineapuja tarvita ja esteripohjaöljyt tarjoavat ylivoimaiset ominaisuudet mm. pintapaineenkeston ja liukkauden suhteen ja siten lisäävät kilometrejä myös siviilissä kun pitävät raudat ihan oikeasti eri malliin erossa toisistaan laakereissa ja rattaissa ja pyörivät kevyemmin = vähemmän kitkaa ja kulumista! Mitä enemmän tehoa sitä suurempi kulumisero on mm. Red Linen hyväksi.

Monissa BMW:säkin suositellaan käytettäväksi kuumalta päältään 140 öljyä paikkaamaan normiöljyjen huonoa pintapaineenkestoa ja erityisesti niiden suurta viskositeetin alenemista suurissa lämpötiloissa että saataisiin pysymään metallit edes jotenkin erillään ja silloin tarvitaan kyllä erityisen paljon sakeuttimia.

Esim. Red Line Shock Proof Heavy vastaa suojavaikutukseltaan 250 öljyä mutta on silti voitelevaa kylmässä ( 75W90 viskositeetti ).


Sama juttu myös moottori- ja automaattiöljyjen puolella.

[v12]

Sitkosaineet...?

Esteripohjaisissa öljyissähän ei nimenomaan tällaisia kilometrien ja lämmön mukaan kuluvia ja merkittävästi heikentyviä lisäaineapuja tarvita ja esteripohjaöljyt tarjoavat ylivoimaiset ominaisuudet mm. pintapaineenkeston ja liukkauden suhteen ja siten lisäävät kilometrejä myös siviilissä kun pitävät raudat ihan oikeasti eri malliin erossa toisistaan laakereissa ja rattaissa ja pyörivät kevyemmin = vähemmän kitkaa ja kulumista! Mitä enemmän tehoa sitä suurempi kulumisero on mm. Red Linen hyväksi.

Monissa BMW:säkin suositellaan käytettäväksi kuumalta päältään 140 öljyä paikkaamaan normiöljyjen huonoa pintapaineenkestoa ja erityisesti niiden suurta viskositeetin alenemista suurissa lämpötiloissa että saataisiin pysymään metallit edes jotenkin erillään ja silloin tarvitaan kyllä erityisen paljon sakeuttimia.

Esim Red Line Shock Proof Heavy vastaa suojavaikutukseltaan 250 öljyä mutta on silti voitelevaa kylmässä ( 75W90 viskositeetti ).


Sama juttu myös moottori- ja automaattiöljyjen puolella.

[Gozilla]

Yksi kokeilemisen arvoinen öljy lukkoperään on myös motul pa90 lsd
oma lukkoperä pitäs olla ihan lähipäivinä pihassa ja sinne meinasin noi motulit heittää sit lisää kokemuksia... ainakin cuscon, kaazin ym. lukkojen kanssa kuullut hyviä kokemuksia...

Tätähän täälläkin ollaan käytetty, Motul 90PA.

Mitäs BMW Gurut sanoo...Sopiskos laittaa myös X3 perämurikkaan?

[teukkasalama]

Tänään kävin paikallisessa öljynvaihdossa vaihdattamassa koneeseen öljyt ja kysyin perään öljyä (25% lukko) niin sanoi että mobil vs600 pitäisi laittaa??? Eli siis vs500 olisi oikea öljy tuohon perään?

[Make H.]

.............

[Jookuj]

jos löytyy lukoton perä + asc+t, niin sinne menee lukottoman öljyt? vai löytyykö tälle yhdistelmälle jotain muuta?

[JJT]

jos löytyy lukoton perä + asc+t, niin sinne menee lukottoman öljyt? vai löytyykö tälle yhdistelmälle jotain muuta?

lukottomaan sopii lukottoman öljyt, ihan sama onko asc;tä vai ei.

[Casull]

Auto on E90 330XD automaatti -05.

Mitä öljyä laitan periin ja jakovaihteistoon? (oletan että nelivetoisessa sellainen on)

Eri öljyvalmistajien voiteluainesuositustaulukot (ainakin ne mitä olen jo kahlannut läpi) sanovat että vaatii oman erikoisöljynsä.

[Casull]

Itse itselleni ja muille vastaten:
Jakolaatikkoon menee BMW:n oma erikoislitku jota ei saa mistään muualta kuin BMW:ltä.
Maksaa noin 40€ litra mutta sitä ei mene kuin puoli litraa.

Periin menee Castrol SAF-XJ 75W140.

[jr66]

Itse itselleni ja muille vastaten:
Jakolaatikkoon menee BMW:n oma erikoislitku jota ei saa mistään muualta kuin BMW:ltä.
Maksaa noin 40€ litra mutta sitä ei mene kuin puoli litraa.

Periin menee Castrol SAF-XJ 75W140.

Eikö jakolaatikkoon todellakaan käy mikään muu :think
Miksi etuperään lukkoperäöljyä ? Onko edes takana lukkoa ?

[Casull]

Jakolaatikkoon EI käy mikään muu, asiaa selvitettiin eräässä merkkikorjaamossa pitkään ja hartaasti.
X5:n jakolaatikkoon löytyy normaaleista öljyistä korvaava tuote mutta ei tuon 330xd:n.
En missään tapauksessa aio omaani alkaa kokeilemaan että miten käy jos sinne laittaa jotain muuta. Samaa mieltä olivat korjaamollakin, vaikka olivat aiemmin päivällä X5:een jakolaatikon öljyt vaihtaneet.

Lukkoperäöljyä takaperään siksi että hintaero on 2,5€ litralta tavalliseen öljyyn verrattuna enkä ole omastani yhtään varma onko takana lukollinen vai tavallinen murikka, siksi laitan lukkoöljyn.

Castrollin suosituslista merkkikorjaamoille neuvoi laittamaan eteen ja taakse samaa öljyä, eli juurikin tuota lukkoperälitkua.

[JerZe]

328i -99 Annetaan öljytilavuudeksi 1,7 litraa ja kun ite vaihdoin perään öljyt ni ei menny ku n.1,2l ja alko tulee yli. :o

[quakes]

328i -99 Annetaan öljytilavuudeksi 1,7 litraa ja kun ite vaihdoin perään öljyt ni ei menny ku n.1,2l ja alko tulee yli. :o

Juuri näin, eli 1.2l on oikea tilavuus.