Mitä öljyä perään?

[Jaska.T]

Eli auto on 325i e30 ja siinä on lukkomurikka. Ennekuin kävin vaihdattaan castrolin lukkoperäöljyt lukko toimi ihan moitteettomasti ja öljyn vaihdon jälkeen ei enää sudita ku toisella rattaalla. Mitä öljy merkkiä/mallia perään pitäsi laittaa? perä ei ole mikään palalukko vaan siellä oli sisällä pakka jossa oli ohuita "lameli" levyjä perkeleesti...... vai onko tuo edes "oikea" lukkoperä??

Edit
Laita Mobil vs500 öljy perään niin ei tarvitse miettiä onko autossasi lukoton vai lukkoperä, tuo sopii kaikkiin malleihin!!

[sqxo]

Mitenkähän päin se oli.. Joko Mobilin VS500 tai VS600 muistaakseni.. Toinen kuuluu BMW:n lukkoperiin ja toinen lukottomiin. Lukee esim. Mobilin oppaassa ja varmaan purkin kyljessä.

[M_Power]

Ei kyllä pitäs öljyssä olla vika jos sitä Castrol lukkoperäöljyä oot laittanu :roll:

[Jaska.T]

itsekkin luin jostain että tuo vs500 passais bemarinlukkoon, mutta pitää kysellä mitä muut on käyttänyt perissä. Ainut haittapuoli tuossa öljyssä oli että sitä sai ainakin paikallisesta varaosaliikkeestä vain 20l ämpärissä ja se tulis aika tyyriiksi, mutta sehän ei periaatteessa ole mun murhe ku luulis saavan takuuseen oikeat öljyt kun huollossa laittoivat väärät öljyt sisään.

[Jaska.T]

Ei kyllä pitäs öljyssä olla vika jos sitä Castrol lukkoperäöljyä oot laittanu :roll:

Castrolillakin on kuulemmat ainakin kahta eri lukkoperä öljyä bemareihin. Oulussa Jurvakaisella ainakin väittivät niin kun soittelin sinnekkin.

[Leka]

Castrolillakin on kuulemmat ainakin kahta eri lukkoperä öljyä bemareihin. Oulussa Jurvakaisella ainakin väittivät niin kun soittelin sinnekkin.

Castrol SAF-XJ 75W/140 on ainakin "BMW approved" lukkoperäöljy, mutta mikäs se toinen on? Castrol Oil Selector Ettei vaan ole vahingossa laitettu Castrol SAF-XO 75W/90 öljyä (BMW non-limited slip rear axles).

[samtheMan]

Juu, itekkin tota Castrolia laitoin.. eikä ainakaan vielä valita! :lol:

Ja toi on tosiaan bmw approved

[Jaska.T]

Castrol SAF-XJ 75W/140 on ainakin "BMW approved" lukkoperäöljy, mutta mikäs se toinen on? Castrol Oil Selector Ettei vaan ole vahingossa laitettu Castrol SAF-XO 75W/90 öljyä (BMW non-limited slip rear axles).

Nyt siellä on sisällä just nuo Castrol SAF-XJ 75W/140 muttei piirrä raitaa ku yhellä rattaalla. Ja peräkin on tarkistettu ettei siinä ole vikaa

[Bullitt]

Mobil VS500 lukkoperiin, ja VS600 lukottomiin. Muillakin valmistajilla varmaan on peräöljyjä, mut noi nyt ainakin noin päin, eikä mielellään toisinpäin...

Jos Loudpipe lukee tätä, niin mitenkäs on perä toiminut öljynvaihdon jälkeen? Saitko jo hommattua sen tukilaakerin? No huomenna nähdään Artukaisissa, kai...

[LoudPipe]

Laakeri on ostettu, Motonetistä löyty hintaan 22,50(!) mutta se ei ole vielä kiinni niin ei ole perän toimintaa viitsinyt kokeilla

[sqxo]

itsekkin luin jostain että tuo vs500 passais bemarinlukkoon, mutta pitää kysellä mitä muut on käyttänyt perissä. Ainut haittapuoli tuossa öljyssä oli että sitä sai ainakin paikallisesta varaosaliikkeestä vain 20l ämpärissä ja se tulis aika tyyriiksi, mutta sehän ei periaatteessa ole mun murhe ku luulis saavan takuuseen oikeat öljyt kun huollossa laittoivat väärät öljyt sisään.

Eikö ne myy sitä sulle pumpusta omaan pulloon just sen verran ku tarvit? Mä oon ainaki ostanu silleen sitä jostain.. Ne siis laski sitä joko pumpusta tai sit kaato siit 20L pöntöstä, mut sain ostaa sen pari litraa mitä halusin.

[diesel]

BMW peräöljy

CASTROL SAF-XJ 75W-140 on myös BMW:n suosittelema öljy kyseiseen perään eli öljyssä vika ei pitäisi oleman...
Toimii muuten myös useimmissa lukottomissakin perissä.

[Suutari]

slitz tai jellylube on ihan jees.. :juo

PS: oli pakko jotne ei herneitä pliis ...

[sqxo]

slitz tai jellylube on ihan jees.. :juo

PS: oli pakko jotne ei herneitä pliis ...

Kuivana kakkoseen, kyllä se menee!

[tihuovin]

Asiahan tuli varmasti jo selväksi, mutta painotetaan vielä.

Käytä AINA perässä vain ja ainoastaan BMW:n suosittelemaa öljyä. Oli sitten lukko tahi tavallinen perä. Härnäät vain verta nenästäsi, jos muita käytät tai huoltopajassa sinne muuta tungetaan. Muutaman euron mahdollisella säästöllä aiheutat itsellesi satojen eurojen vahingon, perä "leipoo" varmasti ennemmin tai myöhemmin, todennäköisesti ennemmin. Mm. Oili Jalonen pyytää E23:n lukkoperästä 1000€.

Huollat sitten autosi itse tai käytät paikallista korjaamoa, varmista AINA että perään laitetaan sitä tavaraa mitä sinne haluat, eli BMW:n suosittamaa tavaraa. Ei ole kerta eikä ensimmäinen kun perä on ollut sökö nyrkkipajan öljyhuollon jälkeen.

Huusinko tarpeeksi? Sori. Mutta kun tämä asia on BMW:n omistajan listalla nimeltä "pakko tietää, pakko muistaa, pakko noudattaa".

t: Timo