öljyn värjääntyminen

[HTK12]

Siis täh, kyllähän moottoriöljy hyvin usein tummuu ja jopa mustuu käytössä. Jotain ihmeellistä asiassa? Itellä ei kyllä oo ollu yhtäkään autoa koskaan jossa öljyt pysyis kirkkaina koko öljynvaihtovälin.

Eipä se oikein edes ole mahdollista, että nykyaikaisilla pesevillä öljyillä öljy voisi pysyä kirkkaana koko vaihtovälin polttomoottorissa. Yksikään moottori ei ole 100% tiivis, joten aina sieltä jotain palamistuotteita pääsee öljyn kanssa kosketuksiin. Öljyn kuuluukin tummua, silloin se kuljettaa epäpuhtaudet pois moottorista.

[Heguli 31]

Ja on epätodennäköistä, että yhdellä moottorin sisäpesulla poistuu, vaan vaatii toistuvia pesuja seuraavien 3-5 öljynvaihdon yhteydessä. Parempi myös moottorin kannalta, ettei pesuja tehdä samalla öljynvaihtokerralla useita kertoja peräkkäin, sillä voitelu on pesutilanteessa väistämättä heikompaa.

Useamman kerran kun moottoripesun tekee ko.pesuaineilla,niin öljypumpun sihti voi mennä tukkoon irtoavasta paskasta. Jokainen autoihminen sitten lopun arvaakin.Näitä tapauksia on tiedossa. On tiedossa jopa kertalaaki ja vainaa keissikin. Joten niiden käyttöä kannattaa harkita tarkkaan aina tapauskohtaisesti.

[Ihmemies]

Eihän se lika sinänsä aiheuta ongelmia, jos sitä ei ole laakereilla, öljykanavissa, männänrenkaissa jne. liikkuvissa osissa. Kunhan öljy pääsee virtaamaan ja huohotusputket ym. ovat avoimina, niin ei kai siitä karastasta ole haittaakaan, jos sitä on vähän. Eri asia sitten on jos esim. kannet ovat niin täynnä mömmöä, ettei ventiilikoneistokaan mahdu enää liikkumaan Tällaisista suoritteista tulee jenkkilästä esim. paljon kuvia, kun samoilla mineraaliöljyillä on tönätty 100tkm menemään.

[Urpo_rotta]

Kyllä lähes poikkeuksetta kun avaan bensakoneen venakopan niin siellä odottaa se sisäpinnoiltaan aivan ruskea moottori, väitän että 10tkm öljynvaihtoväleillä moottori pysyy puhtaana sisältä.

Se on totta että ei ole kyse kovin vakavasta asiasta mutta mielummin kone saisi olla puhdas sisältä jos minulta kysytään.
Olen minä senkin ihmeen nähnyt että useamman tonnin jälkeen öljy oli vielä kirkasta. (Toyota)
Jos öljy on mustaa, se on ikäänkuin se normitilanne mutta jos se on selvästi ruskeaa tullessaan ulos, on kyseessä todennäköisesti sisältä erittäin likainen moottori.