Mitä suuttimia ootte käyttäneet ahdetuissa m20b25:ssa?Onko vakio bensapumppu.Itsellä menee laihalle vakio suuttimet+2 lisäsuutinta 350cc 4reikänen,vakio bensapumppu.Tiedän että vakiot on pienet mutta mutta.....
-
-
aika varmasti pumppu on sama mikä M5:sessa on..
mikä ohjaa lisäsuuttimia sulla? -
Suuttimia ohjaa acu 1000.Comment
-
mittaa bensan paineet niin se kertoo loppuuko pumppu kesken.Originally posted by ahtaja
mulla ainakin hyvin riittää vakiopumppu ja vakiosuuttimet ja kaksi lisä suutinta joita ohjaa 034 efi boksi,
edit yhdys sanaComment
-
Joo huomena mittaan ei ollu tänään sopivaa liitintä.FMI näyttää että yläpäässä menee laihalle aivan kuin paineet putoaisi???Tukoksia ei ollut letkuissa.Comment
-
etkö voi ohjelmoida pceellä lisää soppaa sinne?Originally posted by ahtajaComment
-
FMI pelkkä seos mittari,eikä toi acu oo ohjelmoitavissa.Voi kuin oliskin ohjelmoitava ruutta,mutta vielä jonain päivänä??Acu :ssa ei ole muutakuin suuttimien tuotto/ahtopaineen aloitus.Comment
-
noilla apu ongelmaan jos se ongelma ei pumpusta ollut kiinni.
100 egeä + postikulut.Comment
-
joo muakin kiinnostaisi isompi pumppu eli onko tietoa mistä saisiG30 530e Sedan
E30 325i CabrioletComment
-
Ainakin pro street myy pumppuja 200e molemmin puolin.Comment
-
Onko joku laskeskellut mihin tehoihin saakka vakiosuuttimet riittää m20b25 koneessa, jos ajaa todella pienillä paineilla? Tuleeko 230hv vielä, vai hyytyykö "heti" vakiotehot ylitettäessä?
Entä se bensapumppu? Sen luulisi riittävän suuttimia pidemmälle.Comment
-
Vielä tuosta suuttimien mitoituksesta kiinnostaa. Löysin finsquirtilta threadin koskien suuttimien mitoitusta, ja sen mukaan näyttäisi ettei 188cc suuttimet riitä alkuunkaan?
Samaten jos laskee tällä:
Niin tuon mukaan 188cc suuttimet ei kutoskoneessa riitä edes vaparina vakion 210 hevoseen. Mikä tässä mitoituksessa on jujuna, onko m30b35 suuttimet oikeasti vain 188cc, ja m20b25 noin 150set?Comment
-
Riippumati mitä noissa kaavotuksissa lukee, niin 188cc suuttimet riittänee sinne 250hv:n tienoille bpaineita nostamalla. Penkitetty vajaata kolmeasataakin, mutta silloin oltiin nakutuksen rajoilla.Originally posted by samivaanVielä tuosta suuttimien mitoituksesta kiinnostaa. Löysin finsquirtilta threadin koskien suuttimien mitoitusta, ja sen mukaan näyttäisi ettei 188cc suuttimet riitä alkuunkaan?
Samaten jos laskee tällä:
Niin tuon mukaan 188cc suuttimet ei kutoskoneessa riitä edes vaparina vakion 210 hevoseen. Mikä tässä mitoituksessa on jujuna, onko m30b35 suuttimet oikeasti vain 188cc, ja m20b25 noin 150set?// If you gonna touch ma car, I'm gonna fuck yer dog //Comment
-
Juurikin tuossa paineiden nostossa piilee sudenkuoppa. Eli pumpun tuotto romahtaa tai se hajoaa, kun siltä halutaan lisää painetta.
Toiseksi pitäs tietää noiden suuttimien tuoton mittaustapa. Eli taitaa se 188cc olla 100% aukiololla joka ei toteudu vakio lastulla/boxilla/softalla. Eikä tee muutenkaan hyvää suuttimille. Joku 80-90% on vielä sallittu. Ja kolmanneksi olis hyvä ymmärtää, että mitä kovemmin pata kiertää, sitä lyhyempi aika tuo 80% aukiolo aika on-> vähemmän bensaa.
Ps. jos joku FMI:n tavalliseen lambdaan perustuva "lelumittari" näyttää, että menee laihalle, niin se on sitten jo vitun laihalla.Comment
Comment