M20B25 Lämpötila-anturin vaikutus seokseen/sytytykseen ?

[AnatomiA]

Eli auto E30 325itic -87 M20B25 katilla(lambda).
Osaakos joku sanoa että miten lämpötila-anturin tieto vaikuttaa sytytyksen ja bensan säätöihin?
Olisiko mahdollista laittaa tilalle esim. sopivan kokoinen vastus ja niin hieman "säätää"?

[kondis]

kyllähän se enemmän bensaa ainakin saa jos käy "kylmänä" eli oikean kokoisella vastuksella huijjata moottorinohjausjärjestelmää on mahdollista hieman lisärikastusta saada... sitä varmaan olet hakemassa?

[makkis]

Olikos sille ruiskulle ihan oma se lämpöanturi, siis ettei ole sama mikä menee mittaristolle??

[bemari320mies]

Ruiskulle on oma lämpöanturi. Nyt täytyy vaan muistaa että jos laittaa sinne vastuksen, on seossuhde kohdallaan vain yhdessä tietyssä lämpötilassa ja aina kun tästä poiketaan, on seokset pielessä. Eli "kiinteä" vastus ei ole hyvä. Mutta esim. joku säädettävä vastus ja seosmittari voisi olla toimiva ratkaisu.

[Tukste]

Ja tähän samaan topikkiin pitää ite kysyä et miten sitä lämpötila-anturia taas saisi huijattua näyttämään lämpösempää, ainenkii hetkellisesti. Ja syynä tähän että tulppia menee ku kauraa hevoselle, saa liikaa bensaa startattaessa.

[Saarikoski]

ja tiedoksi että täyskaasukiihdytyksessä et saavuta mitään eroa tehojen suhteen tollasella potikalla eli sama vaikka unohdat koko homman...ei riitä että annat pelkkää soppaa koneelle...tarttee myös ennakoita ja ilmaa yms..
ittekki joskus tuota resistoria meinasin mutta ehkä se oli typerä idea

mut koitas vaihtaa lamda (jos jo vanha, boscin lamdoilla ainaski vaihtoväli oli n.150tkm ja anturan kyky "reagoida seosten muuttumiseen on silloin jo huono, eli ei ehdi säätää seoksia vaikka kengit kuinka...tällä on yleensä vaikutusta..

mutu:voisko jakajaan saada viilattua pari astetta lisää ennakoita jollain konstilla (joku tästä puhu mut en muista)

[Saarikoski]

Ja tähän samaan topikkiin pitää ite kysyä et miten sitä lämpötila-anturia taas saisi huijattua näyttämään lämpösempää, ainenkii hetkellisesti. Ja syynä tähän että tulppia menee ku kauraa hevoselle, saa liikaa bensaa startattaessa.

ota lisärikastimelta ainaski se liitin irti...vai mikäs kone tossa nyt lie olikaan..
Potikka...???

[e24]

Eli auto E30 325itic -87 M20B25 katilla(lambda).
Osaakos joku sanoa että miten lämpötila-anturin tieto vaikuttaa sytytyksen ja bensan säätöihin?
Olisiko mahdollista laittaa tilalle esim. sopivan kokoinen vastus ja niin hieman "säätää"?

eikös tohon kannattais laittaa säätövastus sarjaan/rinnan, riippuen kumminpäin tuo lämpöanturi toimii. sais toimimaan normaalisti niinkuin homman kuulu, mutta kojetaulun potikalla vois sitten itte hieman säätää rikkaammalle tarpeentullen...

[Jubu]

ja tiedoksi että täyskaasukiihdytyksessä et saavuta mitään eroa tehojen suhteen tollasella potikalla eli sama vaikka unohdat koko homman...ei riitä että annat pelkkää soppaa koneelle...tarttee myös ennakoita ja ilmaa yms..
ittekki joskus tuota resistoria meinasin mutta ehkä se oli typerä idea

mut koitas vaihtaa lamda (jos jo vanha, boscin lamdoilla ainaski vaihtoväli oli n.150tkm ja anturan kyky "reagoida seosten muuttumiseen on silloin jo huono, eli ei ehdi säätää seoksia vaikka kengit kuinka...tällä on yleensä vaikutusta..

mutu:voisko jakajaan saada viilattua pari astetta lisää ennakoita jollain konstilla (joku tästä puhu mut en muista)

tuota , eiköhän tuo puhallin lisäilmasta huolehdi . et tainnut huomata auton olevan ahdettu, jonka takia sitä lisäsoppaakin ikävöidään ...

[ZoMbiE]

f1zz:lllä oli joskus se 320tic, jossa oli se ruiskun lämpöanturi otettu pois siitä termarikotelosta, eli oli konehuoneessa "irrallaan", kyllä se ainakin rikasti Bensaa tais mennä aika reilusti...

[Saarikoski]

tuota , eiköhän tuo puhallin lisäilmasta huolehdi . et tainnut huomata auton olevan ahdettu, jonka takia sitä lisäsoppaakin ikävöidään ...

....zori....

[Tukste]

ota lisärikastimelta ainaski se liitin irti...vai mikäs kone tossa nyt lie olikaan..
Potikka...???

Juu jäi kertomatta, eli m20b25 motronikki...

[AnatomiA]

Ja sen takia myös mietein tuota kiinteää vastusta, että jos motronicci säätää syttyä myös tuon lämpötila-anturin suhteen.
Ja kun itsellä on motronicissa säädetty sytkää ja bensaa, niin ettei se sitten muuttele sitä kylmänä ja lämpymänä miten sattuu...

[AnatomiA]

Eli ilmeisesti ei löydy tietoa keltään muultakaan, et miten motronic käyttäytyy?

[TheLoial]

Kirjastossa on selkeä kirja (ainakin parempi kuin mitkään korjausoppaat)

Nimeke: Automotive electric/electronic systems / Horst Bauer (ed.) Aineisto: kirja Julkaistu: Stuttgart : Bosch, 1995

jossa kerrotaan bosch ruiskujen toiminnasta hyvin, ainakin kotikorjaajien vinkkelistä. Tuo löytyy myös suomennettunakin ja siitä kannattaa vilkaista.