Mikä halkaisi M62:sen jäähdyttimen...?

[Moonshine]

Kyllä se taitaa vaan olla siinä kiinni ..

was, on vai? No, sittenhän seison oikaistuna
e: Piti ihan vilkaista, kun ei noista 8-koneista ole kokemusta, ja kyllähän se näköjään on kiinni juurikin vesipumpun akselissa..
Mikähän tuolle muuten lie syynä?

[alspe]

was, on vai? No, sittenhän seison oikaistuna
e: Piti ihan vilkaista, kun ei noista 8-koneista ole kokemusta, ja kyllähän se näköjään on kiinni juurikin vesipumpun akselissa..
Mikähän tuolle muuten lie syynä?

Siis mille lienee syynä?
Eikä nyt ole ihan järkevää, että se on vesipumpun akselissa? Muuten sille pitäisi olla erillinen hihnapyörä ja remmi. Ja samalla tavalla on sun 6-koneisessa myös.

[HellFire]

Kyllähän se visko reagoi juuri veden lämpötilaan sillä "tieto" lämpötilasta viskokytkimelle tulee johtumalla vesipumpun akselia pitkin? Vai ottaako se tosiaan tiedon konetilan ilmasta?

Mä kyllä elelen enemmän siinä uskossa, että suurempi merkitys on sillä syylärin läpi tulevan ilmavirran lämpötilalla.

[Moonshine]

Siis mille lienee syynä?
Eikä nyt ole ihan järkevää, että se on vesipumpun akselissa? Muuten sille pitäisi olla erillinen hihnapyörä ja remmi. Ja samalla tavalla on sun 6-koneisessa myös.

Eh, ei millekään enää

[alspe]

Mä kyllä elelen enemmän siinä uskossa, että suurempi merkitys on sillä syylärin läpi tulevan ilmavirran lämpötilalla.

Varmasti on suuri merkitys, ajattelin vaan kun mulla viskon rivat oli kesällä pari mm paksun öljy/pöly töhnän peitossa ja silti hyvin visko toimi/jäähdytti. Ajattelin ettei lämpö voi pelkästään ilmasta siirtyä.

[jarkkil]

ostin tän bemarin tammikuussa ja omistaja sanoi vesipumpun vaihdetun marraskuun alussa. On myös kuitti.

[Extremaah]

En viittinyt alottaa uutta topiccia, joten tähän kirjoittelen.

Itsellä on -97 535 bemarissa täysin sama ongelma, kuin topicin aloittajalla eli vesi tihkuttaa pikkuhiljaa ylävesiletkun liitoksesta jossa on pieni hiushalkeama. Syylärihän tuosta menee vaihtoon, mutta onkos tossa koneessa normaalia, että ylävesiletku paisuu silminnähtävästi silloin kun antaa kierroksia? Myös vettä tulee silloin halkeamasta hieman enemmän eli ilmeisesti vesipumppu toimii vielä..

Tyyppivika tuo on, sen tiedän, mutta kuinka kauan tolla voi ajella tollasena? Lämmöt pysyy normaalina, mutta nousevat kylmästäkin koneesta aika nopeasti siihen 90 asteeseen. En tiedä sitten onko tämä kasikoneen ominaisuus?

Ja mistähän näitä jäähdyttimiä mahtaa saada halvimmalla. Ja olen käyttänyt searchia.

[fraatti]

En viittinyt alottaa uutta topiccia, joten tähän kirjoittelen.

Itsellä on -97 535 bemarissa täysin sama ongelma, kuin topicin aloittajalla eli vesi tihkuttaa pikkuhiljaa ylävesiletkun liitoksesta jossa on pieni hiushalkeama. Syylärihän tuosta menee vaihtoon, mutta onkos tossa koneessa normaalia, että ylävesiletku paisuu silminnähtävästi silloin kun antaa kierroksia? Myös vettä tulee silloin halkeamasta hieman enemmän eli ilmeisesti vesipumppu toimii vielä..

Tyyppivika tuo on, sen tiedän, mutta kuinka kauan tolla voi ajella tollasena? Lämmöt pysyy normaalina, mutta nousevat kylmästäkin koneesta aika nopeasti siihen 90 asteeseen. En tiedä sitten onko tämä kasikoneen ominaisuus?

Ja mistähän näitä jäähdyttimiä mahtaa saada halvimmalla. Ja olen käyttänyt searchia.

eday.de:sta saa syyläreitä halvalla.. Itse vaihtaisin syylärin hetimmiten.. sitten kun tuo tuosta lohkeaa niin matkantekohan loppuu siihen.. En ainakaan viitisi ruveta kokeilemaan että mikähän päivä se mahtaa olla kun se pettää lopullisesti

[Komu]

mutta onkos tossa koneessa normaalia, että ylävesiletku paisuu silminnähtävästi silloin kun antaa kierroksia?

Lämmöt pysyy normaalina, mutta nousevat kylmästäkin koneesta aika nopeasti siihen 90 asteeseen. En tiedä sitten onko tämä kasikoneen ominaisuus?

Ylävesiletku hajos samoihin aikoihin ku jäähdytin, ainakin näin mulla. Letku makso laakkosen tiskiltä ilman alennuksia jotain 20€. Eräästä toisestakin ylävesiletku rupes paisumaan. Ajoissa vaan vaihtoon.

Samassa rytäkässä sit jäähdytin halkes ylävesiletkun juuresta, tiedä sitten väänsinkö liian tiukalle ylävesiletkua siihen?

Käytetyn jäähdyttimen ostin itse www.varaosahaku.fi ja toiminut nyt toistaiseksi vuoden. Epäilyttää tietenkin... Olisko pitäny laittaa uus...

Nopeasti lämmöt nousee. 2-5km ni on siinä puolessavälissä.

[Vehkis]

Ylävesiletku hajos samoihin aikoihin ku jäähdytin, ainakin näin mulla. Letku makso laakkosen tiskiltä ilman alennuksia jotain 20€. Eräästä toisestakin ylävesiletku rupes paisumaan. Ajoissa vaan vaihtoon.

Samassa rytäkässä sit jäähdytin halkes ylävesiletkun juuresta, tiedä sitten väänsinkö liian tiukalle ylävesiletkua siihen?

Käytetyn jäähdyttimen ostin itse www.varaosahaku.fi ja toiminut nyt toistaiseksi vuoden. Epäilyttää tietenkin... Olisko pitäny laittaa uus...

Nopeasti lämmöt nousee. 2-5km ni on siinä puolessavälissä.

Mulla ainakin alkoi turpoamaan se ylävesiletku..
Ja tosiaan ajoissa vaihtoon,niin uskallat lähteä pidemmällekkin reisulle.

[kaol]

Jos vesipumpusta on siipiä poikki, niin vesi ei kierrä kunnolla ja jäähdytysjärjestelmään kertyy liian suuri paine.

Vaikka on vanha juttu, niin tulevaisuuden Haku -ominaisuuden käyttäjiä varten huomautan, että tuo ei pidä paikkaansa.

Syylärin tai paisuntasäiliön korkissa on aina venttiili, joka aukeaa, jos järjestelmän paine nousee liian suureksi. Eli vaikka moottori keittäisi, niin periaatteessa järjestelmän paine ei nouse paljoa yli venttiilin aukeamisarvon. Jos syyläri tästä huolimatta menee rikki paineen vuoksi, niin sitten sen vuoro vain on mennä rikki. (Se korkki tietty kannattaa myös vaihtaa esim. 15v. välein)

[reddewil]

Vaikka on vanha juttu, niin tulevaisuuden Haku -ominaisuuden käyttäjiä varten huomautan, että tuo ei pidä paikkaansa.

Syylärin tai paisuntasäiliön korkissa on aina venttiili, joka aukeaa, jos järjestelmän paine nousee liian suureksi. Eli vaikka moottori keittäisi, niin periaatteessa järjestelmän paine ei nouse paljoa yli venttiilin aukeamisarvon. Jos syyläri tästä huolimatta menee rikki paineen vuoksi, niin sitten sen vuoro vain on mennä rikki. (Se korkki tietty kannattaa myös vaihtaa esim. 15v. välein)

Ja ainakin vajaamukisissa on ollut viallisia korkkeja, joten paine on ja voi olla liikaa kun pumppu prakaa...

[jarkkil]

Joo mulla on haljennu jäähdyttäjä täysin samasta kohdasta kahdesta eri autosta eli 535 aikaisemmin ja nyt 540:stä. Niin ja molemmat on e39. Niin minähän tätä sillo aikoinaan ihmettelin ja todellakin tää taitaa tulla näihin kaikkiin jossain vaiheessa:think Se korkki taitaa olla paras "henkivakuutus" näihin autoihin ja kannattaa vaihtaa vaikka ihan varmuuden vuoksi. (15€) Molempiin pirsseihin jäähdyttäjät makso muistaakseni 220-240 välillä ihan paikallisesta ad varaosa liikkeestä (hella behr)

[Behemoth]

Isännän E39 535 -97:ssa on paisuntasäiliö haljennut kerran, kenno vaihdettu sekä toissa päivänä myös kuumavesiletku (yläletku syyläriin) vaihdettu. Tuo yläletku oli turvonnut rumasti ja oli todella väsynyttä kumia. Täysin onneton tuo jäähdytysjärjestelmä M62:ssa.

[kaol]

Ja ainakin vajaamukisissa on ollut viallisia korkkeja, joten paine on ja voi olla liikaa kun pumppu prakaa...

Silloin syylärin rikkoo rikkinäinen korkki...
Kyllä sitä moottoritilaa kannattaa tutkia edes kerran parissa viikossa. Rikkinäisen korkinkin saattaa saada selville, ennen kuin mitää menee rikki.