Announcement

Collapse
No announcement yet.

320d pakoputken liitos

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • jr66
    Bimmer Enthusiast
    • Apr 2006
    • 16492
    • Asikkala

    #46
    Originally posted by hj325hml View Post
    Aika halvalla jos töineen vaan 70e.
    No, se on ollut kohta 2,5 v. sitten...

    Comment

    • Ovaali
      Bimmer Fanatic
      • Oct 2010
      • 244
      • Ylivieska

      #47


      Kukaan tuommoselle selvittänyt hintaa?

      Comment

      • janne[l
        BTCF Member
        • Apr 2011
        • 861
        • Ylöjärvi

        #48
        Nokeentuuko toi haitariosa kun alkaa vuotamaan, vai miten sen huomaa että rikki on, jos ulkoapäin visuaalisesti on ihan ehjä voiko se silti vuotaa ?
        Mulla tulee joskus hiukan pakokaasun hajua sisään, kun paikallaan käy, ja tosiaan ulkoisesti se liitos oli ehjä. Samaten klemmari oli kireellä ja ehjä joka pitää katin kiinni turbossa.
        e91 320d autona.
        e46 330i cabriolet
        e91 320d
        e36 328 törpö

        Comment

        • Ovaali
          Bimmer Fanatic
          • Oct 2010
          • 244
          • Ylivieska

          #49
          Originally posted by janne[l View Post
          Nokeentuuko toi haitariosa kun alkaa vuotamaan, vai miten sen huomaa että rikki on, jos ulkoapäin visuaalisesti on ihan ehjä voiko se silti vuotaa ?
          Mulla tulee joskus hiukan pakokaasun hajua sisään, kun paikallaan käy, ja tosiaan ulkoisesti se liitos oli ehjä. Samaten klemmari oli kireellä ja ehjä joka pitää katin kiinni turbossa.
          e91 320d autona.
          Ite purkaisin muovit moottorin päältä tarkistaisin vuotaako suuttimien ja kannen väliset tiivisteet. Näin ainakin oma pirssi teki, tosin e46.

          Entä jos se haitari vuotaa mutta dpf (jos on) sitoo noen joten ei jätä mustaa vuotokohtaan? :think

          Comment

          • MNi
            Bimmer Enthusiast
            • Nov 2008
            • 3144
            • Tampere

            #50
            Originally posted by Ovaali View Post
            http://bmwfans.info/parts-catalog/E4...ube/#2356512_1

            Kukaan tuommoselle selvittänyt hintaa?
            Smiidi valehtelee ~170€: KLIK. Leebmann24 ~160€: KLIK.

            Sen sijaan on peräti hämmentävää että koko etukatalysaattori Bosalin osana on Autoteilemann.de:llä ~312€: KLIK ja tuntemattoman valmistajan tarvikeosa Smiidilla ~272€: KLIK. Olisko remanufactured-osia?

            Ebay.de:ssä olis pilvin pimein ~150€ + pk hintaluokassa etukatteja pulttien ja tiivareiden kera.

            Lisäksi osui silmään tämä alkuperäiseksi väitetty ~250€ etukatti: KLIK.

            Autoteilemann.de on käsittääkseni ollut luotettava kauppias, omat pari osaa sieltä ovat jopa tulleet aika hätäisesti ja sähköpostiviestintä on esimerkillistä - joskin saksaksi.

            Comment

            • janne[l
              BTCF Member
              • Apr 2011
              • 861
              • Ylöjärvi

              #51
              Originally posted by Ovaali View Post
              Ite purkaisin muovit moottorin päältä tarkistaisin vuotaako suuttimien ja kannen väliset tiivisteet. Näin ainakin oma pirssi teki, tosin e46.

              Entä jos se haitari vuotaa mutta dpf (jos on) sitoo noen joten ei jätä mustaa vuotokohtaan? :think
              Vaihdoin juuri 2 viikkoa sitten venttiilikopan tiivisteen, jollon oli suuttimet irti ja niihin tuli uudet kupariprikat ja O-renkaat. Ennen remppaa tosiaan öljy puskin sieltä suuttimien välistä jostain kopan päälle, mutta muualle se ei vuotanut.
              Hmm voihan se olla mahdollista että mulla dpf poistaa sen noen ja tällöin se haitariosa ei nokeennu..
              Last edited by janne[l; 19-03-2014, 16:45.
              e46 330i cabriolet
              e91 320d
              e36 328 törpö

              Comment

              • MNi
                Bimmer Enthusiast
                • Nov 2008
                • 3144
                • Tampere

                #52
                Voihan siellä myös joku toinen paikka vuotaa pakokaasuja. Jos ei jousto-osan vierestä löydy selvää nokipaikkaa niin sitten muualta etsimään. Ehkä varsipeili Biltemasta ja liitokset syynäilyyn taskulampun kanssa: lohko-pakosarja, pakosarja-turbo, turbo-katalysaattori, pakosarja-EGR. EGR:n putkistossa voi mutkan sisäsyrjällä olla ihan reikäkin, kaikki pakopuolen kohdat vaan etsintään.

                Periaatteessa myös imusarjan lievästi vuotava tiivistekin voi puskea hajua, EGR:n kauttahan sinne pakokaasuja ohjataan.

                Comment

                • janne[l
                  BTCF Member
                  • Apr 2011
                  • 861
                  • Ylöjärvi

                  #53
                  Kaikki nuo katoin peilillä, kun venttiilikoppa oli irti. Pakosarja ja turbo oli siinä hyvinkin esillä silloin, ja nokea ei löytynyt mistään. Kirsin pakosarjankin peilillä sekä valolla ympäri. (m47n2:ssa on muuten aika mahdotonta etsiä pakosarjavuotoja ilman kopan irroitusta,niin piilossa se sielä on) Myös egr putkiston tutkin tarkkaan ja senkin jousto-osa oli kunnossa. Imusarjanhan joutu myös tuossa rempassa irrottamaan, ja sinnekkin tuli uudet tiivisteet.
                  Alkaa vaihtoehdot loppua, kai se on katsottava se jousto-osa vielä uusiksi kunnolla auton alta jos siitä pieni vuoto sattuu löytymään. Vuoto di varmasti iso ole, mutta hiukan tuoksahtaa kun kone lämmin ja valoissa seisoo.
                  Ja muillekkin tiedoksi jos auto haisee palaneelle öljylle, ja vuotoja ei löydy mistään, niin venttiilikoppa vuotaa sen verran että se palaneen öljyn käry puskee sieltä tiivisteen välistä, mutta ei öljy. Tiiviste oli kova koppura..
                  e46 330i cabriolet
                  e91 320d
                  e36 328 törpö

                  Comment

                  • peltone
                    BTCF Member
                    • Jan 2005
                    • 8092
                    • Willähde

                    #54
                    Onnistuuko tuo jouston vaihto paikallaan vai pitääkö putket repiä mäkee?

                    Eli vanha lähtee rälläkällä ja uus hitsataa paikallee?
                    E30 316 -87
                    E91 325i -06
                    E61 530d -06
                    F10 520d -14
                    ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                    Comment

                    • janne30
                      BTCF Member
                      • Apr 2011
                      • 2198
                      • Vantaa

                      #55
                      Originally posted by peltone View Post
                      Onnistuuko tuo jouston vaihto paikallaan vai pitääkö putket repiä mäkee?

                      Eli vanha lähtee rälläkällä ja uus hitsataa paikallee?
                      Mul vaihettii pakoputkikorjaamol paikallaan, katoin vierestä.

                      Pohjamuovit pois ja rälläkällä sohi menemään ja taivutteli vähän palasia pois ja taas lisää rälläkkää. Uus jousto välille ja peilin kanssa hitsas yläpuolen saumat.
                      Alle tunti meni hommassa, mut huomas et oli tehny pari tuhatta kertaa aikasemminki.

                      En tiie lähtisinkö ite tekemään tolla tyylillä, hitsauski onnistuu paremmi putki lattialla
                      G20 330e M-Sport ’20 Dravitgrey metallic
                      E46 325ti M-Sport ’03 Sapphireblack metallic


                      1 x F20
                      3 x E30
                      2 x E36
                      5 x E46
                      3 x E9X

                      Comment

                      • peltone
                        BTCF Member
                        • Jan 2005
                        • 8092
                        • Willähde

                        #56
                        Originally posted by janne30 View Post
                        Mul vaihettii pakoputkikorjaamol paikallaan, katoin vierestä.

                        Pohjamuovit pois ja rälläkällä sohi menemään ja taivutteli vähän palasia pois ja taas lisää rälläkkää. Uus jousto välille ja peilin kanssa hitsas yläpuolen saumat.
                        Alle tunti meni hommassa, mut huomas et oli tehny pari tuhatta kertaa aikasemminki.

                        En tiie lähtisinkö ite tekemään tolla tyylillä, hitsauski onnistuu paremmi putki lattialla
                        Ourraid.. Onko turbon ja putken välissä tiivistettä, bmwfansista en löytänyt?
                        E30 316 -87
                        E91 325i -06
                        E61 530d -06
                        F10 520d -14
                        ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                        Comment

                        • Palosella
                          Bimmer Rookie
                          • Aug 2012
                          • 84
                          • Hyvinkää

                          #57
                          Ite vaihdoin kans omaan autoon sen jouston tossa pari kuukautta sitten. Otin katin turbolta irti. Ei siellä tiivistettä ole, pelkkä kartiosovite, joka kiristyy parilla mutterilla paikalleen. Motonetistä vaan 63x100mm jousto ja kemppi laulamaan.
                          e91 325dA -08
                          ex. e46 320dA touring -02

                          Comment

                          • peltone
                            BTCF Member
                            • Jan 2005
                            • 8092
                            • Willähde

                            #58
                            Originally posted by Palosella View Post
                            Ite vaihdoin kans omaan autoon sen jouston tossa pari kuukautta sitten. Otin katin turbolta irti. Ei siellä tiivistettä ole, pelkkä kartiosovite, joka kiristyy parilla mutterilla paikalleen. Motonetistä vaan 63x100mm jousto ja kemppi laulamaan.
                            Kiitos paljon Siis laitoit 100mm? Eikö tuossa aikasemmin jengi suositellu 150mm..? :think
                            E30 316 -87
                            E91 325i -06
                            E61 530d -06
                            F10 520d -14
                            ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                            Comment

                            • Palosella
                              Bimmer Rookie
                              • Aug 2012
                              • 84
                              • Hyvinkää

                              #59


                              Ei sinne sovi 150mm millään, ainakaan mulla ei olis sopinut. 100 oli just passeli. Samaa luokkaa on se originaali joustokin.
                              e91 325dA -08
                              ex. e46 320dA touring -02

                              Comment

                              • peltone
                                BTCF Member
                                • Jan 2005
                                • 8092
                                • Willähde

                                #60
                                Originally posted by Palosella View Post


                                Ei sinne sovi 150mm millään, ainakaan mulla ei olis sopinut. 100 oli just passeli. Samaa luokkaa on se originaali joustokin.

                                näyttäs olevan Lahessa hyllyssäkin
                                E30 316 -87
                                E91 325i -06
                                E61 530d -06
                                F10 520d -14
                                ex. E30x9, E34x2, E39x2, E36x2 E46x3

                                Comment

                                Working...
                                X
                                😀
                                🥰
                                🤢
                                😎
                                😡
                                👍
                                👎