Nesteissä mönjää. m20b25

[ville1b]

Joo. Katoin tuonne syyläriin kun lämmöt nous tyhjäkäynnillä punaselle ja ajotietokone valitti/valittaa coolant leveliä. No. Semmosta keltasta mönjää täynnä näyttäs olevan jäähdytysneste ainakin siitä pinnasta, ja ihan näytti nopeesti katottuna ruosteelta mutta tiedä sitten vielä mitä se on. Huomenna katotaan tarkemmin.
Mikähän tuosta nyt on menny sitten? Auto e34 525i.

[Sickness]

Kannelta/kansipahviltahan tuo kovasti kuulostaa jos kerran majoneesit on systeemissä. Ei muuta kuin yläkerta auki.

[ville1b]

Voihan vittu. Mitenkäs sitä lähtis tarkastelemaan ?

[kotamikko]

Visko voi olla sökö jos lämmöt nostaa tyhjäkäynnillä. Toimiiko muuten ok?

Onko nesteet / öljyt sekaisin. Jos ei niin melkeimpä vaihtaisin nesteet+viskon ja seurailisin tuleekö töhkää vielä syyläriin, jos tulee -> remppaamaan.

[ville1b]

Joo ei siinä mitään muuta ihmeellistä minun mielestä ollu. Ihan se normaalisti toimii, nostaa vaan tyhjäkäynnillä lämpöjä nopeesti mutta laskee kun lähtee ajamaan.
Niin ja jotain keltasta mönjää siellä syylärissä näky vedenpinnassa. Huomenna katotaan tarkemmin. Eli olisko nyt sitten ensin nesteiden vaihto, jos sitten vielä tulee mönjää jäähdytinnesteeseen niin sitten jotain muuta mukavaa?
Mitenkäs tuon nesteiden vaihdon tekis parhaiten? Onko nuo puhdistusaineet mitä jostain varaosaliikkeistä saa ihan toimivia?

[Sickness]

Joo ei siinä mitään muuta ihmeellistä minun mielestä ollu. Ihan se normaalisti toimii, nostaa vaan tyhjäkäynnillä lämpöjä nopeesti mutta laskee kun lähtee ajamaan.
Niin ja jotain keltasta mönjää siellä syylärissä näky vedenpinnassa. Huomenna katotaan tarkemmin. Eli olisko nyt sitten ensin nesteiden vaihto, jos sitten vielä tulee mönjää jäähdytinnesteeseen niin sitten jotain muuta mukavaa?
Mitenkäs tuon nesteiden vaihdon tekis parhaiten? Onko nuo puhdistusaineet mitä jostain varaosaliikkeistä saa ihan toimivia?

Ei maksa montaa euroa sellainen puhdistussysteemi ja harvemmin niistä on ollut kauheasti haittaa. Eli puhdistusaineet sisään ohjeiden mukaisesti, nesteiden vaihto, flektin kunnon tarkistus ja kovaa ajoa. Sitten vaan nesteiden tilaa seuraillen. Jos majoneesi uusii, niin käytännössä ei muuta mahdollisuutta kuin kansi/kannentiiviste.

[veku]

Myös vesipumppu saattaa olla finaallissa..tyhjäkäynnillä heikko kierto jolloin lämmöt nousee.
Toinen mikä voi olla ilmaa järjestelmässä,kokeile syylärin ylhäällä oleva muoviruuvilla ilmaus tyhjäkäynnoillä jos avatessa jo pulputtaa ilmaa on järjestelmässä..
Onko mitään remonttia tehty vasta minkä vuoksi ed.mainittu ilma olisi voinut tulla järjestelmään ?Vesipumppu tms vaihto

[ville1b]

Myös vesipumppu saattaa olla finaallissa..tyhjäkäynnillä heikko kierto jolloin lämmöt nousee.
Toinen mikä voi olla ilmaa järjestelmässä,kokeile syylärin ylhäällä oleva muoviruuvilla ilmaus tyhjäkäynnoillä jos avatessa jo pulputtaa ilmaa on järjestelmässä..
Onko mitään remonttia tehty vasta minkä vuoksi ed.mainittu ilma olisi voinut tulla järjestelmään ?Vesipumppu tms vaihto

Ei kyllä ole mitään tehty semmosta tehty.. No tänään pitää kokeilla tuota nesteiden vaihtoa.

[harald]

Onko käytetty jotain jäähdytysjärjestelmän paikkausaineita ? Viskon tsekkauksen ja ilmauksen jälkeen jos jäähdytysnesteet ja öljyt on jatkossa kirkkaat, eikä kerää ylimääräisiä paineita jäähdytysjärjestelmään eikä nosta lämpöjä liikaa, niin tuskin on kansipahvi mennyt. Muistan nähneeni jossain täällä foorumilla kuvan minkä näköistä jäähdytysneste on jos kansipahvi vuotaa ja nesteet on sekaisin (koita searchia).

[ville1b]

Kyllä se se kansipahvi varmaan on. Tai sitten kansi huonolla tuurilla Semmosta mönjää nuo nesteet tosiaan oli. Lämmöt kyllä pysyy kurissa kunhan muistaa lisäillä vettä.
Paljonkohan tulis maksamaan tuon korjauttaminen..? Jos siis vikana on vaan tuo tiiviste. Vai onko paha homma tehdä ite?

[mukko]

Riippuu onko kyseessä M50 vai M20 koneinen auto ja kuinka monta peukaloa kasvaa keskellä kämmentä?
M20 ainakin helppo homma.

[Kyytsis]

Katso nyt kuitenkin missä kunnossa öljyt on ennenkuin ajat sillä yhtään enää. Jos siellä on nestettä seassa, niin sulla on kohta entinen alakerta.

t.Ville

[ville1b]

Pitää kattoa ne öljyt. Uskaltaako tuolla ajaa sitten ollenkaan ?
Juu, ja tuo m20 kone on. Onkohan jossain ohjeita tuohon kansipahvin vaihtoon? Searchilla en ainakaan löytäny. Perkele.. Kylläpä syö miestä.

[mukko]

No minä en ajaisi. Tekee alakerran laakereista aika hätäseen selvää tuollainen vesiöljy-yhdistelmä.

[ville1b]

Joo. Jos jossain noita ohjeita tosiaan olisi tuolle kansipahvin vaihdolle niin olisin enemmän kuin kiitollinen. Toivottavasti sitten ei ole kansi halkeillut tai mitään. Tarviaako siihen muuta tehdä kuin tiivisteet vaan sitten vaihtaa jos ei muuta ole mennyt..? Ja miten tarkistan kannen ? Nehän vissiin on aika pieniä ne halkeamat jos sellaisia on.