m21 sotki nesteet

[tapio87]

Taispa tulla kansirempan arvoiset makkarapotut grillillä, oltiin syömässä, niin auto rupesi nostamaan lämpöjä. Laitoin puhaltimen puhaltamaan täysillä punasta ilmaa, että lämmöt laskis. No ei laskenut, viisari pysyi siinä viimeisen valkoisen viivan kohdalla. Sammutin auton, ja konepelti auki, paisari oli tyhjä Ei siis kerennyt keittä, ainakaan mittarin mukaan, sinä viimesen valkoisen viivan kohdalla pysyi lämmöt sen pari minuuttia.. Kävin hakemassa vettä kävellen huoltoasemalta, ja lisäsin jäähdyttimeen. Sitten lähdin kotiapäin ajelee, jonku 6km pääsin niin rupes valittaa että jäähdytinnesteet vähissä.. Lisäsin vettä, ja ajoin kotiin sen 3km.. Nyt sitten katoin, niin oli öljypinta noussut koneessa, ja oljyt aika laihan näköiset Kansi on hitsattu 300tkm kohdalla, ja nyt ajettu ~370tkm... Kannattaako vaihtaa öljyt/nesteet, ja kokeilla käyttää autoa? vai ruetaanko suoraan purkamaan, vai kannattaako etsiä suoraan uusi moottori... Kone kävi tasaisesti, eikä savuttanut... Auto 324 td -90.

[jani1632]

älä sattukkaan enää avaimeen/starttaa,siltä varalta että jos ja kun männän päälle on laskeutunut vesi ja käännät avaimesta niin saat sanoa morjensta alakerralle...
Ei muutakun auki ja kansi tarkistukseen,jos oikein piru hyvä säkä on niin pelkästään pahvi mennyt,itselle tällainen "lottovoitto" sattui aikanaan...

[tapio87]

älä sattukkaan enää avaimeen/starttaa,siltä varalta että jos ja kun männän päälle on laskeutunut vesi ja käännät avaimesta niin saat sanoa morjensta alakerralle...
Ei muutakun auki ja kansi tarkistukseen,jos oikein piru hyvä säkä on niin pelkästään pahvi mennyt,itselle tällainen "lottovoitto" sattui aikanaan...

Joo ei passaa enää starttailla.. Tosiaan ei savuttanut, eikä pakokaasu haissut jäähdytinnesteelle, niin pahasti pelkään että kansi halki Mitenkäs nuo laakerit, kuinka todennäköistä että ovat ottaneet itteensä tuosta ajosta? Ei taida voidella öljyt kovinhyvin, kun on lantrattu vedellä

[jani1632]

Joo ei passaa enää starttailla.. Tosiaan ei savuttanut, eikä pakokaasu haissut jäähdytinnesteelle, niin pahasti pelkään että kansi halki Mitenkäs nuo laakerit, kuinka todennäköistä että ovat ottaneet itteensä tuosta ajosta? Ei taida voidella öljyt kovinhyvin, kun on lantrattu vedellä

Ei tuolla ajolla luulisi mitään tehneen laakereille,jos ja kun kannen kunnostaa ja nakkaan vanhan alakerran päälle niin vaihtelee öljyt heti ja toisenkerran perään kohta pian koeajojen jälkeen ...

[tapio87]

Ei tuolla ajolla luulisi mitään tehneen laakereille,jos ja kun kannen kunnostaa ja nakkaan vanhan alakerran päälle niin vaihtelee öljyt heti ja toisenkerran perään kohta pian koeajojen jälkeen ...

Niin no, pitää kattoo kun saa tun kannen irti, että onko pahasti paskana.. Ja muutenki vähä epäilyttä, että kannattaako rueta tuota kantta enää korjaamaan, ku kertaalleen jo hitsattu vai ettiskö suosiolla ehjän jostai, koneistas ja pistäs paikoilleen. noh pitäs saaha kansi irti ja jeesustella sitten lisää.

[Happo]

Joko on, eli mikä tilanne?

[tapio87]

Joko on, eli mikä tilanne?

Auto hinattiin ylivieskan raudaskylälle, kujalan mikalle. Alkuviikosta aiko rueta purkamaan konetta.. Eli eipä vielä kuulu mitään uutta

[tapio87]

Joo eli kansi on nostettu pois, halkeamia/alkavia halkeamia melkein joka pytyssä Noh samapa tuo oliko niitä halkeamia yksi tai useampi, kansi menee vaihtoon, tuota ei enää rueta korjaamaan. Kannen korjaus maksaa kuulemma 630€... nyt vaan pitäisi saada uusi kansi jostain kertokaapa mistä tuota kantta kannattaisi rueta metsästämään?

[jannel]

Hukassa on ainaki ehjät käytetyt tahtoo olla! Koneistamoilta kannattaa kysyä josko vaihtokansia löytys.Multa löytys kyllä ainaki 4 resua kantta!!

[Happo]

Mitähän tuossa nyt on oikeen tapahtunut, kun se tuollalailla loppu tuo kansi. Se kun tosiaan täysin läpikäytiin ja laitettiin Seinäjoella puolitoista vuotta takaperin. Todella ihmeellinen homma varsinkin, kun se hajosi noin laajasti. Itse odotin yhtä/kahta halkeamaa, jotka olisi todellakin kannattanut vielä laittaa.

[tapio87]

jaa-a, mistäpä nuista tietää.. Kantta en itse ole käynyt katsomassa, mutta mika soitti ja sanoi että niitä halkeamia/halkeaman alkuja on useampi, ja melkein joka pytyssä... Kuvan voin nakata tänne, sitten joskus kun kannen saan käsiini, ja jos jotakuta sattuu kiinnostamaan. Käytetty tuota konetta on ainaki, ennemmin liikaa, kuin liian vähän Coolerikin on nyt sellainen, että luulisi riittävän. pakopaine-/lämpömittarin asennusta rupesin harkitsemaan tässä kelien lämmettyä, jospa ne nyt hommais tuonne kun saa auton kuntoon...

[jannel]

No yhden korjatun kannen kanssa kävi samanlainen homma että katos nesteet omituisesti ja kansi muutamasta kohtaa halki. No kansi eri paikkaan korjauksille ja tuomioksi tuli,että oli hitsattu liian kovalla seoksella joka ei tulis kestämäänkään. Kaikki korjatut kohdat olis pitäny aukoa uusiksi ja korjata oikealla tavaralla. Ja hintaahan ois kertyny....!

[tapio87]

tuli sitä tuota kannen korjaamistakin mietittyä. Sanoi se kujala, että hyviä niistä kansista on tullu, mitä on hitsautettu. 630e tulis maksamaan hitsaus ja kannen oikaisu, mutta tuohon ei muistaakseni kuulunut venttiili ym. työt

[jannel]

tuli sitä tuota kannen korjaamistakin mietittyä. Sanoi se kujala, että hyviä niistä kansista on tullu, mitä on hitsautettu. 630e tulis maksamaan hitsaus ja kannen oikaisu, mutta tuohon ei muistaakseni kuulunut venttiili ym. työt

Autioltako kysyit hinnan? Kysyppä tuoltakin tarjous!

Alumiinihitsaus Mäkikangas Eero

Niittypuhto 8, 85500 NIVALA
Puhelin: 08 442607

[tapio87]

Autioltako kysyit hinnan? Kysyppä tuoltakin tarjous!

Alumiinihitsaus Mäkikangas Eero

Niittypuhto 8, 85500 NIVALA
Puhelin: 08 442607

Ite asiassa en tiedä, mistä tuota hintaa on kysytty varmaan ylivieskasta jostakin, en ole kysynyt kujalalta, että missä se käyttää kannet korjattavana... mutta tuo vanhan kannen korjaaminen on vasta se viimeinen vaihtoehto. Mutta nyt odottelen, että eräs kansi on käynyt koeponnistettavana