-93 E 34 BMW 540iA autom.laatikon öljynvaihdon riskit!

[Särki]

....keskivertoduunari saa sen verran vihreälätkäisen automaatin huoltoon koulutusta että ei pidä mennä koskemaan... ja jos sitten mennään, niin riski epäonnistumiseen kasvaa entisestään. Käytännössä bemarin ZF steptonic:ja rikotaan vain öljynvaihdoilla, ei ajamalla. Ihmettelen vain suuresti että maahantuojaorganisaatio vielä näihin öljyä muutaman litran vaihtavat jos asiakas sitä jaksaa vain vaatia. Tosin ilmeisesti vastuut vaihtoa seuraavista ongelmista siirtyy asiakkaalle siinä vaiheessa, kun selkeä varoitus=epäily asian järkevyydestä on ensin annettu. Vanhat uskomukset(=taikausko) auton huoltamisesta ja ylläpidosta istuvat niin tiukassa että asiakas kuitenkin halutaan pitää oman katon alla kunhan on selvää kuka on "artisti" kun maksun aika koittaa.

älä nyt jaksa jankuttaa samasta asisasta. ei ne siihen öljynvaihtoon hajoa... kyllä ne on ollu rikki jo alun pitäen jos öljynvaihdolla yritetään elvyttää tilanne... kyllähän noita lifetime öljyjä vaihdetaan älyttömän paljon ja jos niistä yksi on särkynyt liian vähän oljyn takia niin on turha jännittää sitä öljyn vaihtoa.

[jam75]

Tuossa Hemi on kyllä oikeassa, että sielä huollossa ei sit se duunari välttämättä tiedä mitä tehdään ja miten tehdään :(. Eli se hajoamisriski kasvaa ku homma tehty kärjistetysti päin persettä ja sen jälkeen vedotaan siihen että ku on sanottu niin ja näin. Oma mielipide on myös, että se laatikko ei kyllä hajoa siihen öljynvaihtoon jos se tehdään oikein, se laatikko on jo muutenkin ollu "lopun edellä" jos kosahtaa.

[Rocla]

Tämä sama asia on jo useammassa topicissa.

Ei yhtään oma sanaista kertomusta siitä kuinka "öljynvaihto tuhosi virheettömän vaihteistoni", eikä myöskään dokumentoitua tapausta.

Onko automaattivaihteistosi hajonnut öljynvaihdon jälkeen?

Oletko kokenut että tämä johtui öljynvaihdosta?

Oletko todistanut että tämä johtui öljynvaihdsta? Kenelle olet todistanut?

Jos olet teettänyt vaihdon(et siis itse vaihtanut) oletko keskustellut suorittajan kanssa maksuvelvollisuudesta?

Muutenkin mielellään kuulisin tarkan omakohtaisen selityksen em. kaltaisesta vauriotapauksesta jonkun klubilaisen suusta. Voi olla etten ole läheskään kaikkia asiaan liittyviä topiceja lukenut, kerro toki myös se jos jossain on kaipaamani kirjoitus.

Jos kaverille on sattunut sitä ei tarvitse kertoa, jos kaverin tutulle on sattunut sitäkään ei tarvi kertoa, ei edes sitä että on kuullut tai lukenut että jollekkin on sattunut.

[mukko]

.............

[Hemi]

älä nyt jaksa jankuttaa samasta asisasta. ei ne siihen öljynvaihtoon hajoa... kyllä ne on ollu rikki jo alun pitäen jos öljynvaihdolla yritetään elvyttää tilanne... kyllähän noita lifetime öljyjä vaihdetaan älyttömän paljon ja jos niistä yksi on särkynyt liian vähän oljyn takia niin on turha jännittää sitä öljyn vaihtoa.

Ei mitään...Särki vaihtelee vain Long Life öljyjä omaan steppiinsä vaikka kuukauden välein, mitä sitä jännittelemään...

[Masinol]

Ei mitään...Särki vaihtelee vain Long Life öljyjä omaan steppiinsä vaikka kuukauden välein, mitä sitä jännittelemään...

Edelleenkin puhe ei alunperin ollut steptronicista eikä myöskään 4hp22 laatikosta.

[sirkus]

Juttelin automaateja korjaavan miehen kanssa ja tämä sanoi, että jos öljyjä ei ole vaihdettu viimeistään kun 60tkm on täynnä niin ei enää kannata vaihtaa koska silloin on olemassa riski, että tulee ongelmia. Mutta jos vaihtoja on tehty alusta asti niin niistä on hyötyä hänen mukaansa. Sanoin, että jos hän olisi uutena tuollaisen ostanut olisi vaihtanut laatikkoon öljyt joka kerta kun koneeseenkin siis lootaan sen muutaman litran mikä tulee ropusta ulos ja suotimen 50-60tkm välein. Kallista öljyä vaan vaihtaa noinkin usein tuo "ikiöljy" ja sekaan ei kuulemma missään nimessä saa panna muuta öljyä. Kyselin loota remontin hintaakin omaani vaikkei siinä ainakaan vielä 197tkm jälkeen ongelmia olekkaan. Huolto osat eli tiivisteet tms +työ zf5hp30 irtolootaan n.700e

[Hemi]

Se on nimen omaan juuri näin....

[Spetke]

Tämä sama asia on jo useammassa topicissa.

Ei yhtään oma sanaista kertomusta siitä kuinka "öljynvaihto tuhosi virheettömän vaihteistoni", eikä myöskään dokumentoitua tapausta.

Onko automaattivaihteistosi hajonnut öljynvaihdon jälkeen?

Oletko kokenut että tämä johtui öljynvaihdosta?

Oletko todistanut että tämä johtui öljynvaihdsta? Kenelle olet todistanut?

Jos olet teettänyt vaihdon(et siis itse vaihtanut) oletko keskustellut suorittajan kanssa maksuvelvollisuudesta?

Muutenkin mielellään kuulisin tarkan omakohtaisen selityksen em. kaltaisesta vauriotapauksesta jonkun klubilaisen suusta. Voi olla etten ole läheskään kaikkia asiaan liittyviä topiceja lukenut, kerro toki myös se jos jossain on kaipaamani kirjoitus.

Jos kaverille on sattunut sitä ei tarvitse kertoa, jos kaverin tutulle on sattunut sitäkään ei tarvi kertoa, ei edes sitä että on kuullut tai lukenut että jollekkin on sattunut.

-Joo tätä samaa kanssa tossa kyselin jo aikaisemmin, itse EN OLE KOSKAAN KUULLUT KENELTÄKÄÄN että olisi laatikko hajonnut öljyn vaihdon jälken.
Ja minuakaan ei kavereiden kertomat / jostain lukemat jutut kiinnosta VAAN OMAKOHTAISET KOKEMUKSET.
-Ja jos nyt virallisesti ne öljyt sinne automaattiin vaihdetaan niin sinnehän EI SAA laittaa mitään muuta kuin B-M-W omalla alkuperäisellä varaosanumerolla varustettua kamaa!!! -Vaikka taas väitetään keppi kovana että on varmasti oikeaa litkua kun hain jostain plöö plaa varaosista...

[Tomba87]

Vanha topic ylös, itsellä siis tuo 540iA -93, mittarissa 265tkm eikä mitään hajua onko laatikon öljyjä vaihdettu koskaan. Uskaltaako tuohon nyt öljyjä käydä vaihtamaan? Ja mitähän mokoma homma maksaisi merkkiliikkeessä?

[jsa014]

Vanha topic ylös, itsellä siis tuo 540iA -93, mittarissa 265tkm eikä mitään hajua onko laatikon öljyjä vaihdettu koskaan. Uskaltaako tuohon nyt öljyjä käydä vaihtamaan? Ja mitähän mokoma homma maksaisi merkkiliikkeessä?

Enpäs koskisi jos loota toimii eikä ole historiatietoa.

[kamu]

Omakohtaista kokemusta sen verran että: Tein taannoin venttiilikoneisto rempan ja silloin oli alkuperäset öljyt kehissä, suodatin vuosimallia -92, tilalle laitoin Kendall Dexron III rasvaa, sen jälkeen ajettu n. 35tkm ilman ongelmia, pari kertaa
vaihtanut tuona aikana, kun jäi vanhaa sisälle muutama litra, näin siis itsellä .

[WSE1]

Vanha topic ylös, itsellä siis tuo 540iA -93, mittarissa 265tkm eikä mitään hajua onko laatikon öljyjä vaihdettu koskaan. Uskaltaako tuohon nyt öljyjä käydä vaihtamaan? Ja mitähän mokoma homma maksaisi merkkiliikkeessä?

Mieluummin kannattaa vaihtotyö suorituttaa jossakin automaatteihin erikoistuneessa korjaamossa.

[Bmw Master]

Mieluummin kannattaa vaihtotyö suorituttaa jossakin automaatteihin erikoistuneessa korjaamossa.

No ei se niin ihmeellinen homma ole, että siinä erikoistumista tarvitaan.

Normaali työkaluilla ja huolellisuudella onnistuu varmasti.

[Muurahainen]

Itsekkin sujautin laatikkoon uuden filtterin ja öljyt.

Nyt ajeltu noin 10tkm ja ei nyt ainakaan huonommaksi mennyt