m50b25 mäntien irrottaminen

[Juspa]

Mahtuuko männät ottamaan yläkautta, eli mahtuuko kiertokangen laakerikaula tulemaan pytyn läpi?

[T3]

.....

[Juspa]

Hyvä, kiitoksia

Pelkäsin vaan, että voi joutuu ottamaan koko kampiakselin pois...

[dunkelblau]

Mitäs sä nyt oot tekemässä???

[Juspa]

No jos nuo männärenkaat vaihtaa, jos jaksaa..... Tai oikeestaan öljyrenkaitten takia, männänrenkaat on kyl kunnossa

[T3]

.....

[Lanttu]

Joo, ei kannata kulahtaneisiin sylintereihin laittaa uusia renkaita.

[BMW 325I avo]

Eikös sen pysty käsipelillä hoonaamaan lohko paikallaan? Pistää vain kampiakselin suojaten. Aikaa viepää hommaa, mutta miksi ei onnistuisi?

[reddewil]

Eikös sen pysty käsipelillä hoonaamaan lohko paikallaan? Pistää vain kampiakselin suojaten. Aikaa viepää hommaa, mutta miksi ei onnistuisi?

Miksipä ei onnistuis, helposti...

[Kouris]

Laakerit

Kannattaa vaihtaa myös runko- ja kiertokankien laakerit kun kone on tuohon tilanteeseen purettu, sekä varmistaa välykset.

Itsellä juuri M50b25 moottori projektina. Mittasin plastigagella laakerivälykset, olivat kyllä vielä toleransseissa lähes 200tkm ajetussa koneessa mutta itse en ainakaan harkitse edes niiden vaihtamatta jättämistä, eivät niin kalliit ole. Väljin kiertokangen laakeri oli toleranssin ylärajalla. Runkolaakerit olivat todella hyvässä kunnossa. Varsinkin kiertokangenlaakereista oli kyllä silmällä nähtävissä että eivät ole enää uudet, yllätys.

Huomioitavaa tässä asiassa että tehtaalta on ilmeisesti lähtenyt koneita erilaisilla laakereilla. Onko kellään tästä käytännön tietoa?
TIS: n mukaan kaikkia laakereiden nimelliskokoja on kolmella eri välyksellä. Laakerikoko pitäisi olla merkattu värikoodilla kampiakseliin ja kiertokankiin (maalitäplä). Omassa koneessa ei kiertokangissa ole mitään värimerkkiä. Kampiakselissa on mustat / tumman ruskeat pisteet joista ei ainakaan TIS mainitse mitään. Oletus siis että nämä ovat täysin vakiokokoja. Vai onko jollain parempaa tietoa?

Laakerikansiin myös syytä vaihtaa uudet pultit.

[Juspa]

Niin kyllähän ton pystyy paikallaan hoonaamaan kun suojaa vaan kampiakselin. Juu kiertokangen laakerit tietty vaihtoon samalla, mut en kyl kampiakselia rupee irrottamaan et ne laakerit saa olla

[Muumi]

Eikös sen pysty käsipelillä hoonaamaan lohko paikallaan? Pistää vain kampiakselin suojaten. Aikaa viepää hommaa, mutta miksi ei onnistuisi?

Millä meinasit hoonata, bilteman JOUSIkuormitteisellahoonilla.... ? Tulis kyllä hyvä...
Tietty jos löytyy oikea hoonipää esim.porakoneeseen,kyllä siitä sitten "hyvän" saa kotonakin.

[Leka]

Millä meinasit hoonata, bilteman JOUSIkuormitteisellahoonilla.... ? Tulis kyllä hyvä...
Tietty jos löytyy oikea hoonipää esim.porakoneeseen,kyllä siitä sitten "hyvän" saa kotonakin.

Niinpä... Miksi tehdä asioita jollain vippaskonstilla kun ne voi tehdä kunnollakin. Lohkon hoonaus kampi paikoilaan, just just Eipä silti, kyllä B-teman hooniakin on tullut käytettyä, mutta se on taas toinen tarina...

[jani73]

Huomioitavaa tässä asiassa että tehtaalta on ilmeisesti lähtenyt koneita erilaisilla laakereilla. Onko kellään tästä käytännön tietoa?
TIS: n mukaan kaikkia laakereiden nimelliskokoja on kolmella eri välyksellä. Laakerikoko pitäisi olla merkattu värikoodilla kampiakseliin ja kiertokankiin (maalitäplä). Omassa koneessa ei kiertokangissa ole mitään värimerkkiä. Kampiakselissa on mustat / tumman ruskeat pisteet joista ei ainakaan TIS mainitse mitään. Oletus siis että nämä ovat täysin vakiokokoja. Vai onko jollain parempaa tietoa?

Laakeripinnat on varmaan valmistuksen jälkeen mitattu ja se miten paljon saavutettu mitta eroaa nimellismitasta, merkitään tuolla maalitäplällä ja sen mukaan asennetaan sopivat laakerit.
Minkälaisia välyksiä noissa laakereissa muuten kuuluisi olla? Muutama satku?

[Kouris]

Laakeripinnat on varmaan valmistuksen jälkeen mitattu ja se miten paljon saavutettu mitta eroaa nimellismitasta, merkitään tuolla maalitäplällä ja sen mukaan asennetaan sopivat laakerit.

Minkälaisia välyksiä noissa laakereissa muuten kuuluisi olla? Muutama satku?

Näin minäkin asian olen ymmärtänyt. Jos siis mitään väri merkkejä ei ole on mitat normaalit ja samoin laakerit

Nyt ei ole numeroita tässä mutta ulkomuistista välykset taisivat olla 0,025-0,055mm.