m10 triggeripyörä

[T3]

.....

[GOOFY]

Jostain sen vielä tyhmemmän sähköruiskun pitää saada tieto siitä, koska ykkösmäntä on lähellä yläkuolokohtaa. Kierrosnopeuttakin saattavat joskus haistella, jotta "aivoboksi" osaa rekisteröidä saamansa tiedot ja sitäkautta toimia oikealla tavalla.
Ilman tuota mopon takaratasta ei homma oikein toimi.

joo joo... empä heti hokannu kun oon niin tekniikan ihmelapsi että alta pois...

[T3]

.....

[315turbo]

Omassa m10 koneessa 4-1 pyörä.elikkä siivapyörään hitsattu 3kpl 8mm pultteja.mega ohjaa suorasytytystä.

[Tzeimi]

Mitä se Tzeimi täällä sekoilee? Mun koneethan edustaa ihan historiallista tekniikkaa eli ei mulla mitään triggereitä ole. Alupyörä on kyllä teetetty tommin billetissä.

Sori, mun paha Sitä itte aattelee niin "modernisti"... Toinen paikkahan sitten on toi irelandin putka...

[L.H]

Omassa m10 koneessa 4-1 pyörä.elikkä siivapyörään hitsattu 3kpl 8mm pultteja.mega ohjaa suorasytytystä.

Löytyiskö sulta kuvaa tosta omasta versiostasi? Vähän epäselvää mihin kohtaan niitä tappeja nyt on tarkalleen hitsailtu..



Mitäs väliä tolla on käytännössä moniko hampainen toi pyörä on, kun erilaisia näyttää olevan käytössä?

[S.Kaulaote]

Olisko jollain kuvia miten on toteuttanut triggeripyörän m10 moottoriin? Ilmeisesti vakiopyörään on jotkut hitsaillut tappeja, mutta onko kenelläkään omavalmisteista pyörää?

Tuolla pari huonoa kuvaa pyörästä! http://s64.photobucket.com/albums/h1...Bmw%20rojekti/ Ja pieni videon pätkä löytyy kans ekasta starttikokeilusta.. Paikallinen sorvari teki. Makso 80ekee. Triggeri levy on vaa pultattu tonne taakse muutamal pultilla.

[315turbo]

Löytyiskö sulta kuvaa tosta omasta versiostasi? Vähän epäselvää mihin kohtaan niitä tappeja nyt on tarkalleen hitsailtu..

kuvaa ei ole eikä taida paikallaan saada otettua sellaista,että ottas selvää.

Mitäs väliä tolla on käytännössä moniko hampainen toi pyörä on, kun erilaisia näyttää olevan käytössä?

Tuo 4-1 toimii parhaiten,kokeiltu on monenlaisia.

[Rocla]

Tuo 4-1 toimii parhaiten,kokeiltu on monenlaisia.

No niin, itsehhän myöskin olen pitkälti vielä ulkona tuosta squirttaamisesta, mutta näin oftopicinä mennääpä sitten takaperin puuhun...

Ms'n'S (v 2.2tms)voi tiettäkseni käyttää M10b18 moottorin virranjakajan VR-anturia ja ohjainyksikköä triggerinä... vai voiko? Miksi en käyttäisi tuota kytkentää? Olen lukenut megamanuaalin katkonaisella ajatuksella useissa pätkissä läpi, päällimäiseksi jäi ajatus ettei noita VR-antureita pitäisi ollenkaan käyttää, mutta jos se kerta on mahdollista niin miksi ei? EDIKSEN takiako?

Käsittääkseni Kahdella M10b18 moottorin kipunan ohjausyksiköllä voitaisiin siis toteutta ohjelmoitava ennakkoinen jakajasytytys, voidaanko?

[mortimer]

omaan projektin megasquirtille tehtiin koneistamalla 12-1 hampainen pyörä hall-anturille. kuvan voin laittaa ensi viikolla, tosin ei ole M10 siivapyörässä.

kuvassa protomalli jota jälkeenpäin kevennetty

[Tzeimi]

Onko sulla mitään mahdollisuutta saada tosta omasta tekeleestäsi kuvaa jossain vaiheessa..?

Laitetaans (jos onnaa). Saako sitten tolkkua, on toinen juttu.

[hill-tun]

Kahdella hallilla. Miksi? Vaatiiko hestekki sen?

[bmwtbo]

Mulla aiankin hestec vaatii ohjeiden mukaan kaksi hall-anturia,mutta ohjainyksikköön tuli adapterikortti auton "omille" antureille joten sytkän ja ruiskun säätö onnistuu auton omalla anturilla ja triggeripyörällä.(m20b25)

[Tzeimi]

Kyllä, kahdella. Hestecin alkuperäisasetus. Voisi muuttaa myös yhdelle 2-toimiselle anturille a ´la Haltec tjsp...