Miten lukkoperän tunnistaa?

[mikk]

Onko lukollisis jotain ulkopuolisia merkkejä.. se et vetarin laipat pyörii samaan suuntaa ei aina tarkoita sitä et siin on lukko, voi olla myös et tasauspyörästö on menossa rikki. Näin mulle kävi kun ostin perän siinä toivossa et siin olisi lukko sen perusteella et laipat pyörii samaan suuntaan. Nyt se on ihan tuhannen p*llun päreinä koko murikka.. en sit tiiä pitääks toi mun teoria paikkaan!

[328 e36]

jos murikan kopassa on pieni peltilätkä kiinni niin sitä vaan putsailemaan ja kattoo onko siinä numeroitten jälkeen s-kirjain..jos on niin lukko pitäisi löytyä..

[Leka]

jos murikan kopassa on pieni peltilätkä kiinni niin sitä vaan putsailemaan ja kattoo onko siinä numeroitten jälkeen s-kirjain..jos on niin lukko pitäisi löytyä..

Niin pitäisi, mutta on niitä lätkiä on vaihdeltu joidenkin toimesta, joten ei siihenkään ole aina luottamista Takakoppa auki niin sen lukkoyksikön tunnistaa kyllä.

[^Tonix^]

Tunkkaa vaan toisen puolen ylös niin että 1 rengas jää maahan ja et toinen on ilmas ja sit yrittää pyörittää sitä tunkattua/ilmassa olevaa rengasta jos autossa on lukko perä niin se rengas ei pyöri ku siel on toinen rengas maassa ellei ole lukkoa niin se tunkattu/ilmassa oleva rengas pyörii..
tässä tapauksessa voi tietty olla vähä vaikeeta tuo kokeileminen...

[Risto113]

No joo, muttas kyllä pyörii se ilmassa oleva rengas vaikka olis lukko, on vaan jäykkä (vähän niinku olis käsijarru pari naksua päällä). Esijännitys 25% lukossa oli jotain 30 tai 40 nm luokkaa, että kyllä pyörii.

[tommak83]

No joo, muttas kyllä pyörii se ilmassa oleva rengas vaikka olis lukko, on vaan jäykkä (vähän niinku olis käsijarru pari naksua päällä). Esijännitys 25% lukossa oli jotain 30 tai 40 nm luokkaa, että kyllä pyörii.

eli kyllä näin on että pyörii! ellei ole kemppi lukko tai perä paskana!

[mikk]

Kattokaas tota prikkaa.. näyttääkö siltä et olis menny tommoseks tasauspyörästön hajoamisen jälkeen? mun mielest se on ennen..

[Cee.Koo]

No joo, muttas kyllä pyörii se ilmassa oleva rengas vaikka olis lukko, on vaan jäykkä (vähän niinku olis käsijarru pari naksua päällä). Esijännitys 25% lukossa oli jotain 30 tai 40 nm luokkaa, että kyllä pyörii.

Nusnutetaas pilikkuja....esijännityksen momentti riippuu ihan siitä mikä perä on kyseessä.
Seuraavat tiedot pätee ainakin 80-luvun laitteisiin:
-pikkuperä 30-50nm
-keskikoko 50-70nm (ns.E30 isoperä)
-isoperä 100-130nm

Ja niinkuin Leka aikaisemmin kirjoitti, parempi avata takakoppa niin totuus selviää. Ettei ainakaan tuu ostettua "kemppiä" ym.lukkoperänä.

[-Markus-]

Onko myös viskolukkoperässä se S-kirjain sen välityksen edessä?

Mikä välitys on E30 ix:n perässä?

[PeliMies]

Sopiikos muuten e28 535sen lukkomurikka E23seen? 735 kyseessä siis.

[mizter]

oisko jollain jotain kuvaa tollasesta lukkoperästä et minkä näköstä tavaraa pitäis siel sisällä olla? itselle ei ainakaan kerro mitään jos avaan tommosen

ja mites muuten on jos laittaa vaikka tommoseen 25% lukkoperään normaalin (lukottoman) perän öljyä niin eikös tällöin lukko ominaisuus häviä? ja mites jos seuraavassa öljynvaihdossa laittaa lukkoperään tarkoitettua öljyä tilalle niin toimiiko taas lukollisena vai onko lopullisesti menetetty tuo lukko? :think

[tigu]

ja mites muuten on jos laittaa vaikka tommoseen 25% lukkoperään normaalin (lukottoman) perän öljyä niin eikös tällöin lukko ominaisuus häviä? ja mites jos seuraavassa öljynvaihdossa laittaa lukkoperään tarkoitettua öljyä tilalle niin toimiiko taas lukollisena vai onko lopullisesti menetetty tuo lukko? :think

Itsellä 36:sessa on lukko.
Öljyt oli vaihdettu murikkaan entisen omistajan toimesta ja ihmettelin kun perästä kuului käännettäessä jyrkkään ihme jurinaa.
Sitten päätin vaihtaa mobilin vs 500 tilalle ja jurinat loppu siihen paikkaan.
En tiedä oliko aikaisemmin väärät öljyt vai oliko muuten niin "kuluneet"..oli kyllä melkosta puuroa vaikka pitäs olla melko juoksevaa.
Perä toimi aikaisemmin ihan ok ja toimii edelleen

[Meisseli]

Mikä välitys on E30 ix:n perässä?

3.91 on se mistä virallisissa dokumenteissa puhutaan, mutta huhujen mukaan muitakin on olemassa.