DIY hukkaportin kalvo

[Rundari]

Elikkäs jos itse tekisi hukkaportin niin mistä saisi hyvän kalvon siihen?

[Rocla]

Ainoa mikä äkkiä tulee miteleen on tarvikeliikkeestä ainakin vielä n 10v sitten saatavana ollut "kaasutinkalvo" eli semmoista pyöränsisukumin näköistä, mutta paljon ohuempaa, saatavana ihan rullallasta. Tiedä sitten kestääkö semmoisia lämpöjä mitä hukkiksessa on...

[Rundari]

Niimpä, sellasta kalvoo kyllä löytyis, mutta juuri tuo lämmönkesto mietityttää.
Niin ja kestääkö imuventtiili tollasia lämpötiloja?

[Rocla]

Niimpä, sellasta kalvoo kyllä löytyis, mutta juuri tuo lämmönkesto mietityttää.
Niin ja kestääkö imuventtiili tollasia lämpötiloja?

Uskoisin että kestää, riippuu tietysti mistä se on peräisin, mutta auton venojakin noissa on käytetty.

[SledgeHammer82]

Eikös itse tehden olisi helpompi väsätä mäntätyyppinen hukkaportti? Olisi myös helpompi laskea ja säätää kohdilleen.

E: Vielä selvennykseksi: Kalvon tilalle siis mäntä ja siihen sylinteri ja siihen mäntään sitten jousipuristeinen venttiili kiinni.

[f1zz]

Imuvenaa on käytetty ainakin kaikissa minun ostamissa billet hukkiksissa.
chevyn 52mm on passeli

[Rundari]

joo, jotain 50mm luokkaa oon ajatellut... mutta kalvo pitäs jostain keksiä. Ja huom. itse en sorvaa, vaan kaveri, joten tuotantoa ei muille

[hezzu]

Kalvon voi tehdä silikoniletkusta.

[ytte]

Silokoonista itekkin ehdottasin. Rundari varmaan muistaa miten kolli tappeli paten hukkisten kanssa ja ei siinä muu yhtä joustava kestänyt.

[Rundari]

ok, millanen kappale olis hyvä. jottai tietää alkaa ettiä töistä sopivaa ja toimittaa sorvarille :p

[SledgeHammer82]

Siis mikä vika olisi sorvaamalla pyöräytetyssä sylinterissä+männässä? Jos ei meinaa tiiveys riittää, niin samalla sorvilla ajaa siihen urat männänrenkaille. Kestää varmasti paremmin kuin nuo kalvohässäkät.

[ytte]

lopussa onkin helpompaa ostaa valmis hukkis. Ei mee turhaa aikaa pikku osien tekemiseen.

[Rundari]

Ihan sama mulle ku en sorvaa ja tuleeha tuo halvemmaks varsinkin jos töistä ottais aineet.