M50B25 Puolien tarkistus?

[eizzi]

Onko jollain tiedossa miten noiden puolien toimivuuden voi tarkistaa vai voiko muuta kuin vaihtaa kaikki..?? Monessa viesti ketjussa kehoitetaan tarkistamaat puolat jos on köyntihäiriöitä jollain kierrosalueella, mutta mieten niiden viallisuuden voi todeta? Ei viitsis kokeilemalla vaihtaa osia niin kauan kun löytyy se vihon viimeinen vaihdettavissa oleva euron osa..

[ässä lavaan]

itseäni kiinnostaa sama asia.. :think

[bemu2000]

helpointa varmaan ostaa yksi puola tai lainata kaverilta varmasti toimivaa ja kokeilla sitä joka tulpalle. paljon käytetty keino on nostaa puolaa ja jos joku katkaisee sytyn muita selvästi aikaisemmin, niin siinä voi olla vikaa. suht varovasti sitten tämä homma, ettei sormea tunge sinne tulpanhattuun

[K.S.]

Vikakoodeistakin voi selvitä.
Tosin voi olla puola rikki vaikka koodit ei mitään näyttäiskään.

[toniwe]

Vikakoodeistakin voi selvitä.
Tosin voi olla puola rikki vaikka koodit ei mitään näyttäiskään.

Totta, omien kokemusten perusteella siitä ei kyllä mitään vikakoodia tule.

Tähän ei siis ole mitään helppoa tapaa esimerkiksi mitata vastusta tjsp?

[[BMW]]

Mitä ne numerot on siinä puolan päällä? Mulla on viidessä puolassa numerot 96.06 ja yhdessä 96.05? Mitä noi meinaa? Uskaltaako niitä johtoja nyppiä irti ku kone on käynnissä?

[Vanquish]

Puolan vikakoodeja ei näy alkupään malleista, uudemmista sitten näkyykin jo.

[bemu2000]

Mitä ne numerot on siinä puolan päällä? Mulla on viidessä puolassa numerot 96.06 ja yhdessä 96.05? Mitä noi meinaa? Uskaltaako niitä johtoja nyppiä irti ku kone on käynnissä?

olisko vuosiluku ja kuukausi? ei mitään johtoja irti, vaan nostaa puolaa. näin ne kuulemma ovat korjaamoilla niitä testaillu.

[Bemu500]

olisko vuosiluku ja kuukausi? ei mitään johtoja irti, vaan nostaa puolaa. näin ne kuulemma ovat korjaamoilla niitä testaillu.

Itellä ei luonto riittäs kokeileen moista. Enkä kyllä suosittele kenenkään muunkaan kokeilemaan, koska voihan se puola antaa siitä ulkokehältäkin läpi, tai ainakin luulisin näin. Menee kyllä vähä mutuiluksi mutta kuitenkin.

[bemu2000]

Itellä ei luonto riittäs kokeileen moista. Enkä kyllä suosittele kenenkään muunkaan kokeilemaan, koska voihan se puola antaa siitä ulkokehältäkin läpi, tai ainakin luulisin näin. Menee kyllä vähä mutuiluksi mutta kuitenkin.

no ei kyllä anna, jos sitä ei ole kolhittu ja on rikki ulkoisesti...

[Bemu500]

no ei kyllä anna, jos sitä ei ole kolhittu ja on rikki ulkoisesti...

No itellä esim oli sellasia pieniä rakoja niissä "levyissä" rikkinäisessä puolassa, mutta en sit tosiseikkoja tiedä kunhan mutuilen

[bemu2000]

No itellä esim oli sellasia pieniä rakoja niissä "levyissä" rikkinäisessä puolassa, mutta en sit tosiseikkoja tiedä kunhan mutuilen

no joka tapauksessa sillain niitä on testailtu, enkä minä ainakaan ole kuullu että olis tällejä tullu

[mizter]

jos auto ei käy kaikilla niin helpoin ja nopea testaus on että nyppii puolan liittimiä yksi kerrallaan irti. ja siinä pytyssä minkä kohdalla ei mitään tapahdu on luonnollisesti puola (tai jotain muuta) paskana.

ite oon tolla tavalla testannu tosi monesti eikä ole lyönyt sormille tai hajoittanut mitään. metro-auton asentaja kokeili samalla tavalla kun kävin vikakoodit luettamassa.

[eizzi]

Voiko puolat olla kuitenkin viallinen vaikka toimisi tyhjäkäynnillä?? Omassa ilmenee hyvin harvoin tällainen vika. Tyhjäkäynnillä ei ongelmia, mutta kiihdyttäessä joskus tuuppaa miettimään.. Pakokaasu testissä kaikki arvot kuin uudessa autossa huollon mukaan sekä lambdakin arvot olivat kohdallaan joten siinäkään ei luulisi "vian" olevan..

[K.S.]

Niissä viallisissa vm.91-92 puolissa vika ilmenee etenkin tyhjäkäynnillä semmosena perseeseen tuntuvana tärinänä, ja pätkimisenä matalilla kierroksilla isoilla vaihteilla (kovalla kuormituksella).
Kierrokset ei mittarin mukaan heitä. Puolat irti ja tutkimaan onko siinä itse puolaosan kuoressa halkeamia. (à 54e @ motonet)
Yleensä on useammassa puolassa vikaa.

myös puolien kumihatut (42e/6kpl @ kl varaosat) kannattanee vaihtaa jos jotain läpilyöntijälkeä tai murtumaa niissä näkyy
Sytytystulpat sitten vasta viimeisenä, jos ei vaihtoväli (40tkm) ole muuten täysi.