M30B34 hyytyilee satunnaisesti kylmänä

[MTV]

Enpä löytänyt sörtsillä ihan vastaavaa..
oireet seuraavat..eli kun starttaa kylmänä aamulla niin lähtee aina hyvin käyntiin, mutta muutaman kerran tehnyt niin, että hyytyy&sammuu seuraavaan risteykseen. Sitten n. 5-8 startin jälkeen lähtee vaivaisesti käymään ja sen jälkeen pelaa täysin ok. Vuosimalli on 89 (E34).

Ajatuksia mistä voisi johtua?

[superb]

Tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi ja pyörijä.

[MTV]

Tulpat, tulpanjohdot, virranjakajan kansi ja pyörijä.

Njoo..mikäs oireissa viittaa juuri noihin..siis miksi hyytyy vasta hetken kuluttua startista?

[superb]

Njoo..mikäs oireissa viittaa juuri noihin..siis miksi hyytyy vasta hetken kuluttua startista?

Paha sanoa, mutta moni käyntiin liittyvä häiriö korjaantuu vaihtamalla edellä luetellut asiat.. tulpanjohtojen kunto kannattaa tarkistaa, ettei ole ulkoisia rispaumia. Voit myös putsata niiden päät esim. teollisuusalkoholilla. Tulpat ja virranjakajan kansi ja pyörijä kannattaa aina uusia.

[MTV]

No nyt se sitten hyytyi lopullisesti, lähti aamulla myrskyn jälkeen taas käymään ok, mutta sit hetken päästä sammu eikä enää lähtenytkään vaikka starttaili..täytyy vaihtaa tuo kansi ja pyörija & tulpat.

Tuleeko mieleen mikä muu voisi olla jos ei noilla korjaannu?
Mites se kampiakselin asentotunnistin oireilee?

[ccc]

kampiakselin asentotunnistin

koputtele/putsaa/räplää sitä ja sen piuhaa pikkasen ni saattaa herätä taas henkiin. Mulle auttoi ku vähän koputteli sitä tunnistinta ja katto et piuha oli hyvin kiinni

[MTV]

koputtele/putsaa/räplää sitä ja sen piuhaa pikkasen ni saattaa herätä taas henkiin. Mulle auttoi ku vähän koputteli sitä tunnistinta ja katto et piuha oli hyvin kiinni

Ok, missäs ko. värkki sijaitsee eli mistä pitää räpläillä?

[MTV]

Ok, missäs ko. värkki sijaitsee eli mistä pitää räpläillä?

Antaako tuo asentotunnistin muuten välttämättä vikakodea jos p*skana,
koska koodit luettiin eikä siellä ollut kuin jotain nopeusmittarista?
Voiko se lämpötilanturi vaikuttaa ja missäs se sijaitsee? :think

Edelleen siis käynnistysongelmia, joutuu välillä sahaamaan.
(Vaihdettu jakajankansi, pyörija & tulpat)

[ccc]

Ok, missäs ko. värkki sijaitsee eli mistä pitää räpläillä?

Kampiakselin päässä, lukee sitä hihnapyörää.

[MTV]

Kampiakselin päässä, lukee sitä hihnapyörää.

Ok, niin onko perää kun jostain luin ettei välttämättä näytä vikakodea vaikka
tunnistin olisi pois pelistä?

[ccc]

Ok, niin onko perää kun jostain luin ettei välttämättä näytä vikakodea vaikka
tunnistin olisi pois pelistä?

Tuosta ei mulla ainakaan oo mitään hajua, enkä viitsi arvaamaankaan lähteä.

[Leka]

Antaako tuo asentotunnistin muuten välttämättä vikakodea jos p*skana,
koska koodit luettiin eikä siellä ollut kuin jotain nopeusmittarista?
Voiko se lämpötilanturi vaikuttaa ja missäs se sijaitsee? :think

Edelleen siis käynnistysongelmia, joutuu välillä sahaamaan.
(Vaihdettu jakajankansi, pyörija & tulpat)

Antaa, stomp testillä, eli pedaalitestillä koodin #1244.

This code is stored when the Camshaft Pulse Generator signal is interrupted or defective. Also check the spark plugs and the ignition coil(s) output. Check the pulse signal with an oscilloscope (50Hz, 25ms sweep). Measure with a break-out box. If a coil is found to be defective the DME control unit may also be damaged. Failure of the injector side of the output stage is the most common symptom.

[MTV]

Jep,
nyt tuntuu taas pelaavan. Toivottavasti jatkossakin..
Vaihdettiin siis nuo edellä mainityt sytytysosat, eikä vikakoodejakaan antanut.
Myös bensanpaineet oli mitatessa ok. Liittimia tarkistettu. Ehkäpä häiriöt oli noiden kaikkien yhteisvaikutusta..