Vinkkejä m10 koneen virittämiseen?

[Rocla]

nokka hommat on hanskassa ja sen asemaan tuli cat camssin 306 asteinen kepakko. nyt pitäis alkaa pruuvamaan sitä säätöihin. minkälaisia sytkähommia on patentoitu tuommosiin jos yritettäis saaha vaikka sen 140-150 kaakkia irti siitä? eli paljon kokonais ennakko ja mistä jouset soppelit. juu ja oishan se vielä kaasarin säätöki vielä mutta se ei varmaan ole ongelma ko on llambda ja hakee repullisen suuttimia! nii ja sitten mites menee ne johot kärjettömässä sytkässä ku siinä on kolme johtoa vielä hakemassa paikkaansa! eli sininen, keltanen ja ruskeea(ruskea siihen "diagnoosi pistokeeseen??) nin että palaakohan tuo poksi jos niitä johtoja menee räpeltään miten sattuu? tarvii varmaan virran ja maaton ja keltanen ja sinen on varmaan niitä, mutta kummin päin? tai sattuuko joku muistaan miten ne johot meni?

Jos nuo 3 johtoa ovat siitä sytkäboksin perseestä lähteviä, niin laita ruskea maihin, jätä sininen irralleen ja keltaisen voit vetää vaikka kierroslukumittarin signaalinapaan, jos autossa on orkkis kiekkamittari niin tuo johto pitää vetää sopivaan liittimeen.

[teemu272]

Jos nuo 3 johtoa ovat siitä sytkäboksin perseestä lähteviä, niin laita ruskea maihin, jätä sininen irralleen ja keltaisen voit vetää vaikka kierroslukumittarin signaalinapaan, jos autossa on orkkis kiekkamittari niin tuo johto pitää vetää sopivaan liittimeen.

mutta mistä se sitten saa virtaa sinne ku ei sais puolallekkaan vetää plussaa kuulemma?kato siitä sytkäpoksista lähtee yhteensä 7 johtoa, vihreä(puola+) musta (puola -) sitten pari menee virranjakajaan ja ja sitten vielä sininen keltanen ja ruskea. niin pakkohan sinne on jompaan kumpaan tulla virta!!?? ja kyseessä on siemenssin poksi ja vissiinki bosshhhin jakaja??!

[Rocla]

mutta mistä se sitten saa virtaa sinne ku ei sais puolallekkaan vetää plussaa kuulemma?kato siitä sytkäpoksista lähtee yhteensä 7 johtoa, vihreä(puola+) musta (puola -) sitten pari menee virranjakajaan ja ja sitten vielä sininen keltanen ja ruskea. niin pakkohan sinne on jompaan kumpaan tulla virta!!?? ja kyseessä on siemenssin poksi ja vissiinki bosshhhin jakaja??!

No minnekkäs se sitten se plussa vedetään jos ei puolan + napaan? eli boksin vihreän ja moottoritilan liittimeltä tulevan vihreän pitää mennä samaan paikkaan ja siitä johdosta pitää olla yhteys puolan + napaan, muuten ei kyllä kipinöi.

Ja tosiaan, jakajia valmistaa vain bosch, yksiköitä bosch(harvinainen m10 moottorissa) ja siemens.

Tarkemmat ohjeet: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=85536

[teemu272]

No minnekkäs se sitten se plussa vedetään jos ei puolan + napaan? eli boksin vihreän ja moottoritilan liittimeltä tulevan vihreän pitää mennä samaan paikkaan ja siitä johdosta pitää olla yhteys puolan + napaan, muuten ei kyllä kipinöi.

Ja tosiaan, jakajia valmistaa vain bosch, yksiköitä bosch(harvinainen m10 moottorissa) ja siemens.

Tarkemmat ohjeet: http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=85536

noooh, perjantaina kokeilen miten toimii onko kellään myydä poksia laittelenpa varsin lauantaina postia että kuin monta poksia paloi!!!

[Rocla]

noooh, perjantaina kokeilen miten toimii onko kellään myydä poksia laittelenpa varsin lauantaina postia että kuin monta poksia paloi!!!

Noh, itse olen useamman asentanut, eikä ole yhtää palanut, onpa noita vielä myydäkkin jos tinka tulee.

[teemu272]

Noh, itse olen useamman asentanut, eikä ole yhtää palanut, onpa noita vielä myydäkkin jos tinka tulee.

juu, mie kokeilen noin. kiitos neuvoista!!

[Martti.Kaij]

nokka hommat on hanskassa ja sen asemaan tuli cat camssin 306 asteinen kepakko. nyt pitäis alkaa pruuvamaan sitä säätöihin. minkälaisia sytkähommia on patentoitu tuommosiin jos yritettäis saaha vaikka sen 140-150 kaakkia irti siitä? eli paljon kokonais ennakko ja mistä jouset soppelit. juu ja oishan se vielä kaasarin säätöki vielä mutta se ei varmaan ole ongelma ko on llambda ja hakee repullisen suuttimia! nii ja sitten mites menee ne johot kärjettömässä sytkässä ku siinä on kolme johtoa vielä hakemassa paikkaansa! eli sininen, keltanen ja ruskeea(ruskea siihen "diagnoosi pistokeeseen??) nin että palaakohan tuo poksi jos niitä johtoja menee räpeltään miten sattuu? tarvii varmaan virran ja maaton ja keltanen ja sinen on varmaan niitä, mutta kummin päin? tai sattuuko joku muistaan miten ne johot meni?

Aika rajun nokan oot menny keksimään meinaatko käyttää iha siviili ajossa? Nii tosta ku luin tätä läpi nii sulla ei oo tuplia vaa holleyn kaasari? Tiesitkö tuota nokkaa ostaessa että yli 300 asteisille nokille suositelllaan tuplakaasuttimia. Kyllä kai tuokin yhdistelmä toimii mutta voi olla että oisit saanut saman lopputuloksen loivemmallakin nokalla sillä toi 306 ei oo mikää nautinto ajaa, mahdollisesti tiesitkin sen jo mutta sanoinpas silti Itsellä on 299 cat cams ja sekin on vähän siinä ja siinä Ootko suunnitellu muute vaihtavas noita venojen jousia jäykempiin tai tuplajousiin? Toi 140 - 150 on ihan reallinen tavoite mielestäni. Itellä meni penkitys tänää hänex kiitos pakkasen ja 5 v vanhan akun onko sulla peltisatsia tossa?

[teemu272]

Aika rajun nokan oot menny keksimään meinaatko käyttää iha siviili ajossa? Nii tosta ku luin tätä läpi nii sulla ei oo tuplia vaa holleyn kaasari? Tiesitkö tuota nokkaa ostaessa että yli 300 asteisille nokille suositelllaan tuplakaasuttimia. Kyllä kai tuokin yhdistelmä toimii mutta voi olla että oisit saanut saman lopputuloksen loivemmallakin nokalla sillä toi 306 ei oo mikää nautinto ajaa, mahdollisesti tiesitkin sen jo mutta sanoinpas silti Itsellä on 299 cat cams ja sekin on vähän siinä ja siinä Ootko suunnitellu muute vaihtavas noita venojen jousia jäykempiin tai tuplajousiin? Toi 140 - 150 on ihan reallinen tavoite mielestäni. Itellä meni penkitys tänää hänex kiitos pakkasen ja 5 v vanhan akun onko sulla peltisatsia tossa?

juu ei tule siviili ajoon. jääradalle pitäis vielä keretä ajamaan. kyllä tuo varmaan riittää tuo holley, uskoisin ainaki 38/38 eikä ole vaiheittain aukeava. pitäis alkaa nyt viikonloppuna taikomaan seoksia ja virranjakajaa kohilleen. juu on peltisatsi ja laittelin vähän isompaa putkea. tarkotus olis laittaa tuplat tai sitten ruisku, jos vain joskus taloudellinen tilanne sallii ei ole vielä jäykempiä jousia mutta on suht uuet alkuperäiset, niillä pitäis pärjätä jos ei jostain löydä edullisesti noita jousia. ja sitten kytkimelle pitäis tehä kans jotain mutta se katotaan sitten ko on vanha poltettu ja samalla vauhtipyörästä siivua pois.

[keksa23]

Roaarrrrrrrrr...

Jään mielenkiinnolla odottamaan..... joskos venttiili/mäntäremppaa
tiedossa.... kunhan parkasee tuonne 8000 paremmalle puolelle,
ellei sitä ennen tule kanki kattoon et kuka mua heiluttaa

EI HERNEITÄ....

[Martti.Kaij]

juu ei tule siviili ajoon. jääradalle pitäis vielä keretä ajamaan. kyllä tuo varmaan riittää tuo holley, uskoisin ainaki 38/38 eikä ole vaiheittain aukeava. pitäis alkaa nyt viikonloppuna taikomaan seoksia ja virranjakajaa kohilleen. juu on peltisatsi ja laittelin vähän isompaa putkea. tarkotus olis laittaa tuplat tai sitten ruisku, jos vain joskus taloudellinen tilanne sallii ei ole vielä jäykempiä jousia mutta on suht uuet alkuperäiset, niillä pitäis pärjätä jos ei jostain löydä edullisesti noita jousia. ja sitten kytkimelle pitäis tehä kans jotain mutta se katotaan sitten ko on vanha poltettu ja samalla vauhtipyörästä siivua pois.

Joo no mää jo aattelinki Tietääkseni noi vakio jouset o iha toimivaa tavaraa näissä moteissa. onko kantta muotoiltu mitenkää? Ja sit myöhemmin laitat tuplat nii muuttuu äänetki kunnollisiksi, et kuulostaaki joltaki

[ufo777]

Joo no mää jo aattelinki Tietääkseni noi vakio jouset o iha toimivaa tavaraa näissä moteissa. onko kantta muotoiltu mitenkää? Ja sit myöhemmin laitat tuplat nii muuttuu äänetki kunnollisiksi, et kuulostaaki joltaki

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=84000&highlight=jouset

Siinä on vinkki jos haluaa vaihtaa ne jouset järkevään hintaan.

[teemu272]

Jään mielenkiinnolla odottamaan..... joskos venttiili/mäntäremppaa
tiedossa.... kunhan parkasee tuonne 8000 paremmalle puolelle,
ellei sitä ennen tule kanki kattoon et kuka mua heiluttaa

EI HERNEITÄ....

juu ja kiekan rajoitin tulee 7000rpm! ettei tarvis taas alkaa nostajia laitteleen! ja enpä usko että venttiilit ja männät tekee lähempää tuttavuutta, mutta eihän sitä koskaan tiä!!

[bmwm5e28]

Jaahas. No, millaiset ne on? Asteet ja nostot?

Nostoa 1mm enemmän kuin vakiossa nokassa ja asteita en muista.

[teemu272]

kipuna hukassa!!!

:think eli ei tule nyt sitten enään kipinää ko vaihoin kärjellisestä kärjettömään. eli puola toimii jakaja toimii ja poksi toimii. eli ilmeisesti johdot on väärin päin. laittelin poksin johdot niin että: vihreä->puolanplussa ja siihen virta kaveriksi, musta-> puolan miinus, ruskea-> maa, keltainen ja sininen lojuu irti. eli jos noin ei mee johdot niin miten ne sitten menee? eikös "rocla" neuvonut noin? ku ei tule puolalta es kipinää! ja virta tulee puolan plussaan! sytkä on kohallaa ja virranjakaja, puola ja poksi on otettu toimivasta autosta! eli nyt pikaisesti uutta sähkökaaviota peliin, kiiitooos!