m20b25 kalkatus 2000-4000rpm

[Jarpeli]

unohtui meinita että sylinterit hoonattu(ja eihän se sentakia kalkattais vaan puhaltais läpi ja huohottais jota se ei tee). ja vena välyksetkin säädetty kohilleen.

[next]

Halvemmalla olisit päässy täydellisellä tiivistesarjalla(victor reintz) tais olla 130€ paikallisessa tarvikeliikkeessä.

Muutoin oli täydellinen mutta kaasuläpän tiiviste ei kuulu mukaan joten sen jouduin tekemään itse erikseen.

Vesipumppu ja termari vois olla kanssa samalla hyvä vaihtaa. Tarkasta sen öljypumpun mitat nyt sitten samalla kun avaat ettei se ole väljä. Helppo kuitenkin samalla vaihtaa jos tarvetta.

[M325i]

Ei tarvita muita kun STD männänrenkaat. Ei se sylinteri hoonauksessa "suurene" tai tietysti suurenee,mutta sitä hiotaan VAIN sen verran että lasittuma lähtee ja tietenkin MÄNNÄNRENGASVÄLYKSET mittamaalla asia selviää.

[[biohazard]]

Ei tarvita muita kun STD männänrenkaat. Ei se sylinteri hoonauksessa "suurene" tai tietysti suurenee,mutta sitä hiotaan VAIN sen verran että lasittuma lähtee ja tietenkin MÄNNÄNRENGASVÄLYKSET mittamaalla asia selviää.

totta. hoonauksessa sylinteri ei kulu niin paljoa että isommat männänrenkaat pitäisi laittaa

[Tepijr]

Ei tarvita muita kun STD männänrenkaat. Ei se sylinteri hoonauksessa "suurene" tai tietysti suurenee,mutta sitä hiotaan VAIN sen verran että lasittuma lähtee ja tietenkin MÄNNÄNRENGASVÄLYKSET mittamaalla asia selviää.

Puhutaanko tässä nyt katkosvälyksistä??:think

[[biohazard]]

mutta kyllähän siitä varmaan hyvä ja toimiva kone tulee kun vaihetaan nuo listatut osat. varmaan voi ne uudet kk laakerit vaihtaa suoraan ilman koneistusta siihe jos ei ole tehnyt jälkiä mihinkää?entäs muuten runkolaakerit? voikos ne uudet laittaa paikalleen suoraan?

[M325i]

Puhutaanko tässä nyt katkosvälyksistä??:think

Kyllä,miten niin?:think Jos sylinteri on pahoin kulunut niin myös nämä välykset on yleensä liian suuret. Se tietenkin selviää mittamalla sylinterit,mutta monellakaan ei siihen kotona ole tarpeellisiä välineitä. Jos männät näyttää ok kuntoisilta,sylintereissä ei ole tunnu pykälää/naarmua tai muuta vauriota eikä rengasurat ole väljät männissä niin hoonaus ja nippuun STD renkailla.

[M325i]

mutta kyllähän siitä varmaan hyvä ja toimiva kone tulee kun vaihetaan nuo listatut osat. varmaan voi ne uudet kk laakerit vaihtaa suoraan ilman koneistusta siihe jos ei ole tehnyt jälkiä mihinkää?entäs muuten runkolaakerit? voikos ne uudet laittaa paikalleen suoraan?

Jos kone on kalkattamaan päässyt suosittelen mittauttamaan kampiakselin kaulat ja ainakin ne veivien alapäät josta laakerit on mennyt koneistamolla jotta ovat varmasti kunnossa ennen kasausta. Vähintään yleensä kiillotus tarvitaan kauloille vanhaan moottoriin.

[[biohazard]]

Kyllä,miten niin?:think Jos sylinteri on pahoin kulunut niin myös nämä välykset on yleensä liian suuret. Se tietenkin selviää mittamalla sylinterit,mutta monellakaan ei siihen kotona ole tarpeellisiä välineitä. Jos männät näyttää ok kuntoisilta,sylintereissä ei ole tunnu pykälää/naarmua tai muuta vauriota eikä rengasurat ole väljät männissä niin hoonaus ja nippuun STD renkailla.

talvella käytettiin kansi irti ja hyvältä näytti sylinterit(hoonausjäljet näkyi)

[Reva]

Tosiaan se kampura kannattaa tarkistaa. Ja runkolaakerit ainakin ois hyvä laittaa vielä tohon settiin jos et meinannu tota ihan "täydellistä" remppaa tehä. Itse sain alkutalvesta 40e hyväkuntoisen kampuran täältä foorumilta ja kaveri töissä kiillotti sen, eli ei pahan hintainen. Mukana tuli vielä venttiileitä, kiertokankia ja muuta sälää.

[Eepo]

eli ei pahan hintainen. Mukana tuli vielä venttiileitä, kiertokankia ja muuta sälää.

mittaappas ne kiertokanget minkäpituiset ovat? täältä vois löytyä potentiaalinen ostaja

[[biohazard]]

Tosiaan se kampura kannattaa tarkistaa. Ja runkolaakerit ainakin ois hyvä laittaa vielä tohon settiin jos et meinannu tota ihan "täydellistä" remppaa tehä. Itse sain alkutalvesta 40e hyväkuntoisen kampuran täältä foorumilta ja kaveri töissä kiillotti sen, eli ei pahan hintainen. Mukana tuli vielä venttiileitä, kiertokankia ja muuta sälää.

no ei ole kyllä ollut pahan hintainen .ok täytyy tarkistaa se kampura ja tilata nuo runkolaakerit. varmaan nekin ovat std?

[Eepo]

no ei ole kyllä ollut pahan hintainen .ok täytyy tarkistaa se kampura ja tilata nuo runkolaakerit. varmaan nekin ovat std?

suosittelisin et otat sen kampuran käteen ja viet jollekkin asiantuntijalle sen et pitääkö hioa vai selviääkö kiilloituksella!
ja sen mukaan sit ostelet niitä laakereita!

[Reva]

suosittelisin et otat sen kampuran käteen ja viet jollekkin asiantuntijalle sen et pitääkö hioa vai selviääkö kiilloituksella!
ja sen mukaan sit ostelet niitä laakereita!

Tää on vähän eepolle, mutta niinku joku "viisas" mulle sano niin tuossa laakerihommassahan se "kannattaa" säästellä.

Ei vaan kampura käteen niin saat varmuuden sitten siitäkin että onko ne kaulat STD koossa. Ja jos ei huvita ostella kaikkee ihan vaan varmuuden vuoksi niin sekin selviää sit samalla kun käyttää sitä siellä koneistamolla. Tai hankkimalla uuden kampuran. Itsellä oli melkein pakko silloin ostaa uus kampura kun vanhasta oli yks kaula mennyt jo siniseksi. Sanovat koneistamolla ettei kannata ruveta laittaa.

[[biohazard]]

joo tuossa päivällä vähä aloteltiin jo operaatiota niin nyt on siinä vaiheessa että kone pois keulilta huomenna . Mitenkäs se mitataa/nähään onko ne kaulat STD koossa?