318i, m40 käyntihäiriö

[MPM]

Toi yläkierroksilla röpöttäminen saattaa viitata nokka-akselin ynnä muiden tilpehöörien kulumiseen.

tämä tietysti on mahdollista. toi kyl alkaa matalemmillakin kierroksilla ajossa nykimään tasaisesti nopeasti välillä pienellä kaasulla joten veikkaisin jotain vaihtelevaa vikaa, ts. välillä toimii välillä ei...

[jappi]

Oletko jo katsonut ne imupuolen letkut, ei tarvi olla isoa vuotoa, kun jo vaikuttaa käyntiin. Toi yläkierroksilla röpöttäminen saattaa viitata nokka-akselin ynnä muiden tilpehöörien kulumiseen.
Toi lämpöanturi löytyy imusarjan alta, ei niin kauhean mukavasta paikasta.

[MPM]

Ruiskun lämpötila-anturi?

Mistäs se muuten löytyy?

Oliskos tosta nyt tietoo?

Puola on nyt vaihettu tarvike sellaseen ja se toimii itessään kyllä (toisin kuin epäiltiin), mutta ite vika ei koneesta poistunut.

Nyt sitten IMM vaihtoon ja tyhjäkäyntimotti. Kun tyhjäkäyntimoottorin ottaa pois käytöstä niin pelaa hieman paremmin, sekä tyhjäkäynnillä että huudattaessa. Eli ei se ilmeisesti olekkaan sytkässä vaan seoksissa...

Nyt vaan jos vielä ton lämpötila-anturin paikan ja muutakin vinkkiä löytyis niin olis jees.

[MPM]

nii samaa kysyisin minä. oisko tosta puolajutusta varmaa tietoa?!

[mika68]

Ruiskun lämpötila-anturi?

Mistäs se muuten löytyy?

[|makke]

Ruiskun lämpötila-anturi?

[mika68]

noi oikeestaan tiesinkin, lähinnä kiinnostais mielipiteet olisiko sytkävika kun ite sitä epäilen eniten (tietysti sitten ton sun listan kimppuun). Eli siis toi puolakysymys olisi nyt ensimmäinen, eli onko noi yleismallin puolat ok ratkasu (esim. biltema)? :think

Eipä taida arvojensa puolesta käydä:think

[MPM]

noi oikeestaan tiesinkin, lähinnä kiinnostais mielipiteet olisiko sytkävika kun ite sitä epäilen eniten (tietysti sitten ton sun listan kimppuun). Eli siis toi puolakysymys olisi nyt ensimmäinen, eli onko noi yleismallin puolat ok ratkasu (esim. biltema)? :think

[mika68]

Elikkäs siis kone käy täydellisesti hetken käyntiin laittamisen jälkeen, myöhemmin alkaa heikkenemään. Tyhjäkäynti menee vaivalloiseksi pysyen kuitenkin aina käynnissä. Kierroksia antaessa alkaa lopussa korkealla röpeltämään (varsinkin ajossa kovilla kierroksilla) ja kaasun höllätessä käy todella huonosti ennen kuin tasaantuu.

Kone siis heti oireiden alettua alkaa tyhjäkäynnillä täristämään ja tavallaan hakemaan, kierrokset ei kuitenkaan vaella. Pitkään käynnissä pitäessä alkaa myöhemmin yskiä putkeen lievästi jatkuvasti.

Sytkävikahan tuo luultavasti on, vai? Tulpat vaihettu ja jakaja avattu ja hiottu navat. Puola kai voisi alkaa tökkimään kun hetken on käynyt? Motonetissä ei ainakaan ollut ilmeisesti m40 puolaa, tai ainakin sikahintaan? Mitenkäs tollanen yleismallin puola toimisi kuten bilteman omat ja siellähän olisi niitä "suurtehopuolia"...

Ilmamäärämittari, tyhjäkäyntimoottori, bensansuodatin, imuvuoto, suuttimet.
Siinä muutamia tarkistuksen kohteita:think

[MPM]

heittäkää nyt toki jotai tietoo!

[MPM]

Elikkäs siis kone käy täydellisesti hetken käyntiin laittamisen jälkeen, myöhemmin alkaa heikkenemään. Tyhjäkäynti menee vaivalloiseksi pysyen kuitenkin aina käynnissä. Kierroksia antaessa alkaa lopussa korkealla röpeltämään (varsinkin ajossa kovilla kierroksilla) ja kaasun höllätessä käy todella huonosti ennen kuin tasaantuu.

Kone siis heti oireiden alettua alkaa tyhjäkäynnillä täristämään ja tavallaan hakemaan, kierrokset ei kuitenkaan vaella. Pitkään käynnissä pitäessä alkaa myöhemmin yskiä putkeen lievästi jatkuvasti.

Sytkävikahan tuo luultavasti on, vai? Tulpat vaihettu ja jakaja avattu ja hiottu navat. Puola kai voisi alkaa tökkimään kun hetken on käynyt? Motonetissä ei ainakaan ollut ilmeisesti m40 puolaa, tai ainakin sikahintaan? Mitenkäs tollanen yleismallin puola toimisi kuten bilteman omat ja siellähän olisi niitä "suurtehopuolia"...