automaattiongelma

[tonojama]

Kellään mitään ideoita? Selvisiköhän ketjun alottajallakaan vika koskaan? :think

Tervehdys vaan huomasinki et tää topicci oli taas ruvennu "elää".. elikkä oman bimmerin kohtalo oli sellainen että päätin fiksuna ostaa sinne lootaan forten joku automaatti litku mikä piti olla hyväksi sille laatikolle, lahesta kyseistä litkua ei saannut edes kuin yhdestä autokorjaamosta... no kuinka ollaakkaa sen jälkee 200km ajoa ja laatikko poiki, tai vaihteet rupes luistaa helvetisti. ei muuta ku auto osiks ja osina myyntii, osina sain omani pois ja enemmänki, että näin..

[Timppa[]]

itellä lyö vaihteet päälle lämpimänä pieninllä kierroksilla jos vaikka kylällä ajelee niin jossaki neljänkympin vauhissa ku vaihtaa niin kierrokset nousee ja sitte nykäsee. kierroksen paine ruuvia ruuvasin eipä ollu ainakaan haittaakaan mutta eipä se vika poistunukkaan.

[addee]

Nostellaan vanhaa, kun samasta laatikosta kyse.

Eli tuosta sigun autosta loppui veto kerrasta pienen kolauksen saattelemana. Silloin kuin hajosi tuli ilmoitus trans program mutta ei ilmoita enää.

Auto ei liiku millään vaihteella mutta tuntuu kuitenkin, että kytkisi vaihteen. P-asennossa kumminkin voi työnnellä autoa eikä lukitu missään vaiheessa, joten viittaisi laatikko vikaan.
D:lle kun laittaa niin kardaani kyllä pyörii mutta vetoa ei ole, perä?

Laatikko on toiminut aikasemmin hyvin eikä minkäänlaisia oireita ole ollut.
Vinkkejä otetaan vastaan.

[atte.o]

Nostellaan vanhaa, kun samasta laatikosta kyse.

Eli tuosta sigun autosta loppui veto kerrasta pienen kolauksen saattelemana. Silloin kuin hajosi tuli ilmoitus trans program mutta ei ilmoita enää.

Auto ei liiku millään vaihteella mutta tuntuu kuitenkin, että kytkisi vaihteen. P-asennossa kumminkin voi työnnellä autoa eikä lukitu missään vaiheessa, joten viittaisi laatikko vikaan.
D:lle kun laittaa niin kardaani kyllä pyörii mutta vetoa ei ole, perä?

Laatikko on toiminut aikasemmin hyvin eikä minkäänlaisia oireita ole ollut.
Vinkkejä otetaan vastaan.

Eikös tuo ole ilmiselvää ,että perä rikki?

[addee]

Niinpä niin. Oishan tuo pitäny iteki älytä mutta tyhmä ku on ni ei voi mitää

[addee]

Perän vaihdon jälkeen alko laatikko temppuilemaan.

Nyt pitää lähteä liikkeelle pakko 2-vaihteella ja siitä sitten D:lle niin toimii normaalisti kunnes taas pysäyttää.
Winterillä toimii D:llä normaalisti.

Vikakoodeja antaa nopeusantureista mut ei kait ne n.1kk seisottamisen jälkeen itestään hajoa?

[atte.o]

Perän vaihdon jälkeen alko laatikko temppuilemaan.

Nyt pitää lähteä liikkeelle pakko 2-vaihteella ja siitä sitten D:lle niin toimii normaalisti kunnes taas pysäyttää.
Winterillä toimii D:llä normaalisti.

Vikakoodeja antaa nopeusantureista mut ei kait ne n.1kk seisottamisen jälkeen itestään hajoa?

Kyllähän nuita nopeusantureita on saanut vaihdella. Helppo homma vaihtaa eikä maksakka kuin n.60e kpl. Antureita sieltä löytyy kaksi. Toinen lukee turbiinin nopeutta ja toinen ulostuloakselissa olevaa hammastusta.

-Öljyt pois
-Laatikon öljypohja pois
-Suodatin pois
-Venttiilikoneistosta 12kpl isompi kantaisia torxeja pois

Venttiilikoneiston voipi laittaa siksi aikaa esim.vaihdelaatikko tunkin päälle. Taikka ottaa pyöreästä liittimestä sokka irti ja työntää se vaihdelaatikon sisälle. Tällöin on koko koneisto irti.

Anturit ovat kiinni kuusiokolo pulteilla. Ovat samannäköisiä antureita kuin esim.kampiakselin anturit.

[addee]

Tarkoitus on kyllä vaihtaa noi anturit, jos sillä loppuis. Saakohan noita varaosaliikkeistä vai pitääkö joltain laatikkopajalta ostella?

Onko perän nopeusanturi mitenkään yhteydessä laatikkoon vai meneekö vaan tieto mittariin?

Sillä vaan mietin, kun ei tullut vaihdettua sitä vanhasta perästä.

[atte.o]

http://www.jntrading.fi/ puhelimen kautta olen tuolta tilaillut. Ei vaikuta tuo perän anturi laatikon toimintaan.

[addee]

Täytyykin tilailla nuo anturit ja vaihdella. Kiitos neuvoista

[tdspenari]

Oisko kellään laittaa räjäytys kuvvaa laatikosta missä näkyis se anturi?