voipi poistella, kun onnistuin kerran nostamaan ylös satavuotta vanhan topicin...

[L.H]

.....

[pyroz]

Laita M50B25 :wink: Niin mä ainakin tekisin.

[Tosde]

no ilmankos ei oo näkyny liikenteessä :shock: . Kyl toi M50B25 ois ihan hyvä ratkaisu.

[L.H]

.....

[mukko]

............

[L.H]

.....

[f1zz]

eikös tolla 1500€:llä tehtäs 350hv ahdettu m20. minä ainakin teen

[L.H]

.....

[Miika Tissari]

eikös tolla 1500€:llä tehtäs 350hv ahdettu m20. minä ainakin teen

Tehään tehään, mutta mistä, kun ei oo kanttakaan? :wink:

No onko kansi irti ja vika todettu, vai pelkkää arvailua ja todellisuudessa tiiviste hajonnut?

[L.H]

.....

[Shadow-line]

Katoppa siitä kannesta 5-6 sylinteriväli,siis niinku yläpuolelta venttiilikoneiston puolelta,oikein kun liuottimella putsaat alueen ja hyvässä
valossa ja suurennuslasilla tähyilet, saatat nähdä halkeaman!!!
Tosi on! Aikoinaan M-sportilla hommissa olleena näitä oli paljon, ei oikeestaan ikinä kansipahvi vikoja, vaan toi kohta nimenomaan sökö.
Painetestaus on kai aikas arvokas ja kyllä kai noita hitsautetettin, mut ei taida enää kannattaa. Jostain ehjä raakakansi, pikkasen lasket ja samalla venttiiremppa ni ai että ku tulee hyvä! :P

[Suutari]

tai hommat m20b20 kannen ja lyöt ne 2.5L venat siihen..koneistukset ei maksa paljoo ja tulloo hjyvä ..jos vielä riittää rahkeita niin eikun porttaa vähän sitä vielä..ei pitäs olla kallis kun muistaakseni koneistus oli jotain 100e ja siihen kuulu seetit,ohjurit oikominen yms..

[Miika Tissari]

tai hommat m20b20 kannen ja lyöt ne 2.5L venat siihen..koneistukset ei maksa paljoo ja tulloo hjyvä ..jos vielä riittää rahkeita niin eikun porttaa vähän sitä vielä..ei pitäs olla kallis kun muistaakseni koneistus oli jotain 100e ja siihen kuulu seetit,ohjurit oikominen yms..

Ja multa löytyis m20b20 ehjä raakakansi 100€... :wink:

[L.H]

.....

[Miika Tissari]

tai hommat m20b20 kannen ja lyöt ne 2.5L venat siihen..koneistukset ei maksa paljoo ja tulloo hjyvä ..jos vielä riittää rahkeita niin eikun porttaa vähän sitä vielä..ei pitäs olla kallis kun muistaakseni koneistus oli jotain 100e ja siihen kuulu seetit,ohjurit oikominen yms..

Ja multa löytyis m20b20 ehjä raakakansi 100€... :wink:

Mutta mä ostan m20b23 kannen halvemmalla.. :wink: Eikös se oo ihan sama.. Näyttäis siltä, että se on kaikista järkevin vaihtoehto teettää siitä sitten kunnon kansi. Nyt vaan hyviä vinkkejä missä kannattaa teettää, mielellään halvalla ja hyvä! :lol:

Onko kenelläkään tietoa vaikuttaako toi kannen vaihto puristuksiin?

Täysin sama kansi, mutta elä osta loppuun plaanattua vaan alkuperäisissä mitoissa oleva... :wink: