m20b25 kansi ja nokat

[icebear]

eli tein autoon kasirempan ja laitoin uuden nokan. lähtee käyntiin ottaa kierroksia mutta käy ihan kuin mopo jonka kaasari ei ole ihan säädössä, ymmärrättehän?
luin foorumilta että kat koneessa on 264 nokka kun taas ilman 260 jollainen kannessa nyt on. ja siinä on kat. nokkaa ostaessa kansifirma ei 264 vaihtoehtoa edes tarjonnut.
eli onko vika siinä, vai imuvuoto ,pitääkö motronic nollata vai jotain muuta?

[ZoMbiE]

Josko hiukan tarkentaisit? Eli pätkiikö vai mitä? Jos on vain voimaton ,niin tarkistapa jakomerkit, ettei olis 1 hampaan väärässä...

[icebear]

eli kaikki pelaa normaalisti, ottaa kierroksia jne.. mutta käyntiääni on kuin boxerissa. tai vertaus mopoon= kiertää hyvin mut terävin kiekaisu puuttuu...
sytytys??

[Panu.K]

Kertomasi perusteella kuulostaisi ettei käy kaikilla pytyillä ? Tarkasta antavatko kaikki tulpat kipinää. Tsekkaa bensanpaineet. Kannattaa alkuun tsekata kaikki perus asiat.

[MPM]

eli kaikki pelaa normaalisti, ottaa kierroksia jne.. mutta käyntiääni on kuin boxerissa. tai vertaus mopoon= kiertää hyvin mut terävin kiekaisu puuttuu...
sytytys??

Jos se bokserilta kuulostaa niin vaikuttaa ihan selvästi käyvän vajailla pytyillä (kuten jo mainittiinkin).

Ihmettelen kyllä että kuvailet sen käyvät suhteellisen normaalisti ja kiertävän hyvin koska silloin ei kyllä kovin hyvältä käynti kuulosta :think Puuttuu paljon muutakin kuin "terävin kiekaisu"

[icebear]

joo, lähtee käyntiin ja tosiaan ottaa kierroksia, toki ensin meinaa tukehtua...
yritin saada suht selkeän selostuksen mut ajatus kulkee nopeampaa kuin kirjoitus.
nyt on uudet tulpat,kansi ja pyörijä sekä johtosarja. huomen illalla pääsee työreissulta kotiin niin katsotaan kuin käy.

intoa täynnä kuin vappupallo

[mekstrm]

Onko venttiilien välykset tsekattu sen jälkeen kun konetta on rempan jälkeen käytetty ensi kertaa.
Saattaa olla välykset lähellä nollaa josta seuraa todella surkea tyhjäkäynti.

[ZoMbiE]

Ai niin ,ja tämä surullisen kuuluisa suutimien johtosarjan pyöreä liitin. Itselle aiheutti paljon harmaita hiuksia yhdessä vaiheessa.

Eli koitas käyttää se auki ja uusiksi kiinni.

[Panu.K]

Ai niin ,ja tämä surullisen kuuluisa suutimien johtosarjan pyöreä liitin. Itselle aiheutti paljon harmaita hiuksia yhdessä vaiheessa.

Eli koitas käyttää se auki ja uusiksi kiinni.

Ja samalla tsekata että kaikki piuhat ovat kiinni liittimessä ja eivät ole hapettuneet. Tämä liitin aiheutti itsellekin joskus ongelmia kun oli yksi piuha irronnut ja oikosulki motronicin lämpötila-anturia muiden johtojen kanssa

[icebear]

Vika Löytynyt!!

syynä oli se pyöreä liitin, elektroniikan puhdistus sprayta kehiin putsaus ja avot!

kyllä on niin iloinen et jos olis vappupallo niin halkeaisi!!

kiitos avusta kaikille.

[Zanne81]

Ai niin ,ja tämä surullisen kuuluisa suutimien johtosarjan pyöreä liitin. Itselle aiheutti paljon harmaita hiuksia yhdessä vaiheessa.

Eli koitas käyttää se auki ja uusiksi kiinni.

Valaiskaapa vähän tyhmää.. Mistä löytyy tuo "pyöreä liitin", kun omakin rassi kuulostaa boxerilta tyhjäkäynnillä??

[Panu.K]

Valaiskaapa vähän tyhmää.. Mistä löytyy tuo "pyöreä liitin", kun omakin rassi kuulostaa boxerilta tyhjäkäynnillä??

Katsot kuskinpuolelta imusarjan alle. Johto tulee suuttimilta ja lämpöantureilta ylhäältä. Liitin on siinä puolessa välissä. Mustanvärinen halkaisia noin 3cm. Kaasuläpän jos irroittaa niin liitin näkyy helpommin ja on tilaa paremmin tehdä jotain.

[JJT]

Katsot kuskinpuolelta imusarjan alle. Johto tulee suuttimilta ja lämpöantureilta ylhäältä. Liitin on siinä puolessa välissä. Mustanvärinen halkaisia noin 3cm. Kaasuläpän jos irroittaa niin liitin näkyy helpommin ja on tilaa paremmin tehdä jotain.

...ja vanhemmalla motronicilla olevassa ei ole ollenkaan tuota liitintä, vaan yhtä puuta koko johtosarja.

[smpovers]

On tullu väännettyä ton saatanan m20b25 jakoremmin ja kannen kanssa.

Autosta oli siis kansi irti ja laitoin sen paikoilleen. Jakoremmin mielestäni laitoin kohdalleen. Käynnistin koneen ja käy siis samanlailla boxerimaisesti Kierroksien ottamisessa mietti aika kauan välillä. Veikkailin että jako on pielessä ja purin jakohihnan esiin uudestaan.
Jakomerkit ei osu ihan täysin kohdalleen. Jos yrittää vaihtaa hampaalta toiselle niin menee vielä pahemmaksi. Voiko tuo johtua siitä kun kannesta oli tasohionnassa jouduttu ottaan "paljon" tavaraa pois. Pitäisikö ton vaikuttaa hirveästi käyntiin jos on alle puolhammasta eroa jakomerkkeihin?

[ZoMbiE]

Tuo puolhammasta on iso heitto. Veljen autossa tuo puolimerkkiä aikanaan aiheutti sen ,että kiersi kyllä, mutta se oli myöhäisellä. Jos on aikasella puol hammasta? Tarkista ne kaikki liittimet, se meinaan tekee juuri tuota 3 pytyn käyntiä ,jos se liitin kiukuttelee...