N57 , F15 Sammui valoihin, ei käynnisty.

[izebear77]

Sammui, ei käynnisty. Kun starttaa aluksi aivan kuin akku olisi loppu, siis kyykkää ja sjtten kuitenkin pyörittää normaalisti, Kuin tukehtuisi muttei kuitenkaan. Ajettu 330tkm, ketjun vaihdosta en tiedä, käynti ollut todella nätti, ei rallatuksia (mekaanikon korvalla kuuntelen) releet moottoritilaan ja taakse vaihdettu, vaalean vihreät.. Onko vika sähköissä, korkeapaine pumpussa, vai ketjussa eli jako pielessä ja venttiilit mutkalla? Tuo alun kyykkääminen vaivaa ajatuksia, mikä sen aiheuttaa..
Sami

[ritariässä]

Runkolaakeri leikannut

[34Lee]

Sammui, ei käynnisty. Kun starttaa aluksi aivan kuin akku olisi loppu, siis kyykkää ja sjtten kuitenkin pyörittää normaalisti, Kuin tukehtuisi muttei kuitenkaan. Ajettu 330tkm, ketjun vaihdosta en tiedä, käynti ollut todella nätti, ei rallatuksia (mekaanikon korvalla kuuntelen) releet moottoritilaan ja taakse vaihdettu, vaalean vihreät.. Onko vika sähköissä, korkeapaine pumpussa, vai ketjussa eli jako pielessä ja venttiilit mutkalla? Tuo alun kyykkääminen vaivaa ajatuksia, mikä sen aiheuttaa..
Sami

Varmaan kannattaa öljysuodatin tsekata siltä varalta, että laakerit mennyt ja glitteriä suodatin täysi.

[VilleP]

Vikakoodit.

[izebear77]

No niin, ehdin taas auton luokse, öljynsuodatin puhdas, ei metallia. Mites tuo korkeapainepumppu, jos se "jumittaa"?

Mahdolliset koodit, ei ista ole tuorein ja tuntuu että se pätkii/tilttaa, mutta kuitenkin,

-249300 rail pressure monitoring on engine start, too low , koitettu tankki yksiköstä, siinä oli jotain outoa, mahd jumia, alkoi kuitenkin virroitettuna työntämään tavaraa korkeapainepumpulle, mutta railipaine ei taida silti nousta....

-273c00 camshaft sensor, signal no signal tämä vaihdettu uuteen, ei vaikutusta

Miten tuon korkapainepumpun pääsee testaamaan?