m50b25 päästöt/ lambda vika

[jon1]

Auto on -93 vuoden 325 ja eilen töissä mittailin päästöjä ni nehän oli jotain ihan hirveetä. HC tyhjäkäynnillä 300-400, CO 3,5% ja lambda arvo 0,888... Kierroksilla kaikki muut arvot kyllä parani paitsi lambdan. Ajossa toimii ihan ok ei nyi ja käy ihan hyvin. Ainut että kaupungissa bensaa tuntuu menevän reilusti enemmän mitä pitäis.
Eli kuuluuko tuo siihen ns. riskiryhmään missä se softa on paska joka rikkoo lambdoja vai onko se muuten vaan hajalla? Vikalukua ei oo tullu tehtyä kun ei oo meillä oikeeta pistoketta tuohon. Tai jos jollain on muuta tietoa mistä päästöt noin sekasi voi mennä?:think

[Masinol]

Lambdan vaihdolla kannattaa yleensä alottaa, voi mitatakin ensin jos osaa.

Tuo on ilmeisesti vanos-kone joten ei pitäisi olla softaongelmia.

[S^X]

Mullakin reppas katsastus päästöjen takia.
Lambdan vaihdolla ongelma korjaantui.
Joskus täällä toitotin että tarvike pelaa yhtä hyvin kuin alkuperäinen,joo kyllähän se saattaa muutaman kk:n toimia ja taas oireet alkaa.
Eli vahingosta viisastuneena,suoraan alkuperäistä alle eikä perse edellä puuhun

[jon1]

Juu vanos koneella on. Ja jotain keskusteluja löysin tuossa kans että softaongelmat olis vanoksettomissa.
No ei muuta ku huomenna lambda kauppaan ja kattoo josko auttais. Aika selkeesti kummiski siihen viittaa koska lambda arvo oli noin paljo perseellään:think
Olikos tuo boschin lambda semmonen mitä sinne kannattaa laittaa?

[Petteri75]

Hetkinen, mistä softa-ongelmista on oikein kyse?? Oma kulkine on tehty 03/92, joten se tuskin on tarpeeksi nykyaikainen omatakseen VANOSta. Joutokäynti saattaa joskus heitellä kovasti, mutta suurimman osan ajasta se on kovasti rauhallinen..

[Mumtsi]

Juurikin se:

http://bmwfans.info/original/E36/Cou/325i-M50/ECE/L/M/1993/01/mg-18/ill-18_0177/#26

[jon1]

Hetkinen, mistä softa-ongelmista on oikein kyse?? Oma kulkine on tehty 03/92, joten se tuskin on tarpeeksi nykyaikainen omatakseen VANOSta. Joutokäynti saattaa joskus heitellä kovasti, mutta suurimman osan ajasta se on kovasti rauhallinen..

Ilmeisesti jos oon oiken ymmärtäny niin kaupunkiajossa boksi saa lambdalta väärää tietoo kosteuden takia ja menee vikatilaan. Sit kun taas ajetaan maantieajoo niin toimii normaalisti. Ja tästä syystä lambdoja hajoo. Siinä tiivistettynä mitä oon lukenu foorumia. Korjatkoon viisaammat jos jokin meni pieleen

[jon1]

Mites onko kellään kokemusta tuosta motonetistä löytyvästä boschin lambdasta? Ja onko se sama kun 91-92 autoissa?

[Masinol]

Juu vanos koneella on. Ja jotain keskusteluja löysin tuossa kans että softaongelmat olis vanoksettomissa.
No ei muuta ku huomenna lambda kauppaan ja kattoo josko auttais. Aika selkeesti kummiski siihen viittaa koska lambda arvo oli noin paljo perseellään:think
Olikos tuo boschin lambda semmonen mitä sinne kannattaa laittaa?

Se päästömittauksen lambda-arvo on laskennallinen eikä kerro itse lambdasta mitään.

[Tojopa]

Tuo alkupään M50-koneiden orkkis-softan vika tunnetaan ns. thermoshokkina, josta löytää haulla juttua. Tässä ainakin yksi ketju ko. asiasta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=22379

[Petteri75]

Tuo alkupään M50-koneiden orkkis-softan vika tunnetaan ns. thermoshokkina, josta löytää haulla juttua. Tässä ainakin yksi ketju ko. asiasta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=22379

Kiitoksia paljon, olihan tuo tullut luettua mutta kun silloin lähinnä korjaili M5:sta, jäi moinen vain näkemisen varaan. Auto on tuotu Suomeen -03, lambda vaihdettu kerran - mikä on nykytila ohjelmistopäivityksen suhteen?

[Tojopa]

Kiitoksia paljon, olihan tuo tullut luettua mutta kun silloin lähinnä korjaili M5:sta, jäi moinen vain näkemisen varaan. Auto on tuotu Suomeen -03, lambda vaihdettu kerran - mikä on nykytila ohjelmistopäivityksen suhteen?

Muistelinkin, että sinulla oli se pieni prokkis ämmän kans tuon ketjun aikohin..

Pari vuotta sitten yritin hommata päivitettyä lastua merkkiorganisaation kautta täällä Joensuussa. Ensin eivät olleet kuulleetkaan koko asiasta, mutta hetken keskustelun jälkeen muistivat tuon "reikä putkeen" -rautalankavirityksen. Lisäselvittelyn jälkeen selvisi, että päivitettyä lastua ei enää erikseen saanut, vaan olisi pitänyt ostaa koko ECU. Oma auto (525i 6/91) omasi vakiolastun, joka kuului suurimpaan riskiryhmään, joten ostin Brenneriltä virivirilastun, jonka jälkeen ongelmat jäivät historiaan. Voin katsoa löytyisikö arkistoista vielä tuon pahimman riskiryhmän lastun kolme viimeistä numeroa, jos on tarve?

Edit. Orkkislastun loppuosa oli -405.

[jon1]

Pari vuotta sitten yritin hommata päivitettyä lastua merkkiorganisaation kautta täällä Joensuussa. Ensin eivät olleet kuulleetkaan koko asiasta, mutta hetken keskustelun jälkeen muistivat tuon "reikä putkeen" -rautalankavirityksen. Lisäselvittelyn jälkeen selvisi, että päivitettyä lastua ei enää erikseen saanut, vaan olisi pitänyt ostaa koko ECU. Oma auto (525i 6/91) omasi vakiolastun, joka kuului suurimpaan riskiryhmään, joten ostin Brenneriltä virivirilastun, jonka jälkeen ongelmat jäivät historiaan. Voin katsoa löytyisikö arkistoista vielä tuon pahimman riskiryhmän lastun kolme viimeistä numeroa, jos on tarve?

Laita ihmeessä se boksin numero.... Siitä tuskin kellekkään mitää haittaa ainakaan on

Sitten tästä omasta ongelmasta. Äsken vaihtelin lambdan ja tulpat... Ensinnäkin tulpanreijät oli täynnä öljyä. Ei sinänsä mikään yllätys. Ja nyt ku päästöjä tossa mittailin niin kulinehan suorastaan putsaa ilmaa mennessää eli co ja hc:t näytti 0. Eli vika korjattu!

[Tojopa]

Laita ihmeessä se boksin numero.... Siitä tuskin kellekkään mitää haittaa ainakaan on

Sitten tästä omasta ongelmasta. Äsken vaihtelin lambdan ja tulpat... Ensinnäkin tulpanreijät oli täynnä öljyä. Ei sinänsä mikään yllätys. Ja nyt ku päästöjä tossa mittailin niin kulinehan suorastaan putsaa ilmaa mennessää eli co ja hc:t näytti 0. Eli vika korjattu!

Laittelen boksin numeron, jahka löydän sen arkistoista..

Öljy tulpanrei'issä aiheuttaa monenlaista käyntihäiriötä ja pätkimistä, joten paikat kannattaa putsailla ja tiivisteet uusia. Myös vesi samassa paikassa aiheuttaa samanmoisia oireita, vaikkakin sähkönjohto poikkeaa näillä nesteillä.

[jon1]

Juu kyllä ne paikat tossa tuli putsattua vielä tarvis venttiilikopan tiiviste vaan uusia. Ainakin kulutusmittarissa huomas heti että aikapaljo vaikutusta oli...