Getrag 260/6, 262, 265

[ruupanen]

Tuosta ylempää Jacekin postausta hieman lainaten astetta vakiota kestävämpiä laatikoita ovat: Getrag 265/6 (E30 M3), Getrag 260/6 (E32/E34, 735/535), Getrag 280/5 (esim. E34 M5).

Vanhan nostelua, mutta eikös 260/6 löydy myös E34 530i (M30), sekä E32 730i (M30) malleista, eikä pelkästään 535i/735i malleista?

M20 260/5 ei ole käypänen M30 roottoriin?

[Make H.]

M20 260/5 ei ole käypänen M30 roottoriin?

Ei ole.

[Bimmer325i]

Getrag 260/5

Moro, Onko teistä kukaan kunnostanut Getragin 260/5 ( E30 325i ) Että osaisiko joku sanoa mihin tulee pari kuulaa xD laatikko olis muuten kasassa mutta en löydä kahdelle kuulalle paikkaa.... tulivat avatessa niin yllättäen silmille että ei kerinnyt nähdä missä ne olivat. Tai löytyisikö joltain kunnolliset räjäytyskuvat ?!?

[Miika Tissari]

Moro, Onko teistä kukaan kunnostanut Getragin 260/5 ( E30 325i ) Että osaisiko joku sanoa mihin tulee pari kuulaa xD laatikko olis muuten kasassa mutta en löydä kahdelle kuulalle paikkaa.... tulivat avatessa niin yllättäen silmille että ei kerinnyt nähdä missä ne olivat. Tai löytyisikö joltain kunnolliset räjäytyskuvat ?!?

Onhan sulla kaikki siirtotankojen lukituskuulat paikallaan?

[Bimmer325i]

Onhan sulla kaikki siirtotankojen lukituskuulat paikallaan?

Kyllä on ( 3 kpl, yksi jokaiselle siirtotangolle ) mutta 8mm kuulia on yhteensä 5kpl joista kahdelle en löydä paikkaa.

[Miika Tissari]

Kyllä on ( 3 kpl, yksi jokaiselle siirtotangolle ) mutta 8mm kuulia on yhteensä 5kpl joista kahdelle en löydä paikkaa.

Jousien alle 3 ja akseleiden väliin 2 eli yhteensä 5 menee niille siirtotangoille.

[Bimmer325i]

Onhan sulla kaikki siirtotankojen lukituskuulat paikallaan?

Jousien alle 3 ja akseleiden väliin 2 eli yhteensä 5 menee niille siirtotangoille.

Aiivvvvvaaaan. KIITOS todella paljon itse en tuota millään keksinyt xD

Olis muuten laatikko hajonnut jos olisin vain heittänyt menemään, sentään estävät vaihteiden samanaikaisen kytkennän

[RM-Motorsport]

http://www.metricmechanic.com/catalog/bmw-6-cylinder-transmissions-and-gear-charts.php

Eli ymmärtääkseni siis 265 käännetyllä kaaviolla ei olis edes olemassa vaan se on sillo aina 262CR

[T3]

http://www.metricmechanic.com/catalo...ear-charts.php

Eli ymmärtääkseni siis 265 käännetyllä kaaviolla ei olis edes olemassa vaan se on sillo aina 262CR

Kyllä se 265/5 on käännetyllä kaaviolla, usko pois vaan.

Metricmechanicsin sivuilla nyt on muutenkin virheitä ihan yllinkyllin, joten ei kannata täysin luottaa ko. sivujen informaatioon. Kaikki riippuu niin paljon siitä, mistä noita tietoja kaivaa.
Esim täällä tuo laatikko on 265/5: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ual_gearbox-2/

[RM-Motorsport]

Joo,oon kattonu kans Realoem:ista,et bimmerin virallinen koodi on 265/5.
Sit taas monessa muussa paikassa tota kutsutaa 262CR nimellä.
Ja sit on viel Volvojen M51 vastaava irtokopalla,mut aavistuksen eri välitykset,mut siis sama 5. 1:1 ja käännetyllä kaaviolla.

Btw,minkäköhän takia tossakii kuvassa on oikeella 280 laatikko ja tietoja vaa 265 laatikoista?
Kiintee koppa,rivat näkyy alla ja lyhyt 44mm välipala.

Kyllä se 265/5 on käännetyllä kaaviolla, usko pois vaan.

Metricmechanicsin sivuilla nyt on muutenkin virheitä ihan yllinkyllin, joten ei kannata täysin luottaa ko. sivujen informaatioon. Kaikki riippuu niin paljon siitä, mistä noita tietoja kaivaa.
Esim täällä tuo laatikko on 265/5: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...ual_gearbox-2/

[RM-Motorsport]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1001&mospid=47266&btnr=23_0606&hg=23&fg=05

Samat tiedot näkys olevan tuollakii,mut sinun linkissä näkyy kaipaamani painot noista askeista ja kiitän siitä

[T3]

Btw,minkäköhän takia tossakii kuvassa on oikeella 280 laatikko ja tietoja vaa 265 laatikoista?
Kiintee koppa,rivat näkyy alla ja lyhyt 44mm välipala.

Siksi, että se on vain kuva. ETK:n, realoem:n ja bmwfans:n osaluettelot ovat muutenkin kuvien kohdalla vain viitteellisiä. Kuvaa on ihan turha tuijottaa, osanumero on se joka merkitsee. Esim tässä kuvassa osa #1 on vakion E30:n etulokasuoja, vaikka itse osanumero kertoo jotain muuta, kun kyseessä on M3: http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...e_panel_front/
Miksi pitäisi piirtää erikseen kuvat perus E30:n etulokasuojasta, perus cabrion etulokasuojasta, M3:n etulokasuojasta, M3-cabrion etulokasuojasta ja M3 Sport Evon etulokasuojasta.. Riittää, kun yksi viitteellinen kuva vähän sinnepäin, josta jokainen näkee, että tarkoitetaan etulokasuojaa. Osanumero kertoo sitten kaiken oleellisen.

[RM-Motorsport]

Totta kyllä tuo.

[-jacko-]

mun ymmärryksen mukaan
265/5 on käänteisellä kaaviolla suoralla vitosella
265/6 oikeinpäin olevalla kaaviolla ja ylivaihde vitosella.

molemmissa irroitettava kytkinkoppa. omassa on ainakin irroitettava kytkinkoppa (265/6).

[T3]

mun ymmärryksen mukaan
265/5 on käänteisellä kaaviolla suoralla vitosella
265/6 oikeinpäin olevalla kaaviolla ja ylivaihde vitosella.

molemmissa irroitettava kytkinkoppa. omassa on ainakin irroitettava kytkinkoppa (265/6).

Noinhan se menee, mutta omasta mielestäni tuo 265/5 on "oikeinpäin" olevalla kaaviolla