Mitä moottoriöljyä käytätte?

[SledgeHammer82]

No 5W-öljyillä on jähmepite vähintään n. -45 astetta, että käytännössä alhaisempaa kylmäviskositeettia ei Suomessa tarvita

...mutta pumpattavuus vain -35 astetta ja suodatettavuus jopa vain -25 astetta, mutta eiköhän noillakin luvuilla pääosin pärjää...

[antti79]

Plaseboa ja plaseboa, mutta esim. ite huomasin eron moottorin käynnissä TB:n Diamondin ja Castrolin Magnatecin välillä.

Mielenkiinnosta kysyn, et mitkä öljyt sulla ja missä koneissa?

Ihan mielenkiinnosta kyselen että kumman eduksi huomasit eron moottorin käynnissä, Teboilin vai Castrolin? Itse meinaan juuri pohdiskelen kumman tuotteita ostaisin kun kohta olisi öljynvaihto edessä. Vaihtoehtoina olisi siis Teboil Diamond 5w40 ja Castrol GTX Magnatec 5w40 kumpi olisi parempi vaihtoehto BMW:n M50 koneeseen? TM:n testin mukaan Teboili on parempaa, mutta mitä sanoo käyttäjäkokemukset?

[Stone]

Castrol TWS:t vaihdatin maanantaina.

[Carbonfiber]

Ihan mielenkiinnosta kyselen että kumman eduksi huomasit eron moottorin käynnissä, Teboilin vai Castrolin? Itse meinaan juuri pohdiskelen kumman tuotteita ostaisin kun kohta olisi öljynvaihto edessä. Vaihtoehtoina olisi siis Teboil Diamond 5w40 ja Castrol GTX Magnatec 5w40 kumpi olisi parempi vaihtoehto BMW:n M50 koneeseen? TM:n testin mukaan Teboili on parempaa, mutta mitä sanoo käyttäjäkokemukset?

Itse huomasin eron Castrolin eduksi. Muistutuksena vielä, että GTX Magnatec on poistunut valikoimista ja nykyinen sitä vastaava on pelkkä Magnatec.

[finotto]

Castrollin 0w40 edget sujautettiin koneeeseen pari viikko sitte

[10+]

Castrol TWS:t vaihdatin maanantaina.

Et kai sää noilla meinaa talven yli ajaa?

[Stone]

Et kai sää noilla meinaa talven yli ajaa?

Kyllä meinaan. Nuo sinne on tarkoitettu ja kylmäviskositetti on se 10 niin sehän riittää silloin..

[PVBasstard]

Teboil Diamond DIESEL 5w40 tuli nakattua myllyyn.

[10+]

Kyllä meinaan. Nuo sinne on tarkoitettu ja kylmäviskositetti on se 10 niin sehän riittää silloin..

Se 10-60 ei tosiaankaan voi olla talvikäyttöön tarkoitettu. Aivan järkyttävän paksua kovilla pakkasilla. Et varmaan ole ikinä kaatanu 10-60 purkista talvella ulos? Se ei tarkota sitä että se voitelee jos siinä lukee että pakkasilla voidaan käyttää. Talviöljyissä ei mitään muuta tärkeää ole kuin se, että se on kylmänä tarpeeksi notkeaa.

[juu-das]

joo ei kyllä ole oikein suositeltavaa tuo 10w:een käyttö talvella, M62B35:ssa helix 5w40.

[iikka]

Castrollin 0w40 edget tuli tohon dieseliin vaihdettua... cäbissä taitaa olla 5w40 Delphit sisässä

[Stone]

Se 10-60 ei tosiaankaan voi olla talvikäyttöön tarkoitettu. Aivan järkyttävän paksua kovilla pakkasilla. Et varmaan ole ikinä kaatanu 10-60 purkista talvella ulos? Se ei tarkota sitä että se voitelee jos siinä lukee että pakkasilla voidaan käyttää. Talviöljyissä ei mitään muuta tärkeää ole kuin se, että se on kylmänä tarpeeksi notkeaa.

Siinä ei voisi olla 10 luokitusta jos se pakkasella jähmettyisi. Tuota ne BMW:llä suosittelevat niin sitä silloin myös käytetään. Sehän on päivän selvä asia, että tärkein ominaisuus on juurikin tuo kylmä voitelu, mutta kyllä se kone käy kuumana myös talvella josta syystä nuo on ainoat oikeat öljyt.

[10+]

Siinä ei voisi olla 10 luokitusta jos se pakkasella jähmettyisi. Tuota ne BMW:llä suosittelevat niin sitä silloin myös käytetään. Sehän on päivän selvä asia, että tärkein ominaisuus on juurikin tuo kylmä voitelu, mutta kyllä se kone käy kuumana myös talvella josta syystä nuo on ainoat oikeat öljyt.

Ei ne kyllä BMW:llä tuota suosittele talveksi. 3 merkkiliikkeeseen soitin kyseisestä asiasta ja joka paikassa sama virsi että ei todellakaan tuota talveksi. Mistä oot tollasta informaatiota saanu? Saksanmaa on sitten ihan eri asia ku sielläpä ei näin kylmä ole. Siellähän kaikki tuota 10-60 motorsporttia suosittelee. Tuo kyseinen öljy on vähä yliarvostettu mun silmissä ainaki, sitten jos kisataan radalla jne niin sitten se varmasti pääsee ominaisuuksiin, muuten ei todellakaan. TOSI kuumana tuo voitelee kaikista parhaiten varmasti muihin öljyihin verrattuna

[Stone]

540:ssä käytin castrolin 10W40:stä eikä koskaan mitään merkkejä voitelun puutteesta tms. Ensimmäiset öljyt em. autossa olivat Mobilin 0W RF:t ja nakutusta ja öljyn syömistä oli havaittavissa, mutta kun vaihtoi tuohon Castroliin oireet loppuivat heti. Eli siis edelleen jos TWS on luokiteltu 10W öljyksi niin kyllä sen sitä silloin pitää olla! Jostain saksan päästä tuo suositus on tuli, mutta tiesivät kyllä sen, että auto on suomen oloissa. Tutulla on suhteita BMW:lle ja pyysin asiaa kysymään tuossa syksyllä toisen asian yhteydessä. Laakkoselta en ole asiaa kysynyt. Oli nyt sitten niin tai näin ei tuota tule kylmänä käynnistettyä kuitenkaan, koska aina on johdon päässä ja jos motti ei ole rittävän lämmin niin kuljetaan sitten taksilla..

[goldenm]

No 5W-öljyillä on jähmepite vähintään n. -45 astetta, että käytännössä alhaisempaa kylmäviskositeettia ei Suomessa tarvita
...mutta pumpattavuus vain -35 astetta ja suodatettavuus jopa vain -25 astetta, mutta eiköhän noillakin luvuilla pääosin pärjää...

Nimimerkillä SledgeHammer82 tuntuu olevan myös jonkinasteinen käsitys voiteluaineista..

Mitä laajempi viskositeetti-indeksi, sitä rankempi lisäaineistus, kestoikä lyhenee.
Nämä käsitteet OSA-synteettinen / synteettinen / täyssynteettinen ovat hyvinkin sekavia, riippuen valmistajasta.
Missään ei ole selvää normia, mikä rajaisi nämä termit kuluttajalle ymmärrettävälle tasolle.
Eli periaatteessa täytyy olla perillä, millä termeillä mikäkin valmistaja markkinoi omia tuotteitaan.
Tarkoitan lähinnä sitä, että jonkin tietyn valmistajan synteettinen on toisen osasynteettinen.

Osa valmistajista määrittelee täyssynteettiseksi vain PAO-perusöljyn kun taas toiset valmistajat kelpuuttavat täyssynteettiseksi
myös EHVI-, XHVI- ja VHVI-perusöljyt. Tästä johtuu että esim. noin vuosi sitten Teboilin Gold purkissa luki synteettinen.
Nyt samaisessa purkissa lukee täyssynteettinen. Öljy on EHVI-pohjainen.

Tuo Valvolinen Max Life on sitten taas erikoistuote, jossa on tuota kallista Esteriä (tiivisteystävällinen) huomattavan paljon, jota yleensä
öljylitrassa ei ole käytännössä yhtään ylimääräistä.

Tästä voi lukea lyhyesti lisää..
http://www.neste.fi/artikkeli.aspx?p...%3b3309%3b3312