Elikkäs en viitiny turhaan uutta threadia vääntää, ni kaappaan luovasti tämän 
Omassa M40B18 raksuttajassa alkaa olla kannen kunnostus lähellä. Ja lisää pikkusen tehojahan sitä miehen mieli haluais.
Vaihtoehtoina pieneen piristykseen olis:
a) Uusi kireempi nokka ja jotain muuta (mitä?) ja pidetään auto vaparina
tai
b)laitetaan kansi vakiona takaisin ja sovitellaan remmiahdinta imupuolelle, niin että voidaan käyttää motroniciä moottorin ohjaamiseen. (ahdot alle 0.5bar)
Kumpikohan näistä olisi "järkevämpi" vaihtoehto? mitään muuta mitä vaparina kannattais tehdä? Minkälainen nokka tuohon sopisi?
Ps. Isompaan ei vaihdeta ja turboa ei laiteta
Pps. ja ei ole vähäpäästöinen auto kyseessä

Omassa M40B18 raksuttajassa alkaa olla kannen kunnostus lähellä. Ja lisää pikkusen tehojahan sitä miehen mieli haluais.
Vaihtoehtoina pieneen piristykseen olis:
a) Uusi kireempi nokka ja jotain muuta (mitä?) ja pidetään auto vaparina
tai
b)laitetaan kansi vakiona takaisin ja sovitellaan remmiahdinta imupuolelle, niin että voidaan käyttää motroniciä moottorin ohjaamiseen. (ahdot alle 0.5bar)
Kumpikohan näistä olisi "järkevämpi" vaihtoehto? mitään muuta mitä vaparina kannattais tehdä? Minkälainen nokka tuohon sopisi?
Ps. Isompaan ei vaihdeta ja turboa ei laiteta

Pps. ja ei ole vähäpäästöinen auto kyseessä
Comment