M40B18 TURBO

[Vilikki]

Toivon että teet projektitopicin koska se kertoo enemmän aiheesta kiinnostuneille. Jos tämä spesifinen "yleis"-aihe jätettäisiin mahdollisille jatkokysymyksille?


Sitä varten tällä foorumilla on projectitopic-alue

Asia hoidossa

[Urpo_rotta]

Asia hoidossa

Tee ihmeessä topic

[Vilikki]

Tiesikö joku kertoa onko m40:ssä vahvemmat kiertokanget? Entäpäs erot lohkoissa 1.6-1.9? Jostain syystä tuota 1.9:siä ei pidetä niin kestävänä? Miksi?

[Roito]

Tiesikö joku kertoa onko m40:ssä vahvemmat kiertokanget? Entäpäs erot lohkoissa 1.6-1.9? Jostain syystä tuota 1.9:siä ei pidetä niin kestävänä? Miksi?

Olisiko samaan lohkoon porattu vaan isommat kolot jolloin sylinterien välinen seinämä jää turhan ohkaseksi? :think

Nissanit vissiin kärsi tuollaista joskus kun 1.6 -> 2.0 murjastiin vaan reikää suuremmaksi.

Mutuilua ja pohdintaa..

[Iemel]

Tiesikö joku kertoa onko m40:ssä vahvemmat kiertokanget? Entäpäs erot lohkoissa 1.6-1.9? Jostain syystä tuota 1.9:siä ei pidetä niin kestävänä? Miksi?

Onko 1.9:n kestävyys nimenomaan lohkoon liittyvä?
Eikös noissa ole jonkinlainen tasapainoakseli pidemmän iskun takia ja niitä olen kuullut rikkoutuneen, liittyisikö siihen?

En ainakaan pikaisella googlauksella hoksannut että m40 veivit olisi merkittävästi kestävemmät kuin m43, alkupään m42:ssa näyttäisi sitten olevan hieman jytymmät joita muuten löytyisi ylimääräiset 4kpl tallilta.

[Vilikki]

Onko 1.9:n kestävyys nimenomaan lohkoon liittyvä?
Eikös noissa ole jonkinlainen tasapainoakseli pidemmän iskun takia ja niitä olen kuullut rikkoutuneen, liittyisikö siihen?

En ainakaan pikaisella googlauksella hoksannut että m40 veivit olisi merkittävästi kestävemmät kuin m43, alkupään m42:ssa näyttäisi sitten olevan hieman jytymmät joita muuten löytyisi ylimääräiset 4kpl tallilta.

Tää tasapainoakseli oli hyvä huomio. En tarkkaan tiennykkää miksi niitä on särkyny mutta tuossapa voi olla hyvä pointti.

Aika helposti ois saatavissa 300hp tällaisesta m43 moottorista