tyhjäkäyntiongelmia... 325i sedan, ei vanos -91

[BMWfreak]

ja jatkotietoa... kokeiltu toista, täysin toimivaa lambdaa, eikä korjaudu. käytin tyhjäkäyntimoottorin irti, putsasin, eikä korjaudu. vaihdoin toiset suuttimet ja aivan varmasti toimivan ilmamassamittarin, eikä korjaudu... ...

alkaa hermo mennä... ja nyt vielä remontoidessa huomattiin poikien kanssa joensuussa että tyhjäkäyntiä kone käy viidellä, mutta kierroksilla ottaa kuudennenkin mukaan, tosin iso osa vedoista hukassa sittenkin, vaikka tuntui vetävän hyvin..

nyt uutena vikana kaiken remppaamisen jälkeen käy nytkin tyhjäkäyntiä viidellä, mutta nyt ei ota kuudetta mukaan enää ollenkaan... otettiin yksitellen kaikki puolan johdot irti koneen käydessä ja nelospytty ei vaikuttanut käyntiin ollenkaan.. otettiin tulppa pois neloselta ja oli ihan märkä... laitettiin ehjä ja toimiva puolakin perään, mutta ei vaikutusta... nyt ei oiekin voi enää ajaakkaan kun käy koko ajan viidellä... ilmeisesti tuo alkujaankin tyhjäkäyntivika olikin sitä viidellä käymistä, mutta nyt ei edes ajossa toimi kuudes...



missähän mättää..? mistä puolille tulevat piuhat tulee, ja voisiko siellä alkupäässä olla nyt häikkää, jos tulpat onkin ehjät sekä puolat...? ostin motonetistä yhden uuden puolankin torvineen motonetistä, ja kävin nekin yksitellen läpi eikä käynti muuttunut yhdenkään puolan kohdalla parempaan, eikä huonompaan, joten puolatkin ehjiä...

[BMWfreak]

käytin bemua tänään koodinluvussa, ja siellä olmeni seuraavaa:

ruiskutussuutin 4 syl katkos/maavuoto pysyvä vika
ruiskutussuutin 6 syl katkos/maavuoto pysyvä vika
ilmamassamittari liian vähäinen ilmanvirtaus väliaikainen vika
lambda ei aktivoidu


siinäpä niitä... ilmamassamittari ilmoittaa varmaan siksi että kone käy vajailla ja siksi virtaus liian heikko... lambdan vastus mitattiin releen kannasta ja esilämmitys pimeänä... itse lambda toimii kyllä mutta vastus poikki. se tämän "vian" varmaan alunperin aiheuttiki...

mutta mikähän nuita suuttimia riepoo, eilen vielä kävi kaikilla kuudella, vaikkakin tyhjäkäyntiä kuului käyvän viidellä, kierroksilla otti kyllä kuudennenkin mukaan, nyt vikakoodi ilmoittaa että ajetaan neljällä...

[rick the rocket]

Lainaanpa tästä, kun ei jaksa omaa thrediä tehdä. Oma 328 sedani -95 sammuilee satunnaisesti risteyksiin hiljennettäessä.

Autoon tehty/tarkistettu:
- kampiakselin anturi (uusi)
- ei imuvuotoja ja separaattori tarkistettu
- tulpat + puolat ok
- maffi pitäisi olla ok
- lambdat pitäisi olla ok, MUTTA*mulla on tuo onneton fuldan pakosarja, jossa on tuo 2-3 cm korkea korokerengas lambdoille, voiko tämä aiheuttaa sammuilua kun tullaan pienille kierroksille ja kaasu nostetaan pois kokonaan polkimelta?

Yleensä päivän aikana saattaa 3-4 kertaa sammua risteyksiin hiljennettäessä, hyvin kyllä starttaa heti käyntiin. Peräänajo kolaria odottaessa..

Voiko tuo liittyä jotenkin löpön saantiin/syöttöön kun tullaan pienille kierrosalueille tai sitten tuo lambadan korokerengas? En keksi enää muutakaan.