automaattilaatikon öljynvaihto

[pete81]

elikkä laatikossa lukee zf-5hp18 mut laatikon tiedoilla ei löydy 328i vaan m3 sun muuta? tossa hyvää tietoa laatikoista www.zf-group.com

[Leka]

Räjäytyskuva 5HP 18:een löytyy täältä

[Ändi]

Mitäs öljyä pitäis lisätä laatikkoon ku tuntuu et on vähän vähissä.
automaatteihin erikoistunu firma suositteli bemarin omaa joka maksaa 38egee litra, ja bemari hulto tarjosi perus mobil ATF 220... ???

kumpaa laitetaan.

auto on 325ia vm94 . ajettu 166tkm

[pete81]

Mitäs öljyä pitäis lisätä laatikkoon ku tuntuu et on vähän vähissä.
automaatteihin erikoistunu firma suositteli bemarin omaa joka maksaa 38egee litra, ja bemari hulto tarjosi perus mobil ATF 220... ???

kumpaa laitetaan.

auto on 325ia vm94 . ajettu 166tkm

laatikko on varmaan zf 5hp18? öljyn varaosanumero 83229407807 eli öljy on esson atf lt 71141. saa tampereella ainakin varaosamaailman kautta tilattu ja hinta muistaakseni oli 15e/litra

[pete81]

ja tuolta löytyy neljänneltä sivulta.

[Yöpöllö]

Jotenkin ristiriitaista puhetta: öljyjä ei saisi vaihtaa, jottei lika lähde liikkeelle - no, mitä ja miten se lika on sinne kertynyt? Eihän se sinne kuulu.
Ja eikö suodatin toimikaan, jos sitä likaa kertyy??

Miksei puhuta lian kertymisen aiheuttamista häiriöistä mitään?:think


Tottakai vaihto on mielekästä.

[naikou]

No jos on 200tkm rullattu samalla kuralla ni et itse kyllä olis innoissani ottamassa semmoista työn alle kun tosiaan se lika voi lähteä liikkeelle ja sotkea venttiilikoneiston yms. Joku 60-80tkm on hyvä öljy+suodatin vaihtoväli mille vaan automaatille

[mikes75]

Itse vaihdoin f10 170tkm ajettuun öljypohjan ja öljyt x2, sit ajoin 1000km välissä ja sama uudestaan, 20l meni öljyä. Totta tuo että jos ei vaihda kuin kerran niin ihan turhaa.. fusch titan 6008 20L alle 150 hinta pöntöllä.

[Urpo_rotta]

Jotenkin ristiriitaista puhetta: öljyjä ei saisi vaihtaa, jottei lika lähde liikkeelle - no, mitä ja miten se lika on sinne kertynyt? Eihän se sinne kuulu.
Ja eikö suodatin toimikaan, jos sitä likaa kertyy??

Miksei puhuta lian kertymisen aiheuttamista häiriöistä mitään?:think


Tottakai vaihto on mielekästä.

Mekaanisista osista irtoaa aina likaa. Etenkin erilaisista kitkalevyistä joita automaattilaatikossa on paljonkin.

Tarinat ovat ristiriitaisia koska niin ovat kokemuksetkin.

Automaattilaatikkoöljy on erittäin pesevä aine, sitä käytetään jopa osien puhdistamiseen. Pesevyys vähenee kun öljy ikääntyy, siksi uusi paljon tehokkaammin likaa irroittava öljy muodostaa tiettyjä riskejä.

Kaikki lika ei pysähdy suodattimeen, tai koskaan päädy sinne asti. Osa partikkeleista on suodattimen silmäkokoa pienempiä.

[Jarger]

Eikö ne öljyt kannattais sitten vaihtaa että se paska lootassa vähenee, kun nykyisillä öljyillähän se on siellä kierrossa kokoajan ja täyttää vaan suodatinta ja magneettia

Jos ei kannata, terkkuja piheille ja toiset terkut Esson baariin.

[Urpo_rotta]

Eikö ne öljyt kannattais sitten vaihtaa että se paska lootassa vähenee, kun nykyisillä öljyillähän se on siellä kierrossa kokoajan ja täyttää vaan suodatinta ja magneettia

Jos ei kannata, terkkuja piheille ja toiset terkut Esson baariin.

Sen takia sitä moni aristelee jos on ollu vaihtamatta vaikka 200tkm ja pelätään paskan irtoavan ja tukkivan paikkoja aiheuttaen laatikkovian.

[JiiVee92]

Itse vaihtelin jokunen vuosi sitten tuohon sigun ex ee kolmeysiin liki 300tkm mittarilukemalla oletettavasti ekaa kertaa laatikkoöljyt eikä se siitä mihinkään hajonnut. Syy vaihtoon oli R tai D kytkettäessä ollut jopa lähemmäs 2 sekunnin miettiminen minkä jälkeen vaihde meni "tupaan" tuntuvasti. Vajetta ei ollut ja läträämisen jälkeen homma toimi niinkuin pitää, eli vaihde meni heti tupaan ilman mitään "potkaisua" ja muutenkin loota tuntui toimivan jouheammin, enkä nollannut mitään adaptioita.

[Bullitt]

Tossa jaloissa pyörii yksi 600000 km ajettu E39 525tds:n automaattilaatikko, joka ei ole kenellekään kelvannut, niin pitäisköhän se palastella ja katsoa, että miten paljon sitä paskaa siellä oikein on ollut pyörimässä?

[jaskap]

Tossa jaloissa pyörii yksi 600000 km ajettu E39 525tds:n automaattilaatikko, joka ei ole kenellekään kelvannut, niin pitäisköhän se palastella ja katsoa, että miten paljon sitä paskaa siellä oikein on ollut pyörimässä?

Mielenkiintoinen case.

Automaattilaatikon öljyt kannattaa vaihtaa säännöllisesti ja aina huuhtelumetodilla. Tulee paskat öljyn mukana laatikosta ja turbiinista ulos.