M52TU moottori hajos?!

[racingred]

Mikä hemmetti tuohon nyt tuli? Laitoin auton käyntiin pakkasesta -22 ilman roikkaa, lähin ajamaan, muutaman kilometrin päästä aloin pysähtymään ja painoin kytkimen pohjaan. Huomasin että kierrokset tippui ihan muutamaan sataan ja sitten kone sammui. Kun kokeilin käynnistää, yrittää pyöräyttää konetta mutta ei jaksa pyöräyttää kuitenkaaan. Leikkasko se kiinni? Autoon vaihdettu muutama tuhat km sitten castrollin edge sport 0w-40, nyt tikussa ei näkynyt ees öljyä?!? Nyt auto pajalla sulamassa, saa nähä mikä tuomio tulee. Niin ja auto on 528i bensa ja ajettu vaan reipas 100tkm.

[Morkai]

Oot sit ajanu ilmeisesti ilman öljyjä, noi Edget tulee moottorista läpi että heilahtaa, öljyn tarkistus ja lisäys suotavaa 100km välein. Omaan erimerkkiseen kulkineeseen laitoin noi ja alkohan se pitää ne sisällä, kun uusin kourallisen tiivisteitä sekä veto, nokka ja apuakselin stefat.

(Edit: kysymys oli myös reilu 100tkm ajetusta pelistä, mutta aika tekee tehtävänsä noille tiivisteille ja toi öljy auttaa määrittämään heikot kohdat)

[peltone]

Vikakoodin lukuun

[Cell]

Eikö huudellu mitään öljynpaineista tai vähäisestä öljymäärästä?

[MajorDrake]

Eikö huudellu mitään öljynpaineista tai vähäisestä öljymäärästä?

Se on myöhästä jo kun öljypaineen valo syttyy,
kokemusta on...

[MakeH]

Öljyt on menneet huohottimen kautta imusarjaan ja sieltä palotilaan.

Hyvällä tuurilla selviää tulppien irroituksella ja huohottimen vaihdolla.

[racingred]

Ei antanu mitään varoitusta... ei palanu öljyvalot eikä mitkään varoitusvalot.

Kunhan kone ois vaan ehjä. Semmoinen jäi kertomatta, että pysähdyksissä huomasin että kabiinissa oli öljyn hajua.

Nii ja koneeseen vaihdettu venakopan kaikki tiivisteet + vanoksen tiivisteet 7tkm sitten.

Mutta jos tästä selvitään MakeH:n kertomalla tavalla, olis kyllä iso helpotus... Eli oisko tuo huohotin sitten jäätynyt?! Voisko joku laittaa räjäytyskuvista missä se on konepellin alla ja millainen osa kyseessä.

[Haju69]

Varmaankin juuri tästä huohottimesta puhuttiin hieman aiemmin täällä
http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=62436&page=3 (Kuva post #24)
-huohotinventtiili-/"separaattori"-

itsellä sama huolto edessä ja auto 528 -97

[racingred]

Eikö tuo separaattori ongelma ole vain noissa vanhemmissa, ei TU-moottorisissa vehkeissä?



Eli osa nro. 1 on tukossa, tai jokin letku ehkä? tai sitten rikki?

[Haju69]

Eikö tuo separaattori ongelma ole vain noissa vanhemmissa, ei TU-moottorisissa vehkeissä?

asiasta sen tarkemmin tietämättä, niin miksei myös uudemmissa voisi ilmaantua tuollainen vika joskus??

Mikäs se autosi nyt oli sitten vuosimalliltaan?

[Petri.Kekkonen]

Oot sit ajanu ilmeisesti ilman öljyjä, noi Edget tulee moottorista läpi että heilahtaa, öljyn tarkistus ja lisäys suotavaa 100km välein.

Mulla noi samat Edget olleet useamman vuoden käytössä M52B25TU:ssa eikä mitään ongelmaa että tulis läpi.

Eikö tuo separaattori ongelma ole vain noissa vanhemmissa, ei TU-moottorisissa vehkeissä?

Eikös noita ole tälläkin foorumilla dokumentoitu molemmissa versioissa ihan yhtä lailla?

[racingred]

asiasta sen tarkemmin tietämättä, niin miksei myös uudemmissa voisi ilmaantua tuollainen vika joskus??

Mikäs se autosi nyt oli sitten vuosimalliltaan?

Eli valmistettu 2000 puolella.

Eikös noita ole tälläkin foorumilla dokumentoitu molemmissa versioissa ihan yhtä lailla?

Oisko laittaa linkkiä?

[Bmw Master]

Oisko laittaa linkkiä?

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=116499

[Juhis]

Huohotin luultavasti mennyt tukkoon / jäätynyt ja öljyt karanneet väärään paikkaan.

[racingred]

11617533400 huohotin

11617533398 letku

11617533399 letku

11157532629 letku

Laitan heti tilaukseen nuo talvimallin huohottimen osat.

Tuli muuten mieleen että venttiilikopassa oli painetta, kun käytin korkkia auki.

Eli kuinka tässä nyt kannattaa edetä korjauksessa, jos öljyt on menneet väärää paikkaan? Kuinka saan koslan pelaamaan taas, eli öljyt pois väärästä paikasta??