Ei antanu mitään varoitusta... ei palanu öljyvalot eikä mitkään varoitusvalot.
Kunhan kone ois vaan ehjä. Semmoinen jäi kertomatta, että pysähdyksissä huomasin että kabiinissa oli öljyn hajua.
Nii ja koneeseen vaihdettu venakopan kaikki tiivisteet + vanoksen tiivisteet 7tkm sitten.
Mutta jos tästä selvitään MakeH:n kertomalla tavalla, olis kyllä iso helpotus... Eli oisko tuo huohotin sitten jäätynyt?! Voisko joku laittaa räjäytyskuvista missä se on konepellin alla ja millainen osa kyseessä.
Oot sit ajanu ilmeisesti ilman öljyjä, noi Edget tulee moottorista läpi että heilahtaa, öljyn tarkistus ja lisäys suotavaa 100km välein. Omaan erimerkkiseen kulkineeseen laitoin noi ja alkohan se pitää ne sisällä, kun uusin kourallisen tiivisteitä sekä veto, nokka ja apuakselin stefat.
(Edit: kysymys oli myös reilu 100tkm ajetusta pelistä, mutta aika tekee tehtävänsä noille tiivisteille ja toi öljy auttaa määrittämään heikot kohdat)
Mikä hemmetti tuohon nyt tuli? Laitoin auton käyntiin pakkasesta -22 ilman roikkaa, lähin ajamaan, muutaman kilometrin päästä aloin pysähtymään ja painoin kytkimen pohjaan. Huomasin että kierrokset tippui ihan muutamaan sataan ja sitten kone sammui. Kun kokeilin käynnistää, yrittää pyöräyttää konetta mutta ei jaksa pyöräyttää kuitenkaaan. Leikkasko se kiinni? Autoon vaihdettu muutama tuhat km sitten castrollin edge sport 0w-40, nyt tikussa ei näkynyt ees öljyä?!? Nyt auto pajalla sulamassa, saa nähä mikä tuomio tulee. Niin ja auto on 528i bensa ja ajettu vaan reipas 100tkm.
Leave a comment: