Kytkinkö luistaa?

[Ändi]

Tällänen erikoinen tapaus.
6 vaihteella kaasu pohjaan n 80 vauhdista.
n 2500 kierroksen kohdalla kierrokset tippui n 2000kierrokseen ja jatkoi nousemista siitä normaalisti.
Luistonestovalo ei vilkkunut, mutta tie oli kyllä jossain määrin liukas.
autolla ajettu n 150tkm ja kykimen kunnosta en tiedä. painelaakeri kyllä ääntelee.

Voiko luistava kytkin tehdä tuon, vai liittyiskö jotenkin luistonestoon?
eikös tuo laatikko ole kuitenkin aivan "kova", eikä kutonenkaan ole mikään "sähköinen" ylivaihde.?

vehkeessä karalan softa ja vääntöä sen 550nm
koneena 57N.

[Zeik88]

kyllä ne kierrokset yleensä nousee eikä tipu jos kytkin luistaa

[Ändi]

ajatus oli että ois ottanut kiinni siinä kohtaa.

[BMW]

nyt ei kyllä ymmärrä aloituspostauksen tilannekuvausta

[jumbo]

nyt ei kyllä ymmärrä aloituspostauksen tilannekuvausta

6-vaihde päällä ja kaasu pohjaan ---> kierrokset lähtee nousemaan ja nousee n.2500rpm hujakoille, josta sitten laskee n.2000rpm kun kytkin "ottaa kiinni". Näin ainakin itse hjummarsin

[328 e36]

Itse kytkin ongelmaan en ota kantaa,mutta eikö tuo ole juuri riskialtis tapa saada paikat rikki kun on suht reippaasti vääntöä ja lähdetään isolla vaihteella ja pieniltä kierroksilta vedättämään kaasu pohjassa?

[Ändi]

Jumbo juuri näin. siitä en vaan tiedä että ottaako kytkin kiinni vai mistä johtuu kierrosten niiaus. perseessä tuo niiaus ei tunnu.


328 e36 ... juu on varmasti. mut harvemmin tulee sitä ajatteltua.

miten tuo luistonesto systeemi toimii teknisesti? onko kellään tietoa?
Tiedän miten se e36sessa toimii, mutta oiskos tässä mallissa jo eri systeemit?

[Risto113]

Jumbo juuri näin. siitä en vaan tiedä että ottaako kytkin kiinni vai mistä johtuu kierrosten niiaus. perseessä tuo niiaus ei tunnu.


328 e36 ... juu on varmasti. mut harvemmin tulee sitä ajatteltua.

miten tuo luistonesto systeemi toimii teknisesti? onko kellään tietoa?
Tiedän miten se e36sessa toimii, mutta oiskos tässä mallissa jo eri systeemit?

Sama periaate siinä luistonestossa on, ensin jarrutetaan sutivaa pyörää ja jos se ei riitä, rajoitetaan moottoritehoa. (Tuossa on tietty ajonvakautus (DSC) vielä lisäksi...)
Eli ei liity tuo kierrosten sekoilu luistonestoon mitenkään.