135i n54 pätkii/käy rikkaalla luvassa vinkkipalkkio!

[KON4]

Eli ongelman selvittäjälle vinkkipalkkio suoraan tilille 20€.

Eli autossa on nyt kiinni alpinan softa, koko putkisto ilman katteja. Kaikki on toiminut täydellisesti vuoden ajan, mutta nyt keväällä alkoi ilmetä ongelma.

Aluksi alkoi ilmetä pientä pätkimistä tasakaasulla ajaessa ja nyt myöhemmin on pätkinyt lähes jatkuvasti. Kun kone ei ahda silloin pätkimistä tapahtuu paljon, sekä tyhjäkäynnillä myös kierrokset seikkailee 600-800rpm ja pätkimistä esiintyy. Kiihdyttäessä/kun kone ahtaa, niin kone toimii täydellisesti ja vetää nätisti ilman pätkimistä.

Skannattu 2 eri ohjelmalla läpi, myös bmw piuhan päässä on käynyt eikä mitään vikakoodeja ilmene. Bmw:llä sanoivat että olisi softasta kiinni, mutta empä usko.

Päästöt mitattu ja käy reippaasti rikkaalla, välillä saa normaalit arvot mutta seikkailee rikkaalta jopa laihalle välillä. Voiko pätkiminen johtua siis rikkaalla käyvästä koneesta?

Eli mistäs kannattais aluksi lähteä vikaa etsimään? oisko lambdat menossa tai esim ilmamassamittari? Imuvuotoja ei pitäisi olla, eikä vuotoja pakoputkessa. Penkissäkin on käyty ja tehot on tallella!


Kiitos paljon etukäteen!

-Puolat OK
-Puolien maadotus OK
-Suuttimet OK
-Bensalinjat/bensan saanti OK
-Tulpat vaihdettu OK

[Odeq]

Lamdoista lähtisin itse liikenteeseen,, kuluttaako auto enemmän nyt kun vika on päällä? lamda vikahan nostaa kulutusta jonkinverran ja tyhjäkäynti humppaa tietyissä tapauksissa.

[KON4]

Lamdoista lähtisin itse liikenteeseen,, kuluttaako auto enemmän nyt kun vika on päällä? lamda vikahan nostaa kulutusta jonkinverran ja tyhjäkäynti humppaa tietyissä tapauksissa.

Joo unohdin itseasias ton tohon päivittää, että kyllä kuluttaa reilusti enemmän. Pystyykös noita lambdoja jotenkin testailemaan, että mikä niistä ois sökönä?

[540iA]

Antaako tollanen hieno moottori vahvemman kipinän ahtaessa?

Veikkaan tulppaa.

Oma kärry meni ihan sekaisin kun yksi tulppaa pätki kun oikeen anto radalla hanaa.
Normaaliajossa toimi ihan ok.

[KON4]

Antaako tollanen hieno moottori vahvemman kipinän ahtaessa?

Veikkaan tulppaa.

Oma kärry meni ihan sekaisin kun yksi tulppaa pätki kun oikeen anto radalla hanaa.
Normaaliajossa toimi ihan ok.

Jaa-a empä tiedä.. Millasia oireita sulla sitte tuli autoon ku meni tulppa? Ku selvästi mulla on toi vika yleistyny nyt lähiaikoina.

Viikolloppuna menee kyllä tarkistettavaksi puolat ja tulpat, mutta lambdoihi pitäs vissii saada joku testeri?

[Janzki]

Lambda vian pitäisi jättää vikakoodi..Tulpat ihan ensimmäisenä vaihtoon sekä muut perus-setit kuten puolien maadoitus jne..

[KON4]

Lambda vian pitäisi jättää vikakoodi..Tulpat ihan ensimmäisenä vaihtoon sekä muut perus-setit kuten puolien maadoitus jne..

Nii pitäski antaa, muttaku ei anna minkäänlaista vikakoodia.

Jees pistetääs noiki tarkistus listalle, mites vaan ton tulpan maadotuksen voi tarkistaa tossa koneessa?

[Jonsku]

Nii pitäski antaa, muttaku ei anna minkäänlaista vikakoodia.

Jees pistetääs noiki tarkistus listalle, mites vaan ton tulpan maadotuksen voi tarkistaa tossa koneessa?

Tulppa maadoittuu suoraan kanteen Puolien maadoitus / kiinnitys kannattaa tarkistaa myös.

Tulppa-puola-lambda - akselille kallistuisin minäkin.

[mikkod]

Tuntuupa tutulta. Mulla on puolat paskana. Alkoi tasakaasulla hyvin pienellä pätkimisellä. Sitten teki niin että kun polkaisi kaasun pohjaan 6:lla tehot hävisi ja moottorin vikavalo syttyi, kaasu ylös ja varovasti painoi takasin, toimi taas normaalisti.

Kyseessä siis 120i.

[petrolhead]

Nii pitäski antaa, muttaku ei anna minkäänlaista vikakoodia.

Jees pistetääs noiki tarkistus listalle, mites vaan ton tulpan maadotuksen voi tarkistaa tossa koneessa?

Tulppa maadoittuu suoraan kanteen Puolien maadoitus / kiinnitys kannattaa tarkistaa myös.

Tulppa-puola-lambda - akselille kallistuisin minäkin.

Vastusmittaus väliltä lohko-auton runko. Kaikki virrattomana tietysti. Pitäisi olla aivan olemattoman pieni vastus , alta puoli ohmia?

Eikö anna edes palamiskatkoksista vikaa?

[540iA]

Jaa-a empä tiedä.. Millasia oireita sulla sitte tuli autoon ku meni tulppa? Ku selvästi mulla on toi vika yleistyny nyt lähiaikoina.

Viikolloppuna menee kyllä tarkistettavaksi puolat ja tulpat, mutta lambdoihi pitäs vissii saada joku testeri?

Joku tulpista pätkäisi Ahvenistolla suolenkiltä noustessa kakkos-vaihteella n.7800 kierrosta koneessa ja veto katosi täysin yhdellä pamauksella ilman mitään varoitusta. Aattelin koko koneen olevan paskana. Siitä jäähdytellen varikolle ja kone rötäsi kokoajan tosi pahasti, pätki ja ravisti. Annoin jäähtyä kunnolla ja ajoin kotiin 100km ilman mitään ongelmia. Eli normaalissa ajossa pelasi sen jälkeenkin normaalisti, ainoastaan kun sai kunnolla lämpöjä niin pätki.

Kone kai menee sekaisin siitä kun tulppa ei sytytä niin seos näyttää lambdalla tietty tosi rikkaalta. Sit lambda koittaa korjata laihemmalle ja säätöalue ei tietysti riitä jos raakaa bensaa tulee läpi.

Aattelin vaan et lambdasta ja puolista tulis vikakoodia.

Täytyhän sitä jotain veikata kun kerta oikeen palkkiota luvassa.

[Convertible]

Jos lontoo luonnistaa, niin kokeile täältä, erittäin paljon 135 omistajia ja vielä viritettyjä.

http://www.1addicts.com/forums/

[KON4]

Tuntuupa tutulta. Mulla on puolat paskana. Alkoi tasakaasulla hyvin pienellä pätkimisellä. Sitten teki niin että kun polkaisi kaasun pohjaan 6:lla tehot hävisi ja moottorin vikavalo syttyi, kaasu ylös ja varovasti painoi takasin, toimi taas normaalisti.

Kyseessä siis 120i.

Eilen tutkiskelin paikkoja ni puolat ei anakaan ollu paskana, eikä puolien maadotus osunu mihinkään. Koitin vaihtaa samalla tulpat, mutta tohon tarvitsee jonkun erikoisavaimen jolla saa noi tulpat irti, kun tulppien avain pitää olla todella kapea sieltä päästä. Jännästi toi vika vaan pahenee päivä päivältä ja käy entistä epätasasemmin ja vielä rikkaammalla :think Joku tossa sano että vois olla nakutuksen tunnistin, mutta mistäs sen löytää?

[KON4]

Vastusmittaus väliltä lohko-auton runko. Kaikki virrattomana tietysti. Pitäisi olla aivan olemattoman pieni vastus , alta puoli ohmia?

Eikö anna edes palamiskatkoksista vikaa?

En usko että olis toi vastusmittaus perseellää, tossa on tosiaan erittäin pieni vastus ja sillon pitäs lyödä selvästi pätkimistä.

Ei anna, joskus viime kesänä sain tälläsen vikakoodin, joka ei jäänyt päälle. Mutta on kuulemma harmiton ja yleinen näissä vehkeissä

29FA Fuel pressure plausability
2AAF Fuel pump plausability
Event 1
Fuel pressure before mass control 5434,08 hpa
Engine speed 1760 rpm
voltage kl 87-14,42v
Injected mass of fuel 0,00 L/H

EKP Electronic fuel pump

[KON4]

Jos lontoo luonnistaa, niin kokeile täältä, erittäin paljon 135 omistajia ja vielä viritettyjä.

http://www.1addicts.com/forums/

Jees paljo oon tuolta yrittäny ettiä, mutta ei oo vastaavanlaista vikaa keltään löytyny Jollain oli kyllä vähän saman tapasta vikaa ja siellä yksi sylinteri ui öljyssä, mutta tutkitaas tänään lisää.:think

Niin ja kiitos paljon vinkeistä