m20 huono käynnistyvyys

[[Snowboarder]]

Laitetaas tänne, eli e30 320 m20b20 motronic, ei meinaa käynnistyä kylmänä eikä lämpimänä, ajossa auto toimii normaalisti. Sen olen huomannut ,kun kaasun painaa pohjaan käynnistäessä->lähtee paremmin käyntiin, lopettiko motronic silloin polttoaineen syötön, kun kaasu on pohjassa? Nyt tässä olen pikkuhiljaa tutkaillut ja vaihdoin; tulpat,motronicin lämpötila-anturin(sinisen),ilmansuodattimen,huohottimen letku oli tosi huono,sen vaihdoin. Tutkin imuvuotoja ei löytynyt ja haitariputki vaikutti olevan ok, no sitten huomasin irtonaisen liittimen, eikä löytynyt paikkaa sille. Mietin kun edellisessä oli, joku suodattimen tyylinen siinä jarrunestesäiliön alla, polttoaine linjastossa. No tankilta tulee 3 letkua, yksi ei mene minnekkään, eli autostani puuttuu http://realoem.com/bmw/showparts.do?...27&hg=13&fg=15 kokonaan tämä järjestelmä, osaako joku kertoa mitä tämä tekee, ei tuo englanti niin hyvin taivu. Mutta luultavasti hyvin oleellinen järjestelmä auton toiminnan kannalta. Eli mikä tuo on, johon menee letku 5 eli tankilta tuleva ja 3 joka menee tankin hengitysventtiilille, johon kuuluisi tulla se irtonainen liitin. JOS vika ei ole tuossa, voi toki kertoa muuta tarkastettavaa, sen luulen tietäväni että käynnistäessä saa likaa polttoainetta.

-Simo

[lautri]

osaisiko joku auttaa kun oma auto käynnistyy kyllä kylmänä kuin unelma mutta lämmintä konetta saa joskus sahata tovin enneku herää.? auto on -89 520 tekniikanvaihto m20b25.

autossa myöskin vähä semmosta vaivaa et tyhjäkäynniltä jos vähänki pumppailee kaasua ni tavallaan "tukehtuu", tuntuu niinku jotenki sekoaisi. tämä ongelma parani paljon ku vaihettiin vakioputsari vaparin tilalle.
kokeiltiin myöskin ottaa tuo kaasuläpänasentotunnistimen piuha irti, jolloin tyhjäkäynti nousi melekeen tonniin mut silloin ei tuota puutumista enää ilmennyt.

auto käy tyhjäkäyntiä hyvin ja muuten toimii moitteettomasti

Itsellä aivan sama ongelma ja olisi kiva kyllä tietää missäköhän vika on? Itse olen puhdistanut tyhjäkäyntimoottorin ja teipannut haitariputken koska siinä oli ainakin reikiä mutta ei vuoda enään siittä ja ei auttanut asiaan mitenkään. Ilmanputsari myös tarkistettu ja ilmamäärämittari puhistettu ja toimii niinkuin pitääkin.
Ja aina jos auto pääsee sammumaan tuon tukehtumisen kanssa saa sahata käyntiin vaikka kuinka kauan koska tulpat ovat kaastuneet.
Tulpaa olen katsonut myös tuon tukehtumisen jälkeen ja on aivan mustana eli liian rikas seos?

[jr66]

Itsellä aivan sama ongelma ja olisi kiva kyllä tietää missäköhän vika on? Itse olen puhdistanut tyhjäkäyntimoottorin ja teipannut haitariputken koska siinä oli ainakin reikiä mutta ei vuoda enään siittä ja ei auttanut asiaan mitenkään. Ilmanputsari myös tarkistettu ja ilmamäärämittari puhistettu ja toimii niinkuin pitääkin.
Ja aina jos auto pääsee sammumaan tuon tukehtumisen kanssa saa sahata käyntiin vaikka kuinka kauan koska tulpat ovat kaastuneet.
Tulpaa olen katsonut myös tuon tukehtumisen jälkeen ja on aivan mustana eli liian rikas seos?

Pa-paine mitattu ?

[aapukka]

osaisiko joku auttaa kun oma auto käynnistyy kyllä kylmänä kuin unelma mutta lämmintä konetta saa joskus sahata tovin enneku herää.? auto on -89 520 tekniikanvaihto m20b25.

autossa myöskin vähä semmosta vaivaa et tyhjäkäynniltä jos vähänki pumppailee kaasua ni tavallaan "tukehtuu", tuntuu niinku jotenki sekoaisi. tämä ongelma parani paljon ku vaihettiin vakioputsari vaparin tilalle.
kokeiltiin myöskin ottaa tuo kaasuläpänasentotunnistimen piuha irti, jolloin tyhjäkäynti nousi melekeen tonniin mut silloin ei tuota puutumista enää ilmennyt.

auto käy tyhjäkäyntiä hyvin ja muuten toimii moitteettomasti

itellä oli samanlaista ongelmaa aikoinaan,suuttimet vuosi niin joutui sahata lämpimänä aina käyntiin,eli veikkaan että suuttimet vuotaa.

[aapukka]

Laitetaas tänne, eli e30 320 m20b20 motronic, ei meinaa käynnistyä kylmänä eikä lämpimänä, ajossa auto toimii normaalisti. Sen olen huomannut ,kun kaasun painaa pohjaan käynnistäessä->lähtee paremmin käyntiin, lopettiko motronic silloin polttoaineen syötön, kun kaasu on pohjassa? Nyt tässä olen pikkuhiljaa tutkaillut ja vaihdoin; tulpat,motronicin lämpötila-anturin(sinisen),ilmansuodattimen,huohottimen letku oli tosi huono,sen vaihdoin. Tutkin imuvuotoja ei löytynyt ja haitariputki vaikutti olevan ok, no sitten huomasin irtonaisen liittimen, eikä löytynyt paikkaa sille. Mietin kun edellisessä oli, joku suodattimen tyylinen siinä jarrunestesäiliön alla, polttoaine linjastossa. No tankilta tulee 3 letkua, yksi ei mene minnekkään, eli autostani puuttuu http://realoem.com/bmw/showparts.do?...27&hg=13&fg=15 kokonaan tämä järjestelmä, osaako joku kertoa mitä tämä tekee, ei tuo englanti niin hyvin taivu. Mutta luultavasti hyvin oleellinen järjestelmä auton toiminnan kannalta. Eli mikä tuo on, johon menee letku 5 eli tankilta tuleva ja 3 joka menee tankin hengitysventtiilille, johon kuuluisi tulla se irtonainen liitin. JOS vika ei ole tuossa, voi toki kertoa muuta tarkastettavaa, sen luulen tietäväni että käynnistäessä saa likaa polttoainetta.

-Simo

PA-paineet kannattaa katsoa nyt ensin.