muutoskatsastus turbolle

[Dynamics]

elikkä nyt pitäis katsastaa toi mun rakkine.. tämäkin asia on foorumilla tullut varmasti monta kertaa esille mutta haluaisin nyt tyhjentävän vastauksen asiasta kun et sitä haulla löytänyt. samalla tästä topicista vois saada hyvän jutun tulevaan suljettuun tekniikkaosioon.

eli auto on siis 525 -88, jonka olen siis turbottanut.

mihin malliin asti voin käyttää vertailuautoa, eli siis missä on samat hilut alustassa kun 525:sessa?

autoon mitattu teho on nyt 182.2kw, 331Nm. joten ei pitäisi tehoraja mennä yli..

Nyt kaikki FAKTA kehiin, eikä mitään musta tuntuu juttua. Saatas sellasta tietoa mikä myös palvelisi tulevia solmusankareita :wink:

minä kiitän.

[Doni]

Olisi varmasti hyvä aloittaa siitä, että onko autosi vähäpäästöinen vai ei? Tai se on vähäpäästöinen, mutta onko se merkitty otteeseen?

[Cell]

Jarrut on samat 535 asti, eli tolla teholla ei ainakaan siihen mene. 540 on sitten paksummat levyt ja takana myös tuuletetut, sopivat suoraan ainakin paikalleen (siis kiinnikkeisiin, tietty tarttee satulat ym. myös), eikä pitäisi olla kauhean vaikea löytää. Tuolta löytyy osanumeroita myöden kaikki tarvittava jarrujen osalta: http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/brakes.htm

Alustasta ei muilta osin ole tietoa, olettaisin kuitenkin olevan sama, mutta ei se oletus inssille kelpaa.

[Dynamics]

Olisi varmasti hyvä aloittaa siitä, että onko autosi vähäpäästöinen vai ei? Tai se on vähäpäästöinen, mutta onko se merkitty otteeseen?

no autohan on vuodelta -88 joten se ei ole vähäpäästöinen, bmw:llä vähäpäästöisyys on merkitty otteeseen -91 edespäin...

[Dynamics]

Jarrut on samat 535 asti, eli tolla teholla ei ainakaan siihen mene. 540 on sitten paksummat levyt ja takana myös tuuletetut, sopivat suoraan ainakin paikalleen (siis kiinnikkeisiin, tietty tarttee satulat ym. myös), eikä pitäisi olla kauhean vaikea löytää. Tuolta löytyy osanumeroita myöden kaikki tarvittava jarrujen osalta: http://www.bmwe34.net/e34main/upgrade/brakes.htm

Alustasta ei muilta osin ole tietoa, olettaisin kuitenkin olevan sama, mutta ei se oletus inssille kelpaa.

hmmm..miksi ei menisi 535:sen kanssa samoihin? tehohan saa nousta +20% 535:Sen tehoista...jos olen asian oikein ymmärtänyt.

laitappa Zoui täydellinen vastaus omasta katsastuksestas tänne :wink:

[lareon]

hmm... minkälainen homma on 2.5 litrasen myllyn turbotus?

[Cell]

Ei saa nousta 20% 535 tehoista, vaan 20% mallisarjan tehokkaimmasta. Siihen asti menee aina silleen, että heti kun ylitetään mallin tehot, pitää olla seuraavan palikat. Eli siis 535 tehot ylitettäessä pitää olla 540 palikat. Tuo jarrujen vaihto nyt ei ole paha homma, eikä ainakaan pahaa tee auton ominaisuuksille nyt kun voimaakin on. Meneepä sitten ainakin papruihin hyvin, sillä tuossahan on 210kw.

[Cee.Koo]

Ton ikäiseen autoon joudut asentamaan katalysaattorin. Sen kai oletettavasti tiesitkin.

[L.H]

hmm... minkälainen homma on 2.5 litrasen myllyn turbotus?

Oliskohan searchi jotain???? :roll: Tai sitten vois kattoa vaikka tuolta projektit osiosta, kun siellä noita m20b25 turbo projekteja on monta..

[bmw harrastelija]

ja sen katin lisäksi sun pitää todistaa tuo setti päästömittauksilla

[Raine]

..........

[L.H]

ja sen katin lisäksi sun pitää todistaa tuo setti päästömittauksilla

Siis eihän tässä tarvitse täyttää kuin normaalit päästövaatimukset, mitkä on ollut ilman turboakin..

[Suutari]

Jospa jo loppuis tämä katti/päästömittaus ruljanssi. Käy konttorilta/AKE:lta kysymässä. tai vaikka pirautat akelle niin selviää. Kerro sitten meillekkin täällä miten kävi niin ompahan ainakin yks selkeä tapaus, eikä mitään mutua. Kysyin asiaa itse aikoinaan akelta, mutta autossa oli katti ja se tuotiin jälkeenpäin maahan jolloin katsastus"homo" merkkas tietysti sen vähäpäästöseks otteeseen. vm. -90 525 24.v Selkeä tapaus. Siltäkin osin et M50 koneet on vähäpäästösinä tehtaalta lähteneet.

Kun nyt on kyseessä nuo M20/M30 pre. -91 kattiautot niin onko jollain ihan oikeita kokemuksia tuommosen turbottamisesta? Siis ihan itse täällä klubilla tehnyt ja leimannut tommosen auton? Muuten taitaa mennä Akelle soitteluuun. Pirauta sinne ja toki valaise meitäkin sitten asian tiimoilta. Vai pirautanko minä?

[Suutari]

PS: vittumaiset ne saatanan soitto ajat kerran/pari viikkoon muutama hassu tunti....#¤"!#%¤"%

[TONI_VAAN]

kattiversion turbottamisesta

eli siis saaks vai eikö sitä saa kattversiota turbottaa
kysympähän vaa. :|

eim jos nöynähtää tourinkii niih kaikki on järjestää 88-90 vuosimallisia eli turbotus on näijen kohalla aika toivoton ajatus. :(