5hp30 laatikko

[makkis]

Mutta eikös laatikosta syyläriin menevissä letkuissa mene vaihteistoöljy?
Ainakin mitä ite syyläriä tullut irroteltua ni ei sieltä jäähdytysnestettä ole tullut vaan öljyä:think
Eli niistä paluuputki auki ja huuhtoo pihalle?
Milläs sitä öljyä saa sinne laatikkoon täytettyä tarvittavaa tahtia tuommoisessa huuhtelu tavassa?

Mutta yksi hyvä konsti, mitä monessa korjaamossa käytetään, myös merkkiliikkeesä on se että laskee öljyt pihalle ja laittaa uudet, hetkeksi auto käyntiin ja käy kaikki vaihteet läpi, ja sit taas öljyt pihalle ja uudet sisään jne. sitä rataa, muutaman kerran niin kyllä siellä on sen jälkeen hyvin pitkälti uutta tavaraa jokapuolella.

Ens viikolla pitäs E38:iin vaihella ölpät.

[Morkai]

Huomasin, että olen ollut eilen väsynyt kun tuota kirjoittelin.. Tiesin, että noissa putkissa virtaa jäähdytin neste, ei vain eilen tullut mieleen, sry

En saa kuitenkaan koko laatikkoa huuhdeltua noista tyhjennys/täyttö propuista? Eihän turbiini tyhjenny tuolla tavalla? Jos haluan saada täydellisen laatikon huuhtelun niin joudun tiputtamaan koko askin alas vai? :think
Sry tyhmistä kysymyksistä..

Siinä koneen kylessä on reiät, joista esim. E38:ssa menee etupäähän jäähyttimelle linjat.. E34:ssa ne on vaan tulpattu. Eli täysin saa flushattua niistä jos haluaa nähdä vaivaa.

[esa`pentula]

Öljypohjan irroittamalla saa öljyt ulos. Ei kaikissa ole tyhjennysproppua. Rohkeasti vain ja uusi tiiviste valmiiksi. Älä kastu!

[makkis]

Siinä koneen kylessä on reiät, joista esim. E38:ssa menee etupäähän jäähyttimelle linjat.. E34:ssa ne on vaan tulpattu. Eli täysin saa flushattua niistä jos haluaa nähdä vaivaa.

E34sta minäkin puhuin, laatikkona tosin noissa vehkeissä on ollut 5hp18 eli onko siinä sitten ero?

Mutta millä sinne saa esim. E38ssa työnnettyä riittävän nopeasti uutta öljyä sisään jos huuhtelee?

[esa`pentula]

E34sta minäkin puhuin, laatikkona tosin noissa vehkeissä on ollut 5hp18 eli onko siinä sitten ero?

Mutta millä sinne saa esim. E38ssa työnnettyä riittävän nopeasti uutta öljyä sisään jos huuhtelee?

Öljynvaihtopumpulla.

[SushiX]

Öljypohjan irroittamalla saa öljyt ulos. Ei kaikissa ole tyhjennysproppua. Rohkeasti vain ja uusi tiiviste valmiiksi. Älä kastu!

Vaihdettu viime syksynä laatikon öljypohjan tiiviste, uusi filtteri, uudet o-renkaat proppuihin, huuhdeltu öljypohja sekä vaihdettu öljyt..

Siinä koneen kylessä on reiät, joista esim. E38:ssa menee etupäähän jäähyttimelle linjat.. E34:ssa ne on vaan tulpattu. Eli täysin saa flushattua niistä jos haluaa nähdä vaivaa.

Pakko udella tyhmiä vielä, että olisiko sulla kuvaa josta näkisi mistä ne linjat tulee vai meinaatko noita linjoja jotka menee laatikosta lauhduttimelle? Ei niitä jotka tulee paisarilta..

Mutta yksi hyvä konsti, mitä monessa korjaamossa käytetään, myös merkkiliikkeesä on se että laskee öljyt pihalle ja laittaa uudet, hetkeksi auto käyntiin ja käy kaikki vaihteet läpi, ja sit taas öljyt pihalle ja uudet sisään jne. sitä rataa, muutaman kerran niin kyllä siellä on sen jälkeen hyvin pitkälti uutta tavaraa jokapuolella.

Tällä tavalla vaihdoin syksyllä tuohon lodjuun öljyt.. Ajattelin vaan, jos tuolla tavalla ei saa kaikkea vaihdettua..?

[makkis]

Öljynvaihtopumpulla.

Niinpä niin
Kuinka nopeasti sitä öljyä oikein tulee ulos laatikosta, kun oman kokemuksen mukaan sitä tulisi suht vauhdikkaasti.
Ja ainakaan siihen vauhtiin mitä kuvittelisin ni moni pumppu ei pysty, saatika sitten kun pitäisi vauhdilla availla litran öljypurkkeja mistä sitä öljyä lisää tyrkkii

[makkis]

Tällä tavalla vaihdoin syksyllä tuohon lodjuun öljyt.. Ajattelin vaan, jos tuolla tavalla ei saa kaikkea vaihdettua..?

Kyllähän ne pääasiallisesti tulee tuolleenkin vaihdettua, toki sinne vähän vanhaa jää mutta aika pieni prosentti kuitenkin, muutaman huuhtelun jälkeen.

[SushiX]

Niinpä niin
Kuinka nopeasti sitä öljyä oikein tulee ulos laatikosta, kun oman kokemuksen mukaan sitä tulisi suht vauhdikkaasti.
Ja ainakaan siihen vauhtiin mitä kuvittelisin ni moni pumppu ei pysty, saatika sitten kun pitäisi vauhdilla availla litran öljypurkkeja mistä sitä öljyä lisää tyrkkii

Korjaamoillahan on yleensä sellanen kunnon pumppu jossa on reilun kokoinen öljy säiliö.. Ei se öljy pitäisi ainakaan ihan heti loppua siitä..

[makkis]

Korjaamoillahan on yleensä sellanen kunnon pumppu jossa on reilun kokoinen öljy säiliö.. Ei se öljy pitäisi ainakaan ihan heti loppua siitä..

Nii kyllä, eipä taida olla järkeä lähtä semmoista ostamaan.
Kattelin juuri motonetin tarjontaa noista ja veikkaan että niistä ei löydy riittävän rivakkaa laitetta tuohon hommaan, taitaa olla toi 1000ml käsipumppu se paras työkalu mulle tuohon hommaan.

[esa`pentula]

Onhan nuita 20l kannuja saatavilla. Ja voihan ne 1litran purkit kaataa isompaan astiaan niin ei tarvitse sählätä normaalilla yläkautta moottoriölyn vaihtoon tarkoitetulla pumpulla olen viimeiset pari vuotta tehnyt, maksaa 20e tarjoustalossa. Kaveri kyytiin vaikka starttailee ja sammuttelee autoa tarpeen tullen.