Ei jaksa pyörittää, m20b23

[Kyytsis]

Autossa oli huono akku joka tuli sitten tänään vaihdettua pois. Apuvirralla auto käynnistyi heti ja pienen sulattelun jälkeen kävin puolisen tuntia ajelemassa ja tarkistamassa että kaikki ok.

Kotiparkkipaikalla sammutin ja yritin heti uudelleen käyntiin. Ei jaksa pyöriittää...kuuluu kun startti nappaa kiinni ja sitten kaikki valot vain himmenevät. Apuvirralla lähtee kyllä.

Tuo akku joka sinne vaihdettiin on puolisen vuotta vanha, 75aH ja toiminut moitteetta ennen, napajännitettä löytyi 11,6V. Laturin merkkivalo ei vilku ajaessa eikä tyhjäkäynnillä, joten senkin kuvittelisin toimivan. Samoin startti toimii kun vaan saa volvosta virtaa. Mikseivät ne toimi yhdessä?

Jouluksi pitäisi saada pemari ajoon... Kiitos neuvoista jo etukäteen.

t.Ville

[wj]

Koita nyt vielä jollain varmasti kunnossa olevalla akulla.
Sitten vaikka maadotuksia katsomaan läpi.

Mittaa vaikka yleismittarin pienimmällä ohmialueella koneen ja akun - navan välista

[Heguli 31]

Kun ostaa auton,niin renkaissa ja akussa on turha säästää.Vaikka olisi halpakin kinneri.Kokeileppa laittaa UUSI akku,niin...Ja muista putsata kaapelikengät kunnolla vaihtotyön yhteydessä.

[T3]

Noista maadoituksista minäkin alkaisin vikoja etsimään.
Tarkista moottorin maadoitus koriin ja E28:n kyseessä ollen tuo maadoitus on ennenkin ollut hukassa.

[Kyytsis]

Oikeassa olette... :jeps:

Akun navat tuosta tuli kyllä putsattua, samalla tuli vähän harvennettua edellisten omistajien piuhaviidakkoa. Mietin tuossa itsekin, että tuo mun uusi akku (viime keväänä hankittu) on ollut 3kk tyhjänä, varmasti vaikuttanut ominaisuuksiin.

Kokeilin tuupata sen kiinni akkulaturiin, mielenkiintoinen tulos on se, että akku ei ota virtaa kunnolla. Eli laturi lataa tovin, sitten viisari nollille, ja parin sekunnin kuluttua lataa taas... Taitaa olla rikki. Ei kun uutta tilalle.

[Kyytsis]

Noista maadoituksista minäkin alkaisin vikoja etsimään.
Tarkista moottorin maadoitus koriin ja E28:n kyseessä ollen tuo maadoitus on ennenkin ollut hukassa.

Moottorin maadoitus on ainakin silmämääräisesti ok, sehän on sillä lattakaapelilla auton "runkoaisassa". Akku on maadoitettu kuskinlokasuojaan paksulla kaapelilla, ei potentiaalieroa kun mittaa navan ja maadoituspisteen välistä...

Tutkitaan tutkitaan

[jeemu]

Kannattaa tosiaan noi maadoitus pisteet käydä jo tulevan varalta läpi. Itsellä e28:sta lähti se akun viereinen kiinnike irti kun aukaisin mutteria joten putsasin tremelillä maalit pois ja hitsasin sen ympäri asti kiinni samoin kun sen moottorin maa pisteen, jonka jälkeen sinkki maali päälle, taas menee vuosia, ja kaapelit kannataa kanssa uusia näin vanhoihin peleihin.

[energy]

Tuo akku joka sinne vaihdettiin on puolisen vuotta vanha, 75aH ja toiminut moitteetta ennen, napajännitettä löytyi 11,6V.

Kovin on matala tuo jännite... Omasta akusta löytyy navoilta vähintään 12,5V kun auto ei ole käynnissä, joten sanoisin että tuo akku on tyhjä tai kaputt kun kyllä sieltä pitää vähintään se 12V löytyä normaalilatauksella

[Kyytsis]

Kovin on matala tuo jännite... Omasta akusta löytyy navoilta vähintään 12,5V kun auto ei ole käynnissä, joten sanoisin että tuo akku on tyhjä tai kaputt kun kyllä sieltä pitää vähintään se 12V löytyä normaalilatauksella

Siellähän se vika taitaa ollakin. Kävin eilen illalla vielä autolla ja se ei jaksanut enää avata edes ovia kauko-ohjaimella. Eli toistaiseksi teoria on kuoleentunut akku, vaihdan sen vielä uuteen ennenkuin alan tekemään mitään muuta.

[ZoMbiE]

Juuu, kyllähän se niin on ,että varaustilaltaan täyden akun napajännite on 12,6V, ja jos menee lähelle/alle 12 ,ni alkaa olee aika heikossa hapessa...

[petteriu]

Tarkista myös että latausvalo toimii kun laitat virrat päälle !
Muistaakseni ainakin E30 vaati toimivan latausvalon, jotta lataus yleensä toimisi.

Petteri

[Miku85]

virta hukassa

juu akku mykkä mulla omassa uus akku ja ajon jälkeen 13,5v ja jos se seisoo nii 12,7v vaiha akku nii kyllä lähtee

[Masinol]

Kokeilin tuupata sen kiinni akkulaturiin, mielenkiintoinen tulos on se, että akku ei ota virtaa kunnolla. Eli laturi lataa tovin, sitten viisari nollille, ja parin sekunnin kuluttua lataa taas... Taitaa olla rikki. Ei kun uutta tilalle.

Laturin lämpösuoja hoitaa tehtäväänsä....

[Kyytsis]

Tarkista myös että latausvalo toimii kun laitat virrat päälle !
Muistaakseni ainakin E30 vaati toimivan latausvalon, jotta lataus yleensä toimisi.

Petteri

Akun kuva kyllä syttyy kun virrat päällä ja akussa virtasta. Eilen ostin uuden akun, näyttää olevan napajännitettä 12,8V. Muuten akku on 60Ah ja 520A joten luulisi sen tuolla ainakin kerran starttaavan. Aattoaamuna hyrskytin käymään ja sitten tehdään reittisuunnittelu siten ettei tarvitse sammuttaa ihan heti.

[tepabmw]

Laturin lämpösuoja hoitaa tehtäväänsä....

taitaa laturisi olla mallia automaattilaturi,millä oot koettanu sitä ladata...automatiikka haistaa että tyhjässä akussa ei kaikki kohdallaan ja näin ollen lähtee lataamaan ja kun ei ota virtaa vastaan,katkaisee latauksen...koeta ladata normaalilla ei-automaattilaturilla vuorokauden verran ja kato kuin käy...