Originally posted by lassiv
View Post
Mitä moottoriöljyä käytätte part II
Collapse
X
-
Tuossa hyvää informaatiota viskositeetin valintaan. Täällä kun tuntuu elävän käsitys että paksu öljy=paras öljy.F11 530xd LCI
S2 Avant
Comment
-
Tuon tiedon perusteella esim S62 koneessa 10W-60 aivan väärä öljy jotain valmistaja suosittelee ainakin alkupään koneisiin.Originally posted by VilleP View Posthttps://www.youtube.com/watch?v=JN1kBb9G6pI
Tuossa hyvää informaatiota viskositeetin valintaan. Täällä kun tuntuu elävän käsitys että paksu öljy=paras öljy.
Mieluummin lisään silloin tällöin öljyä koneeseen ohkasempien kanssa ja voitelu pelaa.
Comment
-
Ja onko uusi, käytetty vai kulunut kone eli just tiukilla välyksillä vai väljä + missä öljylämmöissä kone tulee käymään
Comment
-
Tällä hetkellä ihan perus 200tkm ajettu m20:nen, mutta lattialla odottaa vakio välityksillä oleva perus rempattu m20:nen..
Niin mielenkiinnosta katella tuota video, joo tosta vaikka voisi hakea puulilosta valvoline maxlife 10w-40 perus öljyä, mutta miksi ei voisi käyttää jotain muutaEx:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better
Comment
-
Aika ohutta öljyä suosittelee tuo. Ja tuo näkyy olevan monella amerikkalaisella sivustolla tuo sama taulukko, mistä nuo tiedot varmaan onkin otettu.
Minä en kyllä tuota täysin sulata.
esim m50 kk-laakerin välys on tehtaan speksin mukaan muistaakseni 0,025-0,04x ja sen kanssa pitäs muka käyttää 0w-10 öljyä kun käyttölämpötila on 75-105 astetta
vasta yli 105 mennään 0w-20 öljyyn.
No tehtaan suositukset on varmaan 30, 40, ja ehkä jopa 50 mitä saa käyttää.
Mikähän tässä ei täsmääE34 540i -93 Vortech supercharger 539/647
E34 525i -90 twinturbo 427/519
N47 Jakopäät, f1x ilmajousihommat yms.edullisesti
VAG TFSI mäntärempat, TSI ketjurempat
Kysy jos tarvetta
Comment
-
Oman kokemukseni mukaan pre-2000 koneisiin ympärivuotiseen katukäyttöön 5w40 on paras kompromissi, ei mene liiruksi helteilläkään eikä toisaalta ole kovilla pakkasilla samanlaista liisteriä kuin 10w40.E39 528iA Sedan AC Schnitzer -98 (JP)
Porsche 944 -86 (DE)
Saab 9-3 Turbo Jubilee -01 (FI)
Comment
-
Tuossa jutusa ei taidettu puhua millä öljynpaineilla näitä viskositeetteja suositellaan. Voi olla että vanhoissa valurautaisissa veekaseissa paineet kuumana kovempia kuin nykyisissä aluuminilohkoisissa euroikoneissa?
Comment
-
Kuumana tyhjäkäynnillä 1 bar sanoo kaveri videolla.Originally posted by ritariässä View PostTuossa jutusa ei taidettu puhua millä öljynpaineilla näitä viskositeetteja suositellaan. Voi olla että vanhoissa valurautaisissa veekaseissa paineet kuumana kovempia kuin nykyisissä aluuminilohkoisissa euroikoneissa?
Comment
-
Jotain tälläisiä ajatuksia mulla on ollut myös..Ihan mielenkiinnosta kokeilla millaisia öljyn lämpöjä ja paineita on kun saa mittarit. Jotenkin nää asiat kiinnostaa valtavastiOriginally posted by Wespa View PostOman kokemukseni mukaan pre-2000 koneisiin ympärivuotiseen katukäyttöön 5w40 on paras kompromissi, ei mene liiruksi helteilläkään eikä toisaalta ole kovilla pakkasilla samanlaista liisteriä kuin 10w40.Ex:Bmw 325ix turbo, Bmw 316, Bmw 325ixA.
Current:Bmw 325ix, is in street use, but getting more and more better
Comment
-
Tyhjäkäynnillähän näillä ajetaan ja onko se kuuma kone 90 astetta vai 110?Originally posted by jr66 View PostKuumana tyhjäkäynnillä 1 bar sanoo kaveri videolla.
No, hyvä kun tulee keskustelua ja mulla on S62 5W-50 jos jotakin kiinnostaa ja öljylämmöt pysyy alle 100 ja paineista ei oo hajuakaan
Comment
-

Comment