Elementin kalvon korjaus...

[[Vuti]]

Juuh, kävin tuossa tuota sikaflexiä etsiskelemässä ja huomasin, että noita sikaflexejä on melkein kymmenen erilaista :lol:
Oletan, että tarkoititte tuota Sikaflex 221:sta joten ostin sitten sitä...

-Yksikomponenttinen, PU-pohjainen, elastinen liima- ja tiivistysmassa auto-, autonkori-, LVI- ja kylmäkalusteteollisuudelle. Voidaan hioa ja maalata.
Värit: Valkoinen, Harmaa, Musta ja Ruskea

Eli tuota vedän vain tuohon yläripustukseen ja se on siinä?

[Dualfun]

Itse käytin sitä liimallista versiota mustana.

Purin koko pölykupin irti samalla, postin vaahtomuovirenkaan ripustusten päältä ja liimasin koko ripustuksen uusiksi ja tiivistin sen vielä magneetin puolelta runsaalla kerroksella. Sitten vaahtomuovi takaisin samalla aineella ja eiku elementti takas kiinni 8)

[jvakeva]

itelleni tuli eräässä kaupassa joku sakry vai mikä lie, no kuitenkin ihan asiallinen peli, joka kannatti korjata. elementissä oli valmistusvirhe, jossa puhekela hankasi. ripustukset irti, KONTAKTILIIMAA yläripustuksen väliin ja paikalleen, huolellisen keskityksen jälkeen tietenkin. ja sen jälkeen alaripustus.

elementissa ei näy eikä kuulu mitään erikoista, mikä voisi viitata siihen että se olisi joskus ollut rikki.

[Sami320]

kalvon korjaus

mä pistin joskus tiivistemassaa se on hyvää koska se ei syövytä(ainakaan mulla) ja se joustaa ja liimaa hyvin

[Quatzal]

Itse autohifiä kilpailumielessäkin harrastavana en voi käsittää, miten työ jätkät saatte noita subbareita rikki.
Jos kotelo on kunnossa (oikeanlainen, -kokoinen ja tiivis) ettekä paukuta hirveellä säröllä, niin yksikään subbari ei hajoa omaa huonouttaan.
Valmistusvirheitä toki aina välillä tulee vastaan, mutta ne paljastuvat yleensä jo ennen elementin ruuvaamista koteloon.

Se GAIN-potikka vahvarin kyljessä on sitävarten, että sillä saa säädettyä tasot kohdalleen.

[Calypsocoupe]

Itse autohifiä kilpailumielessäkin harrastavana en voi käsittää, miten työ jätkät saatte noita subbareita rikki.

Luetun ymmärtämisessä en suosittele kilpailemista :wink:

[Dualfun]

Itse autohifiä kilpailumielessäkin harrastavana en voi käsittää, miten työ jätkät saatte noita subbareita rikki.
Jos kotelo on kunnossa (oikeanlainen, -kokoinen ja tiivis) ettekä paukuta hirveellä säröllä, niin yksikään subbari ei hajoa omaa huonouttaan.
Valmistusvirheitä toki aina välillä tulee vastaan, mutta ne paljastuvat yleensä jo ennen elementin ruuvaamista koteloon.

Mulla riitti yksi kesä ja yksi talvi auton takakontissa, siinä vaiheessa SPL Dynamicsin laatuliima sanoi ittensä irti. Eli mennee kosteuden ja lämmön vaihteluiden piikkiin + että ei se elementti kovin kummosesti ollut alkujaankaan kasattu.

[FbonE]

nostetaan vanhaa ylös hieman.

mitäs tököttiä suosittelette alaripustuksen liimaamiseen?
jos vakka koittas korjailla hieman tuota autostudion x-12 ihmettä.

sikaa meinasin laittaa mut olihan sekin tuubi prkl jässähtäny alapäästä kuten muutkin tuubi mömmöt

[Rudenorth]

nostetaan vanhaa ylös hieman.

mitäs tököttiä suosittelette alaripustuksen liimaamiseen?
jos vakka koittas korjailla hieman tuota autostudion x-12 ihmettä.

sikaa meinasin laittaa mut olihan sekin tuubi prkl jässähtäny alapäästä kuten muutkin tuubi mömmöt

Joku hyvä liimamassa. Pysyy varmaan epoxillakin?

[Oskars]

Ite ainakin koettasin korjata sikaflexillä tai silikonilla kuten täällä jo on ehdoteltu