E38 CD-vaihtajat ja soittimet

[Juhis]

Miljoona kysymystä ja yksi joutuu vastamaan..

Tuli vastaan Ebayssa:
http://cgi.ebay.de/BMW-e38-e39-Navig...QQcmdZViewItem

Mainostavat siis samaa johtosarjaa sekä E38 ja E39.. ilman DSP:tä siis. Sopisiko johtosarja tuolle Navi paketille siis myös E39 mallista?

[TJJ]

Miljoona kysymystä ja yksi joutuu vastamaan..

Tuli vastaan Ebayssa:
http://cgi.ebay.de/BMW-e38-e39-Navig...QQcmdZViewItem

Mainostavat siis samaa johtosarjaa sekä E38 ja E39.. ilman DSP:tä siis. Sopisiko johtosarja tuolle Navi paketille siis myös E39 mallista?

Tuo sarja on purkuosa jollaista siis et halua jos helpolla haluat navin asentaa. Tuo kaapelihan voi olla E38:ista joten toki se silloin käy E39:iinkin.

Mutta itse kysymys: en tiedä miten paljon isompi/pidempi E38 on, muutenhan sarjat käy mutta onko E39 kaapeli liian lyhyt? Luultavasti on... Jenkit ovat kai käyttäneet X5:n retrofit kaapeleita, ne ilmeisesti on riittävän pitkiä E38:iin.

[Juhis]

Tuo sarja on purkuosa jollaista siis et halua jos helpolla haluat navin asentaa. Tuo kaapelihan voi olla E38:ista joten toki se silloin käy E39:iinkin.

Mutta itse kysymys: en tiedä miten paljon isompi/pidempi E38 on, muutenhan sarjat käy mutta onko E39 kaapeli liian lyhyt? Luultavasti on... Jenkit ovat kai käyttäneet X5:n retrofit kaapeleita, ne ilmeisesti on riittävän pitkiä E38:iin.

Niin siis kyllähän E39 ja E38 on eroa mitoissa ja jos ja kun kaapelit on suunnilleen määrämittaisia, voi E39 tarkoitetut kaapelit jäädä lyhyeksi. Tietysti onhan vaihtoehtona sijoittaa myös ne takakonttiin tulevat laitteet poikkeavaan paikkaan esim. hattuhyllyn alle!

Mitä johtosarjoja sitten kannattaisi käyttää? Ostaa BMW:ltä retrofit sarjoja, jotka on tarkoitettu Navin jälkiasennusta varten?

[TJJ]

Mitä johtosarjoja sitten kannattaisi käyttää? Ostaa BMW:ltä retrofit sarjoja, jotka on tarkoitettu Navin jälkiasennusta varten?

Retrofit-johtosarjaa kannattaisi käyttää, E38:iinkin näyttäisi sellainen löytyvän, maksaa reilut 300 euroa ja sitten siihen on listattu vielä joku adapterijohto 45 euroa.

Osanumerot:
johtosarja: 61 12 0 007 573
adapteri?: 61 12 0 007 576

Nämä ei sitten ole täysin varmoja tietoja, joten hankinta omalla vastuulla...

[Juhis]

Mites tuleeko nyt sitten mitään ongelmia siitä kun auto on valmistettu 9/1995 ja ajattelin laittaa siihen MK 3 tai MK 4 Navi pyörittimen + 16:9 näytön? Onko ainoa asia missä voi tarvita adapteria siellä kojelaudan takana oleva pistoke vai onko silläkään enää väliä jos ostaa tuollaisen retrofit johtosarjan? Eli onko homma tuolla retrofit sarjalla ns. plug & pray homma?

[TJJ]

Mites tuleeko nyt sitten mitään ongelmia siitä kun auto on valmistettu 9/1995 ja ajattelin laittaa siihen MK 3 tai MK 4 Navi pyörittimen + 16:9 näytön? Onko ainoa asia missä voi tarvita adapteria siellä kojelaudan takana oleva pistoke vai onko silläkään enää väliä jos ostaa tuollaisen retrofit johtosarjan? Eli onko homma tuolla retrofit sarjalla ns. plug & pray homma?

ETK:n mukaan navin retrofit sarja käy 9/95 alkaen tehtyihin autoihin eli pitäisi toimia. Autossa pitäisi olla SA555 eli iso ajotietokone.

En tiedä mikä tuo listaamani adapteri on, se voi olla joku navin johtoihin tuleva tai sitten nopeusanturille menevä lisäjohtosarja.

E39:iin on erilaisia johtosarjoja eli siinä radion päässä voi olla erilainen pistoke. Voi olla, että E38:iin on vain yhtä mallia koska siinä ei tainnut radion pistoke muuttua auton valmistuksen aikana.

Eli pitäisi olla plug & pray jos vaan peräkontissa olevan radion liitin käy, muuten siihenkin pitää ostaa adapterijohto. Radion antennijohto tosiaan pitää myös ostaa.

Mutta mitähän tapahtuu noille webastolle ja puhelimelle? Uudemmissa kun navi koodataan ne toimii sen kautta mutta en tiedä mitä tuossa tapahtuu. Ehkä kannattaisi kysyä tuolta jenkkipalstalta tai tuon bimmernav sivuston pitäjältä.

[Juhis]

Mutta mitähän tapahtuu noille webastolle ja puhelimelle? Uudemmissa kun navi koodataan ne toimii sen kautta mutta en tiedä mitä tuossa tapahtuu. Ehkä kannattaisi kysyä tuolta jenkkipalstalta tai tuon bimmernav sivuston pitäjältä.

Juu tämä homma täytyy kyllä selvittää. Mutta luulisi että ne voi koodata jälkikäteen. Kun autossa on tällä hetkellä langattomalla kauko-ohjaimella varustettu alkuperäinen Webasto joka toimii vieläpä virheettömästi. Plus tietysti tuo alkuperäinen BMW-GSM. Ja molemmat on integroitu tuohon MID laitteeseen ainakin osittain toiminnaltaan, joten pitäisi tietysti saada toimimaan myös sen Navin näytön ja ohjaimen kautta.

Auton valmistumispäivä on 28.9.1995.

Kiitos jo tähän mennessä avusta!!!