12"Pioneer Tsw 1200 Dvc Bandpass kotelossa poikkitukea vasten.Kyllä sillä ainaki uutiset kuuntelee...
-
"Suck my dick!"
-Ron Jeremy -
Onko kenelläkään sit kokemusta tosta bandpass kotelosta? Lähinnä minkä kokosilla koteloilla ootte saanu hyvin toimimaan e30:ssä? Ajattelin ite sellasta koteloa 15" SPL Dynamicsille, ja siihen suljettuun koteloon lasi-ikkuna ja refleksit hattuhyllystä läpi. :juo 8)If you wanna feel what is drive a car try BMW, and you never miss any other vehicle.
http://www.bmwtuningclub.net/showcar.php?id=1780Comment
-
Itellä oli 2kpl SPL DYNAMICS PRO 12d4 subeja hattuhyllyllä. Hattuhyllyyn vain julmettu reikä (keskellä pitkittäis suuntainen tuki), josta korotuskaulukset sisään. Sen jälkeen pultattiin paikalleen lasikuidesta ja vanerista tehty hattuhylly. Kaikki paineet kabiinin puolelle eikä kontti rämise. Kuvia projektista: www.edu.stadia.fi/~0302239 sieltä omat autot ja e30.EX Bimmers: e30 318, e30 316i, e36 325i coupe,
e30 325i Touring, e30 316i bavaria, e30 316i, e30 318i, e30 320i, e34 520i, e36 M3, e36 325i Xtreme, e36 325i "xtreme"/jäärata, e91 325d, f31 320d msport
https://www.facebook.com/carbonracingteam/Comment
-
bandpass kotelossa suurin ongelma on saada taajuusvaste tarpeeksi laajaksi ja tasaiseksi.. yhdessä vaiheessa oli muotia, mutta vaikean toteutuksen ja "huonojen" kokemusten perusteella nykyään vähemmän käytetty.. painetta tosin saa enemmän.Originally posted by biimer327B10 V8 # 108
saab r560 8X4
Maansiirto ja kiviainestoimitukset Kymenlaakson alueella.Comment
-
Kotelo tehty tehtaan antamien litratilavuuksien mukaan,en muista tarkkoja mittoja,mut oisko "ensiökotelo" ollu 22,4 l ja "toisiokotelo" 18.2 l tai jotai ja 3,5" paksu ja 5" pitkä refleksiputki...Ohjeet tuli elementin mukana laatikossa ni aattelin et koitetaa nyt ku ei oo muutakaa tekemistä...Ei ois kyl järki kestäny jos ois pitäny ite käyä mitoittamaan.Bandpass kotelo vaatii vaan aika paljon tehoa kunnolla toimiakseen."Suck my dick!"
-Ron JeremyComment
-
Miten se bandpass sit sulla on toiminu? että kannattaako sellasta ees koittaa?
Ja entä jos laittais refleksi putken hattuhyllystä läpi(siis refleksikotelossa) elementti taaksepäin ja vielä reikä hattuhyllyyn? oiskohan parempi niin ku bandpass?If you wanna feel what is drive a car try BMW, and you never miss any other vehicle.
http://www.bmwtuningclub.net/showcar.php?id=1780Comment
-
Mulla on sillein et menee hattuhyllystä 2 refleksi putkea subikoteloon. soi todella hyvin ja painetta on kyllä ihan riittämiin
, paineet menee sisälle eikä takakontti rätise yhtään
Comment
-
Mulla on tällähetkellä spl dynamicsin v-12s, n. 35 litrasessa suljetussa, elementti taaksepäin. Kiinni se on kahessa (sillattuna) tc-704 vahvarin (spl dynamics sekin) kanavassa. Soi ihan hyvin mutta meinas hajottaa kuusysit hattarilta (nekin spl dynamicsin) ku tuli painetta takaluukkuun niin paljon. Autto paljon ku repäs sen "suksipussi" -reiän pellin poies. Nyt toimii taas mycket paremmin. Mutta...
Tarkotus olis kesällä ostaa toinen tc-704 ja pari 10" subua. Pois vanha kotelo ja subi. Teen "valepohjan", eli nostan tavaratilan lattiaa n. 4cm ja tungen vahvarit pleksin alle valojen kera. Sitten taas subeille yhtenäinen kotelo (kuitenkin väliseinällä) sinne taakse selkänojia vasten. Niistä sitten kunnolliset refleksiputket hattarille.
Kaikista paras tapa olisi kuitenkin sedan-malliseen, jos siinä on suljettu takaluukku (eli siis 4-ovinen), tehdä sellasen bandpass-koteloitu subu (niinku joku jo tuolla aikaisemmin sanoski) ja vetää hattarille silti pari refleksiputkea. Tällä tavoin saataisiin kaikista parhaiten paineita ja jytinää sisälle.
Mut hei ei kaikkee kannata ottaa niin vakavasti! :juoNyk. E34 525iaJack once shot himeself 10 times, just to prove 50 cent is a bitch. He proceeded to wrestle and aligator while talking to Chloe about schematics.
Ex. E30 320ticComment
-
e30 Subi kotelo
Tere!
Mulla oli e30 n.90 L(saatto olla isompikin) 4asteen bandpass kotelossa 2 kpl 12" Cervin vega rinnankytkettynä 1 ohmiin... Refleksiputki (10.3cm * n.9 cm) hattuhyllyn keskeltä sisään ... Eli kaikki paine ohjaamoon... Hyvin toimi... En ole kyllä mikään HIFI korva mut tiedän jotain kokemuksesta ja jokaisella on omat mieltymykset.Sama kotelo Transporterissa mitattiin 129 dB.... Tällähetkellä kotelo menossa Kaverin Jumpperiin...Comment
-
Miten Cabriossa kannattaa toteuttaa subbari? Kun ainakaan 'hattuhyllyn' läpi ei ruveta vetämään mitään putkia
Kuullu että on vaikeaa saada sen soimaan hyvin avossa, ei muodostu painetta sisälle t.j.s.p."Die wirklich guten Fahrer haben die Fliegen auf den Seitenscheiben" -Walter Röhrl"
- - -
E30 325i Cabrio M-Technic I 1990 Cäbi©
E36 M3 Coupé 1996 Clubsport ikuisuusprojekti
G61 i5 Touring eDrive40 M Sportpaket 2024 Batteriewagen
Comment
-
niinhän se taitaapi olla noitten avojen kanssa ettei tahdo tulla oikein paineet sisälle... mut testaa jotai - heitä omaa settiis :juo ja kerro sitten kokemuksista tänne. sillä välin :juoNyk. E34 525iaJack once shot himeself 10 times, just to prove 50 cent is a bitch. He proceeded to wrestle and aligator while talking to Chloe about schematics.
Ex. E30 320ticComment
-
Mä meinasin tollasta koteloa SPL Dynamics 15D4:lle:
Suljetun kotelon tilavuudeksi noin 44 litraa
Refleksipuolen tilavuudeksi noin 23 litraa ja kaksi halkaisijaltaan
noin 100mm ja pituudeltaan noin 280mm refleksi putkee hattuhyllystä läpi.
Ei ois pelkkä peräluukun tärisyttäjä, ku sais paineet sisälle sieltä kontista.If you wanna feel what is drive a car try BMW, and you never miss any other vehicle.
http://www.bmwtuningclub.net/showcar.php?id=1780Comment
Comment