Mystinen ongelma. Vingunta ja ininä

[metamod]

Alkaa pikkuhiljaa olla aika mystinen ongelma tämä vingunta ja ininä, kun ei se sitten millään konstilla häviä.. Häiriö ilmenee stereoista moottorin ollessa pois päältä ja kun moottori on päällä vingunnan taajuus muuttuu kieroksien mukaan. Rca-kapeli ja virta-kaapeli menevät takakonttiin vahvistimelle eri puolilla autoa. Vahvistin on testattu kaverin autossa eikä se siinä häiriötä tuottanut, joten vahvistin on kunnossa. Myöskin Rca-kaapeli on vaihdettu kolmeen kertaan ja nyt on käytössäni Kolminkertaisesti häiriö suojattu Rca-kaapeli ja edelleen tämä häiriö ilmenee. Epäilin, että soittimeni (Pioneer DEH-P3600MP) Linjalähtöjen maafolio (veto) olisi palanut, muta kun sen mittasin ja lukeman pioneerin maahantuojalle ilmoitin niin sanoivat vaan, että se on kunnossa. Olen myös testannut soittimena läppäriä, joka ei ole mitenkään autoon kytketty mutta silti tuottaa saman häiriön. Häiriön poistajakin on ollut testissä (calibe low impedance Ground loop isolator), joka sitten häiriön suodatti pois, mutta perskele kun se sitten syö puolet tehosta + matalat äänet.
Tässä on tuota mystitsä ongelmaa yritetty ratkaista jo monta monta kuukautta enkä vieläkään ole saanut siihen mitään tolkkua, joten kaipaisin pikaisesti jonkun viisaamman "hifistin" neuvoja sekä vinkkejä. :?

[Kyytsis]

Re: Mystinen ongelma. Vingunta ja ininä

Alkaa pikkuhiljaa olla aika mystinen ongelma tämä vingunta ja ininä, kun ei se sitten millään konstilla häviä.. Häiriö ilmenee stereoista moottorin ollessa pois päältä ja kun moottori on päällä vingunnan taajuus muuttuu kieroksien mukaan. Rca-kapeli ja virta-kaapeli menevät takakonttiin vahvistimelle eri puolilla autoa. Vahvistin on testattu kaverin autossa eikä se siinä häiriötä tuottanut, joten vahvistin on kunnossa. Myöskin Rca-kaapeli on vaihdettu kolmeen kertaan ja nyt on käytössäni Kolminkertaisesti häiriö suojattu Rca-kaapeli ja edelleen tämä häiriö ilmenee. Epäilin, että soittimeni (Pioneer DEH-P3600MP) Linjalähtöjen maafolio (veto) olisi palanut, muta kun sen mittasin ja lukeman pioneerin maahantuojalle ilmoitin niin sanoivat vaan, että se on kunnossa. Olen myös testannut soittimena läppäriä, joka ei ole mitenkään autoon kytketty mutta silti tuottaa saman häiriön. Häiriön poistajakin on ollut testissä (calibe low impedance Ground loop isolator), joka sitten häiriön suodatti pois, mutta perskele kun se sitten syö puolet tehosta + matalat äänet.
Tässä on tuota mystitsä ongelmaa yritetty ratkaista jo monta monta kuukautta enkä vieläkään ole saanut siihen mitään tolkkua, joten kaipaisin pikaisesti jonkun viisaamman "hifistin" neuvoja sekä vinkkejä. :?

Miten vahvistin on maadoitettu? Suoraan akulle vai jonnekin tavaratilan seinään?

[kaba]

Re: Mystinen ongelma. Vingunta ja ininä

Alkaa pikkuhiljaa olla aika mystinen ongelma tämä vingunta ja ininä, kun ei se sitten millään konstilla häviä.. Häiriö ilmenee stereoista moottorin ollessa pois päältä ja kun moottori on päällä vingunnan taajuus muuttuu kieroksien mukaan. Rca-kapeli ja virta-kaapeli menevät takakonttiin vahvistimelle eri puolilla autoa. Vahvistin on testattu kaverin autossa eikä se siinä häiriötä tuottanut, joten vahvistin on kunnossa. Myöskin Rca-kaapeli on vaihdettu kolmeen kertaan ja nyt on käytössäni Kolminkertaisesti häiriö suojattu Rca-kaapeli ja edelleen tämä häiriö ilmenee. Epäilin, että soittimeni (Pioneer DEH-P3600MP) Linjalähtöjen maafolio (veto) olisi palanut, muta kun sen mittasin ja lukeman pioneerin maahantuojalle ilmoitin niin sanoivat vaan, että se on kunnossa. Olen myös testannut soittimena läppäriä, joka ei ole mitenkään autoon kytketty mutta silti tuottaa saman häiriön. Häiriön poistajakin on ollut testissä (calibe low impedance Ground loop isolator), joka sitten häiriön suodatti pois, mutta perskele kun se sitten syö puolet tehosta + matalat äänet.
Tässä on tuota mystitsä ongelmaa yritetty ratkaista jo monta monta kuukautta enkä vieläkään ole saanut siihen mitään tolkkua, joten kaipaisin pikaisesti jonkun viisaamman "hifistin" neuvoja sekä vinkkejä. :?

Onko mankka maadotettu samaan pisteeseen vahvistimen kanssa? Jos ei, ni koita vetää maa piuha samaan paikkaan...

Itsellänikin oli sama ongelma, kävin mielestäni "kaikki" vaihtoehdot läpi, ennenkuin testasin kaverin samanlaista mankkaa ->vinkuna loppu, joten mankka lähti vaihtoon...

[habaracing]

Itse törmännyt joskus samaan ongelmaan. Yleensä ongelma on poistunut, kun on hoitanut maadoitukset kuntoon!! :wink:

[metamod]

Miten vahvistin on maadoitettu? Suoraan akulle vai jonnekin tavaratilan seinään?

Vahvisitin on maadoitettu 12 neliön kaapelilla tavaratilan takaseinään.

kiitos habaracingille ja kaballe vinkeistä. Täytyypä tästä samantien mennä tarkistaa maadoitukset ja koittaa laittaa mankan ja vahvistimen maadoitus samaan paikkaan.

[antti79]

Ja jos oikein pilkkua viilataan niin enemmän virtaa syövien laitteiden kaapeli alimmaiseksi ja sitten päälle vähemmän kuluttavat. Esim. 1.vahvistimet 2. soitin 3. prosessori jne. You Know? :wink: Siis siinä maadoitus pisteessä...

[Dualfun]

Ja jos oikein pilkkua viilataan niin enemmän virtaa syövien laitteiden kaapeli alimmaiseksi ja sitten päälle vähemmän kuluttavat. Esim. 1.vahvistimet 2. soitin 3. prosessori jne. You Know? :wink: Siis siinä maadoitus pisteessä...

Juurikin näin.

Ongelmaan palatakseni, todella katso ne maadoitukset. Koita vaihtaa vahvistimen maadoituspistettä autossa jos ei muu tunnu auttavan. Onhan maadoitus muuten tehty kunnolla, hiottu pinta puhtaaksi ja vedetty kiinni kunnollisella rengasliittimellä ja pultilla?

[metamod]

Tuossa kokeilin eri maadoitus paikkoja ja vedin mankan sekä vahvistimen maat samaan pisteeseen ja vielä niin kuin antti79 sanoi että vahvistin alimmaiseksi. Hyvistä neuvoista huolimatta edelleenkin vinkuu :(

[metamod]

Onhan maadoitus muuten tehty kunnolla, hiottu pinta puhtaaksi ja vedetty kiinni kunnollisella rengasliittimellä ja pultilla?

Kyllä on pinta hiottu ja vedetty kiini kunnollisella rengasliittimellä ja pultilla.

[Hevimies]

Galvaaninen erotin signaalipiuhoihin. Niitä on myös vahvistimella varustettuja ja taitaa hurjimmista tulla 10V pihalle että luulisi riittävän. Muutamat mitä olen kuullut niin soundaakin ihan järkevästi.

[.:miksu:.]

Re: Mystinen ongelma. Vingunta ja ininä

Häiriö ilmenee stereoista moottorin ollessa pois päältä ja kun moottori on päällä vingunnan taajuus muuttuu kieroksien mukaan.

Laturi osastoon tuntusmenevän.

[antti79]

Voihan se tietty olla että laturin maadoitus on huono. Tarkistappas se vielä. Itsellä meni ainakin vanhassa e28 bemussani laturin maadoituspuiha poikki. Taisi olla samaa vikaa myös vanhassa e30:ssänikin, mutta eivät kyllä muistaakseni aiheuttaneet häiriötä. Mitä nyt lataus loppui siihen :lol: mutta stereot kyllä soivat ok (kunnes akku loppui :juo ). Mutta tarkastaa kannattaa silti. :wink:

[Northstar]

Suosittelisin itse katselamaan niitä mankan johdotuksia ja jos mahdollista koittamaan myös toisella mankalla.
Koita myös tehdä ns. ilmakaapelointi, elikkä vedät RCA piuhat auton ulkopuolelta, vinkuuko vielä. Jos kyllä, niin sitten se ei ole tosiaan linjoissa vikaa.
Yksi mahdollisuus on myös vahvarin "halpuus", onko se joku halpa vahvari? Meinaan niissä on ne häiriösuojaukset yleensä hiukan 'no joo' tasoa...

Anyway, itselläni oli ihan sama ongelma, vitutti aika sumeesti kyllä. Käytätin Arangolla ja hiukan koiteltuaan sanoivat, että mitäs jos laitetaan mankka pelkästään potkimaan kajareita ja vahvari vain subbaselle, kun sillä tavalla ei vingu. Vinkuna lähti, ei soi niin pirusti silleen mutta eipä kyllä vitutakaan. Olen kyllä tyytyväinen tuohon ratkaisuun. Ihan tarpeeksi kokoäänialuetta sen mankkakin jaksaa puskea, subille tosiaan voisi enempikin laitella tehoja, kuten eräässä toisessa threadissa jo selvittelinkin. Mutta katsoo nyt.

Mutta niin, jos mahdollista koita toisella mankalla ja ehkäpä toisella vahvarilla ja sillä "ilmavedolla".
Itse luulen, että itselläni joku laturi taikka bansapumppu sen häiriön aiheutti mutta kun tuolla tavalla sen sai pois niin hieno homma. Ei niitä ongelmia itse viitsi siihen rakennella... Joten tuo vahvari vain subille on ihan jees ratkaisu.

Jos kuitenkin saat selvitettyä sen ongelman aiheuttajan itselläsi, laittaisitko ratkaisun tänne..? Todennäköisesti se sama on aika monessa Bemarissa.

[Nacno]

Jollain foorumin kirjottajalla oli sama ongelma ja loppujen lopuks vikaan autto tulppien vaihto uusiin vähemmän häiriöitä tekeviksi


Edit: Katoppas tää jos on apua http://www.bmwtuningclub.net/foorumi...hlight=#234740

[Muhv]

Sorry, my post is in English

I had the same problem on my 325iXA (fully loaded with original electrical equipment)

Helped following:

1. re-roating the RCA from left hand side to the center console.
2. Left side speakers cable - taking out from the original cabels channel and leaving openly under the carpet
3. Right side speakers cable re-roating from the right side to the center console
4. moving x-overs to the different place
5. carefully re-leading power cabels from one side of the amps, and RCA and speaker cabels from another side

Basicly - I had done everything wrong (but very nice and professional looking way :roll: ). After these corrections there is an absolute silence in every speaker even at the times of the hight revs on the car.