Virtapiuhoista

[Cell]

OFC=Oxygen Free Copper. Tuo on taas yksi markkinoinnin boostaustermi. Ei sellaista kaapelikuparia valmistetakaan enää, missä happea olisi siinä määrin enemmän kuin tuossa "OFC":ssä, että sillä jotain merkitystä kaapelin äänenlaadun tai hapettumiskäyttäytymisen suhteen olisi.

Jep. OFC ideana on se, että se ei muutu lämmittäessä=juottaessa hauraaksi eli kaapeli kestää pidempään.

Tuolta muuten lukemista niille joita asia kiinnostaa ja jaksaa. Teknistä englantia mutta elämä on.

http://www.audioholics.com/education/cables

[Kuqi]

pitää vielä itse tarkentaa omaa kommenttiani, että itsellä on 2 vahvistinta käytössä, ja akku peräkontissa, ja itselle sopivaksi olen laskenut tuon 22-25mm2 piuhan. Paineautot erikseen, escortissa oli sulakkeena rautanaula ja virtapiuhat oli ensin 50mm, ja vaihtuivat vielä 70mm hitsauskaapeliin.. Oliko viisasta, no ei, mutta saipahan esson baarissa (meilläpäin neste) kehua miten isot kaapelit on..

Eikös näitä laskureita oo netissäki, millasta virtapiuhaa pitää olla? Ainaki autosoundin sivuilla oli joskus.

[Bmw Dreamer]

Pitäisi vissiin joskus mitata tuossa omassakin autossa, pyytää Rossifumi pihtivirtamittarinsa kanssa tänne, sitte laittais humpat soimaan, ja kattoa paljonko jännitehäviötä tulee, että mitenkä tuo 20mm² johto riittää... :think

Mut edelleen ois kiva tietää, onko säikeiden koolla ja sitä kautta määrällä merkitystä tuossa virtapiuhassa, muuten kuin taipumisen osalta?

[D3na]

vähän ot mut näihin virta-asioihin liittyen... osaako kukaan sanoa, että mistä sais ostaa kohtuuhintaan ns. hifi akkuja (optima, banner jne...) tai mitä itsellänne on käytössä kehuja&haukkuja...

[BME316]

Pitäisi vissiin joskus mitata tuossa omassakin autossa, pyytää Rossifumi pihtivirtamittarinsa kanssa tänne, sitte laittais humpat soimaan, ja kattoa paljonko jännitehäviötä tulee, että mitenkä tuo 20mm² johto riittää... :think

Mut edelleen ois kiva tietää, onko säikeiden koolla ja sitä kautta määrällä merkitystä tuossa virtapiuhassa, muuten kuin taipumisen osalta?

Säikeiden koolla ja määrällä ei ole autohifikaapeleissa muuta merkitystä kuin notkeus. Jotkut väittävät että virta kulkee säikeen pinnalla, ja täten hienosäikeisestä kaapelista olisi hyötyä. Se on kylläkin totta, mutta ei matalalla tasajännitteellä.

[D3na]

escorttiin väsäsin aikanaan apuvirtakaapeleista... ihan ok toimi vaik ei ehkä ollu ihan sitä ohutsäkeisintä...

[BME316]

Hitsauskaapelit ovat todella käypää tavaraa, eikä aivan niin kallista kuin blingikaapelit.

http://www.ladek.fi/accessories/kaapeliliitti.html

[Rudenorth]

Hitsauskaapelit ovat todella käypää tavaraa, eikä aivan niin kallista kuin blingikaapelit.
http://www.ladek.fi/accessories/kaapeliliitti.html

Se on kyllä edullista verrattuna "hifi" virtakaapeleihin. Itsekin muutama päivä sit kävin hakee paikallisesta liikkeestä 35mm2 hitsikaapelia, 6e/metri. Saman paiksuinen Impactin/Stingerin virtakaapeli olisi maksanu 11-13e/metri.

[jazma]

Sellaista tuli mieleen, että jos autoon tulee noin 5 metriä 50mm2 virtajohtoa, lähtee akulta ja jatkuu jakoblokin kautta noin metrin pätkänä 21mm2 johtona vahvistimelle, niin minkä paksuisesta pitäisi laittaa maadoitus vahvistimen ja maan välille? Täytyykö olla 50mm2 vai riittääkö 21mm2?
Tietysti laittaisin 50mm2:sestä, mutta ei tahdo löytyvän sopivia haarukkaliittimiä jotta saisi johdon suoraan vahvistimeen kiinni.
Tietenki jos joku tietää mistä tällaisia liittimiä saa, niin linkkiä saa laittaa!

[jsa014]

Sellaista tuli mieleen, että jos autoon tulee noin 5 metriä 50mm2 virtajohtoa, lähtee akulta ja jatkuu jakoblokin kautta noin metrin pätkänä 21mm2 johtona vahvistimelle, niin minkä paksuisesta pitäisi laittaa maadoitus vahvistimen ja maan välille? Täytyykö olla 50mm2 vai riittääkö 21mm2?
Tietysti laittaisin 50mm2:sestä, mutta ei tahdo löytyvän sopivia haarukkaliittimiä jotta saisi johdon suoraan vahvistimeen kiinni.
Tietenki jos joku tietää mistä tällaisia liittimiä saa, niin linkkiä saa laittaa!

Ilmeisesti jakoblokista lähtee virtaa muillekkin vehkeille? Yleisssääntö, maa vähuntään yhtä paksu kuin virtakin. Eli periaatteessa vahvistimelta blokille 21mm2 ja siitä maihin 50mm2. Tietysti jos vahvistin ainoa laite, niin koko blokki pois, 21mm2 konehuoneesta ja 21mm2 maihin. Siis jos 50mm2 ei taivu.

[jazma]

Ok. Jakoblokki tulee siksi, että se mahdollistaa nopean irroituksen. Kun kaikki johdotukset kiinnitetään jämerästi ja säännöllisin välein mdf:ään, niin ei tartte kaikkia johtojen kiinnityksiä ruuvailla irti jos joutuu käyttämaan koko takakontin asennusta irti. Ruuvaa vaan jakoblokista johdon irti.

Näillä näkymin jakoblokista lähtee vain yhdelle spl-dynamicsin 6-kanavaiselle virrat. Ehkä tulevaisuudessa voi olla niin, että tuo vahvistin soittaa pelkästään etupäätä ja sitten subille hankin oman vahvistimen, jolloin on jakoblokille tarvetta. Täytyy kuitenkin kuunnella settiä ensin yhden vahvistimen voimin..

[BME316]

Ilmeisesti jakoblokista lähtee virtaa muillekkin vehkeille? Yleisssääntö, maa vähuntään yhtä paksu kuin virtakin. Eli periaatteessa vahvistimelta blokille 21mm2 ja siitä maihin 50mm2. Tietysti jos vahvistin ainoa laite, niin koko blokki pois, 21mm2 konehuoneesta ja 21mm2 maihin. Siis jos 50mm2 ei taivu.

Heikoin lenkki on 21mm2 kaapeli, joten ei tarvitse maadoituskaapelinkaan olla sen paksumpi.

[jsa014]

Heikoin lenkki on 21mm2 kaapeli, joten ei tarvitse maadoituskaapelinkaan olla sen paksumpi.

Niin. Siinä tapauksessa (kuten nyt selvisi) jos on vain yksi käyttäjä. Jos jakoblokista lähtee 3 21mm2 kaapelia, tarvitaan tuo 50mm2. Siis blokin ja maan väliin.

[jazma]

Täytyypä laittaa siis 50mm2 vahvistimelta maahan ja akun miinuksesta maahan. :think Mutta tiedättekö paikkaa, josta voisi kysellä sopivia haarukkaliittimiä? Vai täytyykö katkoa sen verran säikeitä, että saa 21mm2 liittimen johtoon kiinni?

[Rudenorth]

Maadoituskaapelin paksuus suhtautetaan sen pituuteen. Eli jos se on esim. 1m pitkä, ei sen tarvitse välttämättä olla 50mm2 paksua kaapelia.