Maadoituskaapelin paksuus suhtautetaan sen pituuteen. Eli jos se on esim. 1m pitkä, ei sen tarvitse välttämättä olla 50mm2 paksua kaapelia.
Sama pätee kaikissa virta- ja kaiutinkaapeleissakin. Tässähän haetaan vaan sitä, että kaapeli vastustaisi virran kulkua mahdollisimman vähän, eli sen resistanssi olisi pieni. Eli silloin kuljetettava sähkö muuttuu mahdollisimman vähän.
Niin. Siinä tapauksessa (kuten nyt selvisi) jos on vain yksi käyttäjä. Jos jakoblokista lähtee 3 21mm2 kaapelia, tarvitaan tuo 50mm2. Siis blokin ja maan väliin.
Tottakai jos laitteita tulee useampi, niin silloin maadoituskaapeli saman paksuinen kuin virtakaapeli akun ja jakoblokin välillä.
Vahvistimen ja maadoituskohdan pituus lienee maksimissaan 50 senttiä.
50 mm2 virtajohtoa tulee akulta edestä siihen takakontin etureunaan selkänojan taakse, johon myös blokki tulee. Ja blokilta lähtee sitten maksimissaan metrin pätkä 21mm2:sta.
Sähkötekniikka on suurimmalta osin vierasta mulle, mutta koska suurin osa virrasta kuitenkin kulkee tuota 50mm2:sta pitkin, niin maalaisjärki sanoo että myös maadoitukset hoidetaan saman paksuisesta johdosta. Eikö? Äkkiähän nuo maajohdotkin tekaisee, kun ostaa vain riittävästi virtajohtoa.
Vahvistimen ja maadoituskohdan pituus lienee maksimissaan 50 senttiä.
50 mm2 virtajohtoa tulee akulta edestä siihen takakontin etureunaan selkänojan taakse, johon myös blokki tulee. Ja blokilta lähtee sitten maksimissaan metrin pätkä 21mm2:sta.
Sähkötekniikka on suurimmalta osin vierasta mulle, mutta koska suurin osa virrasta kuitenkin kulkee tuota 50mm2:sta pitkin, niin maalaisjärki sanoo että myös maadoitukset hoidetaan saman paksuisesta johdosta. Eikö? Äkkiähän nuo maajohdotkin tekaisee, kun ostaa vain riittävästi virtajohtoa.
No jos sulla kerta tulee pätkä tuota 21mm2 niin se on ns. heikoinlenkki, eli riittää kun teet maadoituskaapelin sen mukaan. Muutekin kun noin lyhyt (50cm) maadoituskaapeli tulee niiin 21mm2 riittää hyvin.
edellisessä bemarissa itellä oli pioneerin häiriösuöjatut rca:t niin samaan nippuun kärsi virtapiuhojen kanssa lyödä eikä mitään häiriöitä ottanut koskaan mutta ku sitä ennen kokeilin bilteman piuhoilla niin rätinää ja ininää tuli ihan kiitettävästi joten jos aikoo sijoittaa piuhat samaan syssyyn niin kannattaa ainakin häiriösuojattua ostaa... pioneerin kaapelit on muuten hyviä mutta ne mitkä itellä oli niin olivat ihan liian jäykkää tavaraa sen metallisuojuksen takia niin oli vittumainen ku niitä et saanu mihinkään järjestykseen ku venkoilivat joka suuntaan...
I Don't Know! I Don't Like It!
Nykyiset:
E36 328i cöype
Exät:
Fiat Uno 60ies '93
E30 316i
E28 520ia
Autot jotka hävettää myöntää omistaneensa:
Fiat 127
Saab 900
Jos sulle tulee muitakin laitteita jotka ottavat virtansa jakoblokista, niin maadoituspiuhan täytyy olla myös 50mm2. Jos ainut laite on tuo vahvistin, niin 21mm2.
Jos sulle tulee muitakin laitteita jotka ottavat virtansa jakoblokista, niin maadoituspiuhan täytyy olla myös 50mm2. Jos ainut laite on tuo vahvistin, niin 21mm2.
Mikähän into sulla on asiasta väitellä, että pitäis tuollaista jöötiä olla tuon pätkän maajohtoa? Toki, ei siinä mitään väärää ole...
Mutta jos nyt ajatellaan järjelläkin, sulla tulee 5m sitä 50 neliöistä piuhaa edestä taakse jakoblogille, siitä sitten lähtee johdot laitteille.. (näillä ei nyt tässä asiassa ole merkitystä...) Sitte sulla on se jakobloggi maalle, siitä maihin olisi vaikka maksimissaan 50cm johtoa... Niin miksi vitussa se pitää olla 50mm²?
Asiaa voi kuvainnollistaa laittamalla vaikkapa 5m ja 50cm rautatangon päihin 2kg painon... se 50cm saa olla aika paljon ohuempaa, ilman että taipuu... Tuollahan ei ole siis mitään tekemistä sähkön kanssa, mutta kuvainnollistaa vaan sitä, että lyhyemmällä matkalla jännitehäviö ei ole niin suuri kuin pitkällä, jolloin lyhyemmällä pätkällä ei tarvi olla niin paksua johtoa...
Hyvin on vaan kaikki liikkeet saanu myytyä tuon ajatuksen, että virta ja maa saman paksuista johtoa. Hyvin saa myytyä paksua johtoa. Toki, parempi näin, kuin että vedetään 20mm² virtajohto, ja sitten laitetaan neliömillin kokoisella se maajohto, ei niin.. Vaan tietenkin sopivan/riittävän kokoisella..
Kiitos ja anteeksi...
BMW 520d Touring '06 314tkm BMW 530D Touring '99 552tkm BMW 320da Touring '02 427tkm Volvo V70 D5 '02 Mercedes-Benz Sprinter 208D '96
Mercedes-Benz Sprinter 310D '97
Mazda 323 1,5 '89 ja läjä Mitsuja
Case IH 5140 Maxxum
Lopetetaan vaan. Kyllähän se tuolla 21mm2 toimii. Onhan tuossa välissä vielä kori ja akun maadoituskaapeli (jota tuskin moni on vaihtanut järeämpään). Tämäkin keino on vain varman päälle, eikä mitenkään laskettu juttu.
sähköasennushommissa oppinut semmosen säännön että..
1,5mm² kestää 10A
2,5mm² kestää 16A
6mm² kestää 35A
10mm² kestää 50A
16mm² kestää 63A
25mm² kestää 80A
35mm² kestää 100A
50mm² kestää 125A
jne
tarkoittaa siis jatkuvaa kuormitusta eli jos on vahvistin jonka luvataan antavan jatkuvaa tehoa 1000w esim. hyötysuhteella 0,75. ottoteho on siis 1250w
1250w/12v=104A -tarvitset 50mm² virta ja maadoituskaapelit
tosin mitotusohjeessa on "pelivaraa" eli 35mm²:lla pärjää
tarkoittaa siis jatkuvaa kuormitusta eli jos on vahvistin jonka luvataan antavan jatkuvaa tehoa 1000w esim. hyötysuhteella 0,75. ottoteho on siis 1250w
1250w/12v=104A -tarvitset 50mm² virta ja maadoituskaapelit
tosin mitotusohjeessa on "pelivaraa" eli 35mm²:lla pärjää
1000W RMS. Jos vahvistin on laadukas ja tykkäisi antaa purskeena vaikka 2000W. Miten silloin virtajohto 35 mm2 toimii? Ei se sula purskeesta, mutta ahdistaako?
sähköasennushommissa oppinut semmosen säännön että..
1,5mm² kestää 10A
2,5mm² kestää 16A
6mm² kestää 35A
10mm² kestää 50A
16mm² kestää 63A
25mm² kestää 80A
35mm² kestää 100A
50mm² kestää 125A
jne
tarkoittaa siis jatkuvaa kuormitusta eli jos on vahvistin jonka luvataan antavan jatkuvaa tehoa 1000w esim. hyötysuhteella 0,75. ottoteho on siis 1250w
1250w/12v=104A -tarvitset 50mm² virta ja maadoituskaapelit
tosin mitotusohjeessa on "pelivaraa" eli 35mm²:lla pärjää
Ite ollaan käytetty kaavaa 1mm² = 10A, 1,5mm² = 15A jne... Tuo toimii myös aika pitkälle, toki ylimitoitus ei koskaan haittaa. Toki jos pitkiä matkoja vedetään, niin pitää suurentaa pinta-alaa, mutta muutaman metrin matkoilla toi neliö/10A toimii
BMW 520d Touring '06 314tkm BMW 530D Touring '99 552tkm BMW 320da Touring '02 427tkm Volvo V70 D5 '02 Mercedes-Benz Sprinter 208D '96
Mercedes-Benz Sprinter 310D '97
Mazda 323 1,5 '89 ja läjä Mitsuja
Case IH 5140 Maxxum
Comment