Valot vilkkuu

[Juhku666]

Eli ongelma on semmonen, että valot vilkkuu subin tahdissa. Vahvistimet on tehoiltaan yhteensä 750 wattia. Mul on päävirtakaapelina 35 neliöistä ja siinä 150 amppeerin sulake. Lisäksi löytyy 1 faradin konkka. Mistä veikkaatte johtuvan. Oma veikkaus on, että Boschin akku vetelee viimeisiään:think. Laatumerkki meinaan tuo Boshc

[mikko_77]

kyllä se akkukin voi olla mutta myös maadoitukset ovat todella tärkeitä
ja kannattaa mitata myös lataus jännite

[Ylkka]

Akku ekana kuntoon ja maadoituksen samoin!

[Rankka Ankka]

moro. mulla olis ihan samanlainen ongelma, 1200w vahvistimen kanssa. akku on vaihettu optimaa ja maat on katottu ja johdon paksuus on helvetinmoista. konkka ei vaikuta välissä mitenkää (ei ainakaa huomattavasti), auto on e46 320 joten akku on takapoksissa. ainut selitys vilkuttavii valoihin on että laturilta johdot liian ohuet, ja johtoja en uskalla mennä yrittää vaihtaa ku tuntuu aika mahdottomalle selvittää mistä ne menee sinne taakke. mut onks kukaa vaihtanu niit johtoja ja auttaisko niitten vaihto edes ... tunnen oloni turhautuneeksi ku ei mikää auta... v...tututtaa ku saanu purkaa miljoona kertaa eikä oo auttanu mikää..

[Bmw Dreamer]

Ei pitäis kyllä noilla tehoilla valot vilkkua konkan kanssa... :think

Mulla kuitenkin vahvistimien teho 1050w, eikä vilku valot, ei ole konkkaa... laturi 55A...

Optiman akku, 20mm² johtoa... Et jossain teillä pojat kusee... :think

[Will_E39]

Ei pitäis kyllä noilla tehoilla valot vilkkua konkan kanssa... :think

Mulla kuitenkin vahvistimien teho 1050w, eikä vilku valot, ei ole konkkaa... laturi 55A...

Optiman akku, 20mm² johtoa... Et jossain teillä pojat kusee... :think

sulla onkin optima

[LiLHezz]

sulla onkin optima

muuten samat ku Bmw Dreamerillä e21:sessä mut Vartan akku

Maadotukset, maadotukset ja viä kerran maadotukset.. ite kokeilin kolmeen eri paikkaan maadottaa ja viimenen oli huomattavasti parempi ku eka...

ps. kato viä kerran ne maadotukset

[Will_E39]

muuten samat ku Bmw Dreamerillä e21:sessä mut Vartan akku

Maadotukset, maadotukset ja viä kerran maadotukset.. ite kokeilin kolmeen eri paikkaan maadottaa ja viimenen oli huomattavasti parempi ku eka...

ps. kato viä kerran ne maadotukset

no joo itellä tossa e 39:ssä on vahvarin maapiuha tällä hetkellä tossa akun kiinnitysraudan pultissa joten kai sitä pitää koittaa jonnekkin muualle sen jälkeen koittaa vaihtaa toi bannerin akku johonkin toiseen

[Bmw Dreamer]

sulla onkin optima

En kyl huomannu eroa 4 vuotta vanhan SOLITEN ja tuon 10 vuotta vanhan Optiman välillä tuossa...

Ainoastaan 24 asteen pakkasella kun yritti intistä lähteä koti...

Ja kyllä mulla ehkä ihan aavituksen vilkkuu, ku luukuttaa pirusti täysillä, tai pistää kaikki valot (430w ) päälle, niin huomaa kyllä ainakin puhaltimesta jos on nelos asennolla, et nyt hävis jännitettä ja paljon... Isompi laturi ois mulla ainakin hyvästä, ja eihän toi "käynnistinmoottori" oo sitä ihan omiaan pyörittämään...

Pitäis tässä saada aikaseksi vielä tuo moottorin maadoituksen parannus...

AINIIN! Muuten sitten, vedin joskus kesällä tuon akun ja rungon välisen maadoituksen... Siis ihan orkkis paikalle vedin vaan 20mm² johdosta toisen johdon sen vakion "rinnalle" (en tiedä missä kaikkialla se alkuperäinen kiertää ennenkuin maadoittaa), mutta tämän jälkeen ei enää soitin sammu startatessa, ja tuo muuten vaikutti myös osittain vilkkumiseen, ennen vilkku ehkä vähän... Eli voin hyvällä omalla tunnolla sanoa, että akun ja moottorin maadoitukset kuntoon, heti ensimmäiseksi, kun aletaan poppeja tekemään!

(Se tuossa autossa onkin jännää, että ei pahemmin oo vilkkunu ikinä nuo valot... vahvarin maadoitus takapenkin selkänojan ruuvin alla... Eli melkein toisiksi huonoin kohta maailmassa...

no joo itellä tossa e 39:ssä on vahvarin maapiuha tällä hetkellä tossa akun kiinnitysraudan pultissa joten kai sitä pitää koittaa jonnekkin muualle sen jälkeen koittaa vaihtaa toi bannerin akku johonkin toiseen

Heh, eli ei sullakaan kehuttavaa maadoituksissa
Noh, siitä vaan parantamaan maadoituksia, auttaa uskomattoman paljon...
Pitäisi Banneritkin ilmeisesti ihan ok akkuja olla?

[Will_E39]

En kyl huomannu eroa 4 vuotta vanhan SOLITEN ja tuon 10 vuotta vanhan Optiman välillä tuossa...

Ainoastaan 24 asteen pakkasella kun yritti intistä lähteä koti...

Ja kyllä mulla ehkä ihan aavituksen vilkkuu, ku luukuttaa pirusti täysillä, tai pistää kaikki valot (430w ) päälle, niin huomaa kyllä ainakin puhaltimesta jos on nelos asennolla, et nyt hävis jännitettä ja paljon... Isompi laturi ois mulla ainakin hyvästä, ja eihän toi "käynnistinmoottori" oo sitä ihan omiaan pyörittämään...

Pitäis tässä saada aikaseksi vielä tuo moottorin maadoituksen parannus...

AINIIN! Muuten sitten, vedin joskus kesällä tuon akun ja rungon välisen maadoituksen... Siis ihan orkkis paikalle vedin vaan 20mm² johdosta toisen johdon sen vakion "rinnalle" (en tiedä missä kaikkialla se alkuperäinen kiertää ennenkuin maadoittaa), mutta tämän jälkeen ei enää soitin sammu startatessa, ja tuo muuten vaikutti myös osittain vilkkumiseen, ennen vilkku ehkä vähän... Eli voin hyvällä omalla tunnolla sanoa, että akun ja moottorin maadoitukset kuntoon, heti ensimmäiseksi, kun aletaan poppeja tekemään!

(Se tuossa autossa onkin jännää, että ei pahemmin oo vilkkunu ikinä nuo valot... vahvarin maadoitus takapenkin selkänojan ruuvin alla... Eli melkein toisiksi huonoin kohta maailmassa...


Heh, eli ei sullakaan kehuttavaa maadoituksissa
Noh, siitä vaan parantamaan maadoituksia, auttaa uskomattoman paljon...
Pitäisi Banneritkin ilmeisesti ihan ok akkuja olla?

kai ne pitäs olla ihan kelpoja akkuja,toki toi ei oo ku 69ah mut hyvi o penari tartannu joo ehkä pitäs toi maadotus jonnekki parempaan paikkaan siirtää mutku ei viittis alaata mitää kunnon pulttia pohjaan kairaamaan keksis vaan jonku hyvän paikan..

[Bmw Dreamer]

kai ne pitäs olla ihan kelpoja akkuja,toki toi ei oo ku 69ah mut hyvi o penari tartannu joo ehkä pitäs toi maadotus jonnekki parempaan paikkaan siirtää mutku ei viittis alaata mitää kunnon pulttia pohjaan kairaamaan keksis vaan jonku hyvän paikan..

Joo, en minäkään kyllä kairaisi mistään hinnasta pulttia mihkään autoon...

Ei sulla ois missään mahdollista hitsata siihen pulttia tai mutteria? :think Mutteri sikäli ois kätevämpi, että ei näy niin paljoa jos rokkivehkeet joskus poistaa. Vähä joutuu sitten vaan katsomaan minkäpituisen pultin siihen laittaa..

Paikkana hyvä ois varmasti joku kontin pohjan sivu, siellähän sulla on akkukin, onkos siellä missään pelliä näkyvissä, mihin vois hitsaa turauttaa?

Ja yks mitä hifistit aina parjaa, mut miten ois saman pultin alle akun maadoituksen kanssa? Vai onko se kuinka hyvä noissa? Tietysti ku tekis sen toisen maapultin sinne konttiin ja vetäis vielä akulta siihen toisen maapiuhan...

[Rankka Ankka]

olisko kellää hyvää neuvoa miten sais moottorin maadotettua paremmin. meinasin kokeilla jos se auttais välkkymiseen. en siis tiedä edes missä se maadotus on siel moottorissa ja sen haluisin saada selville. ja auttaakohan se mitää.

[Will_E39]

Joo, en minäkään kyllä kairaisi mistään hinnasta pulttia mihkään autoon...

Ei sulla ois missään mahdollista hitsata siihen pulttia tai mutteria? :think Mutteri sikäli ois kätevämpi, että ei näy niin paljoa jos rokkivehkeet joskus poistaa. Vähä joutuu sitten vaan katsomaan minkäpituisen pultin siihen laittaa..

Paikkana hyvä ois varmasti joku kontin pohjan sivu, siellähän sulla on akkukin, onkos siellä missään pelliä näkyvissä, mihin vois hitsaa turauttaa?

Ja yks mitä hifistit aina parjaa, mut miten ois saman pultin alle akun maadoituksen kanssa? Vai onko se kuinka hyvä noissa? Tietysti ku tekis sen toisen maapultin sinne konttiin ja vetäis vielä akulta siihen toisen maapiuhan...

no joo miksei siellä varmaan paikkoja ois mihi hitsillä tuikkais mut mut toki jos maadottas toho mis toi akku on nyt maadotettuna takavalon alapuolella:think ja samalla vaihtas ton orkkismaapiuhanki 35mm2 piuhaksi ku näyttääs olevan aikas rimpulaa vakiona ja liittimet johtoon tinaamalla ja kutistesukalla

[Will_E39]

olisko kellää hyvää neuvoa miten sais moottorin maadotettua paremmin. meinasin kokeilla jos se auttais välkkymiseen. en siis tiedä edes missä se maadotus on siel moottorissa ja sen haluisin saada selville. ja auttaakohan se mitää.

mikähän auto on kyseessä:think

[Bmw Dreamer]

no joo miksei siellä varmaan paikkoja ois mihi hitsillä tuikkais mut mut toki jos maadottas toho mis toi akku on nyt maadotettuna takavalon alapuolella:think ja samalla vaihtas ton orkkismaapiuhanki 35mm2 piuhaksi ku näyttääs olevan aikas rimpulaa vakiona ja liittimet johtoon tinaamalla ja kutistesukalla

Onkos sulla tarpeeksi iso juotin tuollaiselle johdolle?

Ja ei se nyt iso homma ole kokeilla sitä maapistettä siinä akunmaapisteessä, samalla tosiaan vetää isomman johdon sille akun maalle.

Saiskohan huomen jo aikaseks omaankin autoon sen moottorin maajohdon parannuksen... :think