Paine jää takakonttiin!

[Juhis]

Mulla E36 cabriossa subbari kuuluu kaikista parhaiten, kun on aivan kontin takaosassa mahdollisimman lähellä takakulmaa. Ja kaikista huonoiten kuuluu suoraan takapenkin selkänojan takana. Kannattaa ainakin kokeilla, että kuuluisiko siitä subbaristasi paremmin elementti taaksepäin käännettynä. Jos ei auta, niin sitten vaan hattuhyllylle tai takapenkin selkänojaan jotain reikää josta ääni pääsee kabiiniin. Helppo kokeilla tuhoamatta mitään, on ottaa takakaiuttimet koteloineen irti hattuhyllystä.

[bemu2000]

Mulla E36 cabriossa subbari kuuluu kaikista parhaiten, kun on aivan kontin takaosassa mahdollisimman lähellä takakulmaa. Ja kaikista huonoiten kuuluu suoraan takapenkin selkänojan takana. Kannattaa ainakin kokeilla, että kuuluisiko siitä subbaristasi paremmin elementti taaksepäin käännettynä. Jos ei auta, niin sitten vaan hattuhyllylle tai takapenkin selkänojaan jotain reikää josta ääni pääsee kabiiniin. Helppo kokeilla tuhoamatta mitään, on ottaa takakaiuttimet koteloineen irti hattuhyllystä.

itsekin tuskailin aikanaa samaa ja leikkasin pellin kokonaan pois penkin takaa, mutta eipä se paljon mitään auttanut, kun oli elementit eteenpäin... elementit kun käänsi taaksepäin, niin johan alkoi kuulua. ihan matalimpiin ääniin ei paljoa minkään reikien teko vaikuta, ellei sitten haeta jotain maksimi äänenpaineita yläbasso taajuuksilta...

[Vertigo]

Ei freeair asennuksesta olisi hyötyä?
Käyttää koko konttia kotelona ja sitten pois ne takakajarit niin voisi alkaa toimimaan. Joutunee varmaan elementin vaihtaan mutta tässä olisi yksi potentiaalinen vaihtoehto jota olen tässä itekkin pohtinut.

[Harri G]

Ei freeair asennuksesta olisi hyötyä?
Käyttää koko konttia kotelona ja sitten pois ne takakajarit niin voisi alkaa toimimaan. Joutunee varmaan elementin vaihtaan mutta tässä olisi yksi potentiaalinen vaihtoehto jota olen tässä itekkin pohtinut.

Tästä asiasta en tiedä juuri mitään niinkuin en mistään muustakaan, mutta kannattanee tuossa ratkaisussa vaimennella konttia, kun muutenkin tuntuu että paineet häviää pelteihin...

T: Jaakko Parantainen, ohjeistamispäällikkö.

[Kroeger]

Tuossa minun autossa ei ole takapenkin takana mitään peltiä yhtään. Selkänojatkin on kontin puolelta kangasta. Täytynee koittaa tätä, että siirtelen sitä siellä kontissa reunasta reunaan ja keskeltä keskelle Jos ei, niin sitten hattuhyllynkajarit vois siirtää taakse "ovi"pahviin niin siihen jää reiät sopivasti konttiin

[BMW323]

elä laita elementtiä ainakaan keulaan päin ei soi niin hyvin kun laittaa taakse päin

rakenna uus kotelo johon tulis lievään takaviistoon kulma ja ei semmoista joka on melkeen hattuhyllyssä kiinni ei pääse muuten paine hyttiin

mut ihan ehottomasti elementti taakse päin

laita kuvaa millanen kontti tällä hetkellä niin tietää paremin sanoa

[Hemi78]

Kannattaa kokeilla ihan ensiksi kääntää elementin vaihe.

[Kantti90]

Itellä tulee vaan mieleen että jos pistäis vaikka pari jotain refleksiputkee takakontin perältä hattuhyllyn läpi. Itsellä kävi tällänen mieleen että jos jää paine liiaksi takakonttiin niin että jollain parilla aeroportin putkella pistäs hattuhyllyn läpi, mutta joo... tarpeeksi hyvin soi mulla kuitenkin, tosin mulla on subbari kyllä ylösalasin pleksin päällä vararenkaan kohalla (vararengas poistettu).

[J-Beat]

Suljettu kotelo on, mutta mielessä on käynyt se refleksikotelon tekeminen, jolloin refleksiputket tulis hattuhyllystä läpi. Takakaiuttimia en ole ottamassa pois, mutta ei loppuunsa tekis mieli pistää hattuhyllyäkään palasiks. Tässä nyt on pien ongelma.. Ja tuolla, että subi tulisi takapenkille tarkoitin, että sille tekisi kotelon takapenkin lattialle siihen keskelle. Minäkään en sentään niin ääliö ole, että olisin sitä laittamassa mihinkään penkin päälle...

Tässä tuli semmonen mieleen, että jos teet refleksikotelon tuolle subille ja vedät ne refleksit hattuhyllyn läpi niin rakennat samalla käytännössä peräkontistasi eräänlaisen bandbass kotelon jossa mittasuhteet on varmana persiillään. Refleksissä on aina se, että putki / putket tulee aina olla samassa ilmatilassa itse elementin kalvon kanssa.

[Spetke]

Tässä tuli semmonen mieleen, että jos teet refleksikotelon tuolle subille ja vedät ne refleksit hattuhyllyn läpi niin rakennat samalla käytännössä peräkontistasi eräänlaisen bandbass kotelon jossa mittasuhteet on varmana persiillään. Refleksissä on aina se, että putki / putket tulee aina olla samassa ilmatilassa itse elementin kalvon kanssa.

Kyllä samaa mieltä tuosta, varmasti bassoa lähtee mutta sointi on niin syvältä kun vaan voi olla, basso kuulostaa siltä kun tulisi aina viiveellä perässä.

[Nodi]

Moneen autoon on tullu tehtyä silleen että takapenkit irti, paineilmasaha käteen ja tekee nättejä kolmion muotoisia reikiä penkin takana olevaan peltiin, maali päälle ja penkit paikoillee. hommaahan siinä on, mut eihän se tarvii ku kerran tehdä. tosin kannattaa sitten tarkkaan kattoo ettei vaan satu kantavaa rakennetta leikkelee.

Ja tietysti tähänkin ongelmaan on montakin eri ratkasua.

[Remotion]

Käyttäkää nyt prkl sitä searchia ensin!!!

[hazaa]

Free air

http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=3&valmistaja=142&tuote=1861

[Mazkii]

Itse toteutin e30 penarissa basson tällätavalla ---> http://i6.photobucket.com/albums/y21...8102009131.jpg

Ja toimii muuten todella hyvin sekä soi. Ei auttanut vaikka otti hattuhyllyltä kaiuttimet pois sillon kun subi oli ronkissa. Uuteen selkänojaan on laitettu pehmusteeksi samantyylistä materiaalia kun telttapatjoissa on. Se on nättiä

[J-Beat]

Itse toteutin e30 penarissa basson tällätavalla ---> http://i6.photobucket.com/albums/y21...8102009131.jpg

Ja toimii muuten todella hyvin sekä soi. Ei auttanut vaikka otti hattuhyllyltä kaiuttimet pois sillon kun subi oli ronkissa. Uuteen selkänojaan on laitettu pehmusteeksi samantyylistä materiaalia kun telttapatjoissa on. Se on nättiä

Hetkinen.. kuinkas tässä asennuksessa selkänoja pidetään erossa subbarin kalvosta? Meinaan jos selkänoja tökätään suoraan tohon päälle ja pistetään kamppeet soimaan niin että elementin kalvo nojaa selkänojaan niin ei takuulla kestä pitkään tuo subi. Toisekseen sointikin on varmasti perseellään osalta taajuksista. Ja onkos tuo elementti pultattu suoraan koteloon kiinni suksiluukun kautta vaiko pellin läpi suoraan ja kotelo takana? :think