e 36:sen takaluukun vaimennus ???+++?????

[taagikibi]

Olis kiva saada vähän vihjettä mitä tekis tolle takaluukulle... mulla on takaluukusssa 2 tsubia ja resonoi niin saatanasti.... en kehtaa missään ihmisten ilmoilla soittaa kovempaa.. 8)

[substanza]

Massaa tai bitumimattoa pelteihin sisäpuolelle :juo
Varmaan se rekisterikilpikin siellä rämisee, joten hieman kilpeä pienempi bitumimatto sinne alle ja kilpi päälle...

[Gonzalez]

Peltiosiin bitumia ja itse sidoin vielä vähän paremmin pellin kiinni tukirakenteisiin pisteillä sikakittiä.

Paikka joka itselläni aiheutti myös pärinää oli takaluukun lukkomekanismissa olevat rautatangot :arrow: Pääsivät heilumaan noin 1,5mm ja pitivät yllättävän kovaa ääntä. Älä kuitenkaan tivistä tankojen niveliä liikaa että pääsevät liikkumaan... :wink:

[hOGi]

Massaa tai bitumimattoa pelteihin sisäpuolelle :juo
Varmaan se rekisterikilpikin siellä rämisee, joten hieman kilpeä pienempi bitumimatto sinne alle ja kilpi päälle...

Mulla ei auttanut bitumimatto rekisterikilven takana. Täytynee turvautua siihen ainoaan ja oikeaan thyyningiin, eli lyödä se kilpi sikaflexillä kilven taustaan kiinni. Saa nähdä miten helposti sen sitten joskus saa irti, jos tarvetta ilmenee... No, eivätpähän polliisisetät niin helposti vie kilpiä pois tiellä :wink:

[Calypsocoupe]

Mulla ei auttanut bitumimatto rekisterikilven takana. Täytynee turvautua siihen ainoaan ja oikeaan thyyningiin, eli lyödä se kilpi sikaflexillä kilven taustaan kiinni. Saa nähdä miten helposti sen sitten joskus saa irti, jos tarvetta ilmenee... No, eivätpähän polliisisetät niin helposti vie kilpiä pois tiellä :wink:

Kokeile vaahtomuovin palasta sinne kilven ja taustalevyn väliin niin että jäävät aavistuksen jännitykseen.

[hOGi]

Mulla ei auttanut bitumimatto rekisterikilven takana. Täytynee turvautua siihen ainoaan ja oikeaan thyyningiin, eli lyödä se kilpi sikaflexillä kilven taustaan kiinni. Saa nähdä miten helposti sen sitten joskus saa irti, jos tarvetta ilmenee... No, eivätpähän polliisisetät niin helposti vie kilpiä pois tiellä :wink:

Kokeile vaahtomuovin palasta sinne kilven ja taustalevyn väliin niin että jäävät aavistuksen jännitykseen.

Hmm.. No tota vois kyllä kokeilla, tuskin tulos ainakaan huonompi on kuin tolla bitumilla. Mutta mitenkäs tuon kestävyyden laita on - sinne väliin kun menee varmasti vettä ja luulis että toi vaahtomuovi hapertuu kun se on jatkuvasti kostea?

[Dualfun]

Hmm.. No tota vois kyllä kokeilla, tuskin tulos ainakaan huonompi on kuin tolla bitumilla. Mutta mitenkäs tuon kestävyyden laita on - sinne väliin kun menee varmasti vettä ja luulis että toi vaahtomuovi hapertuu kun se on jatkuvasti kostea?

Kyllä se itselläni vanhassa bemussa varsin hyvin toimi 4 vuotta Kyllä se hieman hapertuu, mutta ei toimintaa haittaavasti.

[TomiT]

Hmm.. No tota vois kyllä kokeilla, tuskin tulos ainakaan huonompi on kuin tolla bitumilla. Mutta mitenkäs tuon kestävyyden laita on - sinne väliin kun menee varmasti vettä ja luulis että toi vaahtomuovi hapertuu kun se on jatkuvasti kostea?

Kyllä se itselläni vanhassa bemussa varsin hyvin toimi 4 vuotta Kyllä se hieman hapertuu, mutta ei toimintaa haittaavasti.

Ihan friikkiyden asteesta riippuen saattaa yllättää hämmästyttävä vitutus auton pesun jälkeen. Mulla ainaki edellisessä kulkineessa oli tuollainen ratkaisu, kesti kyllä sinänsä ihan hyvin mutta aina pesun jälkeen tiputteli sellasta ruskeeta vettä säännöllisin väliajoin takapuskurille. Pari tuntia pesun jälkeen sai olla pyyhkimässä niitä vesiä jos halus oikeesti puhtaan auton. Rekkaria kun paineli niin sai vähän enemmän kerralla sitä vettä sieltä pois, mut ei sitä läheskään kuivaks saanu ikinä.

On kai olemassa erilaisia vaahtomuoveja, kannattanee valita sellanen mikä imeee vähiten nestettä. Mulla se oli parin pesun verran siellä ja sitte sai kyytiä.

[hOGi]

Hmm.. No tota vois kyllä kokeilla, tuskin tulos ainakaan huonompi on kuin tolla bitumilla. Mutta mitenkäs tuon kestävyyden laita on - sinne väliin kun menee varmasti vettä ja luulis että toi vaahtomuovi hapertuu kun se on jatkuvasti kostea?

Kyllä se itselläni vanhassa bemussa varsin hyvin toimi 4 vuotta Kyllä se hieman hapertuu, mutta ei toimintaa haittaavasti.

Ihan friikkiyden asteesta riippuen saattaa yllättää hämmästyttävä vitutus auton pesun jälkeen. Mulla ainaki edellisessä kulkineessa oli tuollainen ratkaisu, kesti kyllä sinänsä ihan hyvin mutta aina pesun jälkeen tiputteli sellasta ruskeeta vettä säännöllisin väliajoin takapuskurille. Pari tuntia pesun jälkeen sai olla pyyhkimässä niitä vesiä jos halus oikeesti puhtaan auton. Rekkaria kun paineli niin sai vähän enemmän kerralla sitä vettä sieltä pois, mut ei sitä läheskään kuivaks saanu ikinä.

On kai olemassa erilaisia vaahtomuoveja, kannattanee valita sellanen mikä imeee vähiten nestettä. Mulla se oli parin pesun verran siellä ja sitte sai kyytiä.

Hyvä pointti. Meikä ei ainakaan pystyis kestämään sitä, että sieltä tippuis jotain perkeleen vettä koko ajan takapuskurin päälle. Onkohan tuollaista vettä imemätöntä vaahtomuovia olemassa, vai onko ne kaikki Pampers-laatua?

[Customi]

Laita pala solumuovia! Siis vaikka retkipatjaa niin ei ime vettä niin kovasti

[Calypsocoupe]

Onhan noita vaahtomuoveja, en muista mistä oma oli tarkoitukseen ryöstetty, olisiko ollut edellisen auton vaimennusmateriaalia tms.? Mutta ei sen kanssa mitään probleemia kumminkaan ollut. Jos ottaa jostain vanhasta patjasta palasen niin varmasti imee kosteutta

[Mikexxx]

Laittaa palan roiskeläpästä rekkarin taakse. Toimi mulla ainakin kohtuu hyvin edellises autos.

Tähänkin autoon aattelin saman virityksen pistää

[Remotion]

Laittaa palan roiskeläpästä rekkarin taakse. Toimi mulla ainakin kohtuu hyvin edellises autos.

Tähänkin autoon aattelin saman virityksen pistää

:shock:

Konstit ne on monet...

[Remotion]

Mä ostin starkista ihan sitä varten rullan sellasta n 7cm. leveetä, ja 3mm paksua tarrapintaista bitumimattoa jossa on toisella puolella ohut (0,9mm alumiinipinta) (se oli tarkoitettu johonkin vaikeiden paikkojen ilmastointi tai viemäröinti putkien tai saumojen tiivistykseksi), Sitä sitten laitoin koko rekisteri kilven taustaan 3 kerrosta. Vaimeni erittäin paljon. Ongelmaksi jäi kuitenkin vielä koko auton takaosan peltien liikehdintä, samoin kuin niiden muovisten kontin sisuksienkin resonointi. Ilmeisesti kontti hiljeni nyt jonkin verran kun auto massattiin.

[kastemato]

Sikaflexillä vaan kiinni... tosin edellisissä autoissa on tullut käytettyä wurthin liimamassaa ja samaa sovellan varmaan tälläkin kertaa... on vähän halvempaa ja ei oo niin vaikeeta saada :-D

Kastemato, mato jonka auto on aina vaiheessa...