ja siinä luultavamminkin oikeat tehot on 1 x 300W/rms (4 Ohm), isompi se on fyysisilta mitoiltaan vuoden vanha ja paremmassa paikkaa kaikki liitännät..
Samalla Focalin Solid 1:llä minäkin potkin menemään .
Se turpo ruuvi on helevetin kiva, mistä olet kuljettanut sen puhelinlangan omassasi?
Pujottelin sen vasemmalle puolelle lattiaverhoilun alle. Sinne pääsee mukavasti työntelemään kun irrottelee jalkalistat. Takapenkin kohdalla siellä nurkassa (takalokaria vasten) on hyvät kiinnikkeet joissa on paljon alkuperäistä johtoa niin sinne pujottelin.
Kuvista selvinnee olennaisin:
Potikan laitoin sitten tuohon lokeron ylänurkaan kakspuolisella teipillä.
Pujottelin sen vasemmalle puolelle lattiaverhoilun alle. Sinne pääsee mukavasti työntelemään kun irrottelee jalkalistat. Takapenkin kohdalla siellä nurkassa (takalokaria vasten) on hyvät kiinnikkeet joissa on paljon alkuperäistä johtoa niin sinne pujottelin.
Kuvista selvinnee olennaisin:
Potikan laitoin sitten tuohon lokeron ylänurkaan kakspuolisella teipillä.
- Antti -
Peesataanpas sitten, tuossa onkin mulla joku kääntyvä lokero jossa se saa maata vaikka irtaallaan.
ei se kyllä millään alle 500watin teholla mitään konkkaa tarvii jos johdotus on vähänkin kunnossa.
itellä oli e46:ssa 600w monolankku ja harmannin 4x55w + 1x200w lankku mistä tuota 200w kanavaa ei käytetty eli yhteensä: 820w antotehoa
hyötysuhde n 80% niin ottotehoa oli se 1kw
ei mullakaan valot vielä vilkkunut..
eihän se konkka tee muuta kun tasota niitä isompia virtapiikkejä, ja sitten kun konkka on tyhjentynyt pitkässä bassoäänessä niin se konkka alkaa lataamaan itseään milloin sekin alkaa syödä virtaa akulta ja näin ollen vahvistin saa taas hieman vähemmän virtaa..
Ihan itte kirjotin ylläolevan. Tekstissä olevat faktat saattavat olla kuitenkin fiktiota, tai vain ihan yksinkertaisesti vääriä.
-On suositeltavaa suositella faktan tarkastusta.
Kiitos ajastasi? :think
Yhtätyhjän kanssa,ja ennen kaikkea voi jopa virran kulkua jarruttaa..oiva jännite mittari kyllä.
Itse suosin joka tilanteessa isompaa/useampaa akkua jos rakennan hifi laitteita.
Itsellä oli 2x1500d fiikun formulat. molemmat 0.5ohm kytkennällä ja yhdellä nsb90 lyijy akulla. Jännitteet sillä pysyi sopivasti 14,8-11,8 välissä soittellessa.
Kaapeleina edestä taakse 2x50mm2 piuhaa ja Maadoitukset akulta on oltava siis aina mieluusti plussaa paksummat,näin on vanhemmat harrastajat neuvonut.
oli takana akulla itsellä 2x70mm2 piuhaa ja jokainen maadoitus tietysti omaan paikkaansa.
samoin laturin johdotus on ihan onnetonta vakio autossa.
Myöskin pitää muistaa mihin käyttöön auto tulee,eli kaapelit painaa pirusti ja jos ei pikku päätettä ja bassoa kummempaa aio laittaa, kannattaa pitää virta puoli maltillisena
Aliteho se silti yleensä nuo laitteet hajottaa, ja itse pidän ohjeena: basson max tehonkeston mukaan päätteestä virrat ja pikkusen
Myös etuakun maadoitus on oleellista eli se pikkurillin vahvuiden kaijutin piuha ei tee hyvää järjestelmälle jos tarve laittaa vähänkään kummempaa ydinlaitosta sinne konttiin
Näillä itse tehny ja oivasti on toiminut eikä ole laitteita hajoillut
Bmw e91 330xd -06 msport
Bmw e30 316 -88 m20t 2D Sedan
Bmw e30 318i -93 Cabriolet design edition
Jos virran tarvetta on niin akkua vaan lisää, en oo itse ainakaan ikinä suosinu konkkia. Mulla oli e46 coupessa dynyn d6 ohjaamassa muutamaa gznw12spl elementtiä. Parilla isolla optimalla jännitteet pysy suht hyvin aisoissa. Lyhyet piuhat vaan vahvareille. Siitä lähetään että lakua ei oo ikinä liikaa.
Comment